Skabt af MotoGP
Med et 6-trins antispinsystem, der er udviklet til MotoGP, er den nye YZF-R1 den mest avancerede supersportmaskine, der nogensinde er udviklet af Yamaha. Drevet af en 998 cc, 4-cylindret rækkemotor med en innovativ crossplane-krumtapaksel leverer R1'eren masser af lineært moment, som giver suverænt vejgreb. Ved et tryk på en knap kan R1-kørere nu finjustere motorcyklens køreegenskaber for sjovere manøvrering i sving på landevejen og hurtigere omgangstider på banen. Et kompakt Deltabox-stel i aluminium giver præcisionsmanøvrering og branchens bedste manøvrering i sving - og for at optimere ydeevnen ved høje hastigheder er den nye R1 udstyret med en ny frontskærm.
Detaljer
- 998 cc, væskekølet, 4-cylindret, 4-ventilet rækkemotor
- Crossplane-krumtapaksel leverer lineært moment
- 6-trins antispinsystem
- YCC-I (Yamaha Chip-Controlled Intake)
- YCC-T (Yamaha Chip-Controlled Throttle)
- 3-trins Variable Map Function
- Ram-air
- Slipperkobling
- Deltabox-stel i aluminium med kort akselafstand
- Stel med ideel fleksibilitet
- Aerodynamisk forskærm med projektør-forlygter
- Multifunktionelt instrumentbræt
-
Se alle detaljer
| Modelnavn |
Pris |
| YZF-R1 2008 |
|
DKK 189.998,- |
| Blå og hvid. |
| YZF-R1 2009 |
|
DKK 229.998,- |
| Sort. |
| YZF-R1 2012 |
|
DKK 269.998,- |
| NYHED! |
|
