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Tecnología
Tecnología Yamaha 2009: Cigüeñal crossplane
Diseño completamente nuevo del cigüeñal crossplane en el que se mejora la aceleración y tracción reduciendo el par inercial.
Leer MásTecnología Yamaha 2007: YCC-I: Admisión controlada por chip de Yamaha
El sistema cambia la longitud del conducto de admisión a fin de maximizar la eficiencia de llenado del cilindro.
Tecnología Yamaha 2006: Embrague deslizante
Un embrague deslizante del tipo rampa, que absorbe las fuerzas de par inverso transmitidas a la rueda trasera ocasionadas por las fuerzas de frenado del motor.
Tecnología Yamaha 2006: YCC-T: Acelerador controlado por chip de Yamaha
El primer acelerador de control electrónico en el mundo que se ha incorporado en una motocicleta de producción, en concreto en la 2006 R6.
Tecnología Yamaha 1998: Cárter y cilindro revestido en una sola pieza
Cárter y cilindro revestido en una sola pieza gracias a la tecnología de revestimiento rápido. Aplicado en la primera YZF-R1 y en otros modelos.
Tecnología Yamaha 1996: Pistones de aluminio forjado - Tecnología de forjado con...
Una tecnología para pistones de aluminio forjado y su producción en serie que permite un diseño ultraligero. Aplicado por primera vez en el modelo de ’96 YZF1000 ThunderAce. Desde entonces se ha aplicado en modelos deportivos de carrera larga de la serie YZF-R hasta la Midnight Star.
Tecnología Yamaha 1987: Válvula de potencia de escape - EXUP
Un sistema de válvulas variables que elimina los “valles” en la curva de desarrollo del par en motores de 4 tiempos. Continuamente mejorada desde la primera aplicación en el modelo ‘87 FZR400R. La última versión se aplicó en la YZF-R1.
Tecnología Yamaha 1985: Bastidor Deltabox de aluminio
Un chasis de aluminio de alta rigidez que ayuda a lograr una excelente estabilidad de conducción. Aplicado por primera vez en el modelo de ’85 de la “TZR250”. Desde entonces incorporado en los principales modelos de las superdeportivas. El bastidor Deltabox que ha continuado evolucionándose. aparece ahora en los modelos de la serie “R”.
Tecnología Yamaha 1982: Suspensión progresiva monocross
Nuevo diseño del mecanismo de conexión
Tecnología Yamaha 1980: YPVS (Sistema de válvula de potencia Yamaha)
Control efectivo del tiempo de escape
