Inspirée du Moto GP
| YZF-R1 |
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| Moteur | |
| Type de moteur |
à refroissement liquide, 4 temps, DACT, quatre cylindres en ligne inclinés vers l'avant, 4 soupapes |
| Cylindrée |
998cc |
| Alésage x course |
78.0 mm x 52.2 mm |
| Taux de compression |
12.7 : 1 |
| Puissance maximale |
133.9 kW (182.1PS) @ 12,500 rpm (without air-induction) |
| Couple maximal |
115.5 Nm (11.8 kg-m) @ 10,000 rpm |
| Lubrification |
Carter humide |
| Carburateur |
Injection électronique |
| Embrayage |
À bain d'huile, multidisque à bain d'huile |
| Allumage |
TCI (digital) |
| Démarreur |
Électrique |
| Transmission |
Prise constante, 6 vitesses |
| Transmission finale |
Chaîne |
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| Châssis | |
| Cadre |
Deltabox en aluminium |
| Suspension avant |
Upside-down telescopic fork, Ø 43 mm |
| Débattement avant |
120 mm |
| Angle de chasse |
24º |
| Chasse |
102 mm |
| Suspension arrière |
(Monocross), Monoamortisseur |
| Débattement arrière |
120 mm |
| Frein avant |
Double disque à commande hydraulique, Ø 310 mm |
| Frein arrière |
Simple disque à commande hydraulique, Ø 220 mm |
| Pneu avant |
120/70 ZR17M/C (58W) |
| Pneu arrière |
190/55 ZR17M/C (75W) |
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| Dimensions | |
| Longueur hors tout |
2,070 mm |
| Largeur hors tout |
715 mm |
| Hauteur hors tout |
1,130 mm |
| Hauteur de selle |
835 mm |
| Empattement |
1,415 mm |
| Garde au sol minimale |
135 mm |
| Poids (comprenant l'huile et le plein de carburant) |
206 kg |
| Capacité essence |
18 litres |
| Capacité en huile |
3.7 litres |
Il y as (30) accessoires pour la YZF-R1