Design Cafe
Klassiker
Die Historie der Ténéré
Eigentlich hat alles 1976 mit der XT 500 angefangen. Die große Einzylinder Enduro begründete einen Trend zu Enduros als vielseitiges Allround Motorrad. Der Traum hinter den großen Enduros waren Abenteuer Reisen in fremde Länder. Mit der Rallye Paris - Dakar bekam dieser Traum eine Verwirklichung, die bald die Medien beherrschte. Yamaha Motor France hat damals mit modifizierten XT 500 Rallye Motorrädern die Rallye entscheidend geprägt.
Mehr lesenBW's: der Roller der eine ganze Generation begeisterte
Der BW's Roller wurde zum begehrten Objekt für viele der jüngeren Generation (und der jung gebliebenen Generation) in ganz Europa. Er hat dem Rollermarkt in den frühen Neunziger Jahren seinen Stempel aufgedrückt wie wenige Produkte zuvor.
They did it their way: When the big thumper returned (in Englisch)
The roaring seventies saw a breathtaking development: faster, bigger and heavier, the motorcycle world seemed to turn around. The dream was made of multi-cylinders with constantly increasing horse power. It was a fascinating development and most manufacturers did everything to boost this mainstream fashion, when Yamaha turned the opposite way. The times in the sixties where big singles touched the heart of enthusiasts were not forgotten!
1987: First big supersport (in Englisch)
The FZR 1000 Genesis is a milestone model as it marked the transition from 2 stroke to 4 stroke supersport motorcycles. This shift represented a new generation of high performance big bikes, which employed Yamaha racing technology from the track. The first FZR 1000 Genesis, presented to the public at the Cologne IFMA motorcycle show in Germany on September 18, 1986 continued the success of it's supersport predecessors the RD 350 and RD 500. However, the FZR 1000 layout had already made its debut 2 years earlier. The first YZF 750 Genesis endurance racer was entered at Suzuka 8h race and at the Bol d'Or on the Paul Ricard track in France to "race proof" the "Genesis" technology.
FZR 1000: Model evolution 1987-1995 (in Englisch)
Modelyear 1987 until 1995 with list of key changes
1988 TDR250 Development Targets: A new Motorcycle Dimension (in Englisch)
When Yamaha engineers started the TDR development project in 1985, they were faced with the task of creating a new-concept motorcycle which would break away from the racer-replica trend of the 1980's and, most importantly, reemphasize the "FUN" aspect of motorcycling.
V-max: US-Presseinformation von 1985
Unbändige Kraft - für die amerikanischen Hot Rod-Piloten auf vier Rädern der Stoff, der den Puls nach oben treibt. Bis heute war die pure Leistung den Männern mit ihren aufgeladenen V8-Boliden vorbehalten, doch das Powerplay findet nun auch auf zwei Rädern statt. Willkommen in der Welt der V-MAX.
