Inspirée du Moto GP

Le système de contrôle de traction TCS à 6 modes, inspiré de la technologie MotoGP, fait de la nouvelle YZF-R1 la moto supersport la plus perfectionnée conçue par Yamaha. La R1 tire sa puissance d'un moteur quatre cylindres en ligne de 998 cm³ équipé d'un vilebrequin à plans croisés innovant. Cette puissance se traduit par un couple homogène élevé qui décuple la motricité. Un simple bouton permet au pilote de la R1 d'adapter le tempérament de la moto. Négocier des virages sur route ou améliorer un temps sur circuit : elle sait tout faire ! Le châssis Deltabox compact en aluminium offre une maniabilité exceptionnelle et une précision en courbe inégalée. Par ailleurs, le carénage avant modifié permet à la nouvelle R1 un niveau de performances optimale à vitesse élevée.

Points Forts

quatre soupapes, quatre cylindres en ligne, à refroidissement liquide, 998 cm³
Vilebrequin à plans croisés contribuant à un couple homogène
Système de contrôle de la traction (TCS) en 6 modes
Admission variable YCC-I (Yamaha Chip Controlled Intake)
Contrôle électronique de l'ouverture des gaz YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle)
Cartographie variable à trois modes
Admission d'air forcée
Embrayage antidribble
Châssis Deltabox en aluminium à empattement court
Rigidité et équilibre parfaits du châssis
Carénage avant à faible coefficient de traînée doté de phares projecteurs
Tableau de bord multifonction
Détails des points forts

 

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