Zrozena z MotoGP.
Nejnovější model YZF-R1, vybavený systémem TCS (systém kontroly trakce) se 6 stupni nastavení, který byl vyvinut pro MotoGP, je nejvyspělejším supersportem, jaký kdy společnost Yamaha vyrobila. Model R1, poháněný řadovým čtyřválcem o objemu 998 ccm, vybaveným klikovou hřídelí s přesazenými čepy, nabízí lineární průběh výkonu a poskytuje tak vynikající trakci. Jezdci na modelu R1 pouhým přepnutím změní výkonovou mapu motocyklu, hodící se pro vzrušující jízdu na běžné silnici nebo pro dosažení lepších časů na okruhu. Kompaktní hliníkový rám Deltabox umožňuje přesné ovládání a prvotřídní průjezd zatáček – pro optimalizované chování ve vysokých rychlostech je nejnovější model R1 vybaven novou přední kapotáží.
Detaily
- kapalinou chlazený řadový čtyřválec o objemu 998 ccm se 4 ventily
- Kliková hřídel s přesazenými čepy poskytuje lineární krouticí moment
- Systém kontroly trakce (TCS) se 6 režimy
- YCC-I (Yamaha Chip Controlled Intake) elektronicky řízená, motorem poháněná variabilní sací hrdla
- YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) elektronicky řízené ovládání plynu
- Fuknce variabilní mapa D-mode umožňuje výběr ze tří režimů jízdy
- Náporové sání vzduchu
- Kluzná spojka
- Hliníkový rám Deltabox s krátkým rozvorem kol
- Ideální poměr tuhosti rámu
- Přední kapotáž s nízkým odporem a účinnými světly
- Multifunkční přístrojový panel
-
Podívat se na detaily
| Název modelu |
Ceny |
| YZF-R1 2011 |
|
Kč 339 990,00 |
nebo |
€ 13 690,00 |
|
| YZF-R1 2012 |
|
Kč 374 990,00 |
nebo |
€ 14 890,00 |
|
| YZF-R1 2012 WGP 50th Anniversary |
|
Kč 389 990,00 |
nebo |
€ 15 490,00 |
|
|
