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Das System verändert die Länge des Ansaugrohres um die Zylinderfüllung zu optimieren.

Bei einer Slipper Kupplung handelt es sich um eine Konstruktion, welche die der Motordrehrichtung entgegensetzte Kraft des Hinterrades beim Bremsen absorbiert.

Es handelt sich dabei um einen elektronischen Gasgriff, der zum erstemal überhaupt in einer Produktionsmaschine bei der 2006er R6 verbaut wurde.

Beschichtete Zylinderlaufbahnen samt Zylinder in Einheit mit dem Motorengehäuse wurde durch eine spezielles Beschichtungsverfahren realisiert. Diese Technik wurde bei der ersten YZF-R1 Serie angewandt, danach auf anderen Modelle ausgedehnt.

Die Yamaha Technologie um geschmiedete Kolben in Leichtbauweise in Großserie herzustellen wurde zum erstenmal bei der YZF100 ThunderAce von 1996 eingesetzt. Seither wird diese Produktionstechnik bei großvolumigen Motorrädern von der YZF-R Serie bis zur Midnight Star genutzt.

Es handelt sich um eine Steuerwalze im Auspufftrakt, mit der Drehmomentschwankungen beim Viertakt Motor ausgeglichen werden. Das System wurde zum erstenmal bei der FZR 400R Modelljahr 1987 eingesetzt und in den Jahren ständig weiter verbessert. Es wird noch immer bei der YZF-R1 eingesetzt.

Der Aluminiumrahmen mit den dicken Profilen und seiner hohen Steifigkeit verhilft zu Stabilität und verbessertem Handling. Eingesetzt zum erstenmal bei der TZR 250 Modelljahr 1985, wurde die Konstruktion zum Standart für alle späteren Sportmotorräder. Immer weiter entwickelte Versionen finden sich unter anderem in den neuesten Modellen der YZF-R1.