2011 X-City 125
Une nouvelle approche
Les scooters à grandes roues brisent toutes les idées préconçues sur les scooters.
Avec leur stabilité et leur maniabilité, les scooters à grandes roues font référence en matière de comportement dynamique. Le X-City 125 au style très contemporain fait partie de cette famille. FIable, pratique, économique, il est parfaitement adapté pour les déplacements urbains.
Le X-City est également parfaitement adapté aux escapades dominicales, seul ou à deux.
De grandes roues à l'avant et à l'arrière
Le X-City affirme sa différence par ses grandes roues de 16 pouces à l'avant et 15 à l'arrière.
Moteur quatre temps 125 cm³ à refroidissement liquide et injection électronique
Le moteur quatre temps à injection électronique et refroidissement liquide du X-City 125 répond parfaitement aux exigences des déplacements en agglomération. Il nécessite peu d'entretien et respecte la norme Euro3 en rejettant un faible taux d'émissions polluantes.
Un pare-brise réglable en hauteur
Parce que les conducteurs ne sont pas tous de la même taille, le X-CIty 125 est équipé dun pare-brise réglable en hauteur. Il offre une protection efficace contre les intempéries.
Freins à disques avant et arrière
Avec un frein avant à disque de 270 mm de diamètre et un frein arrière à disque de 240 mm de diamètre, le X-City 125 dispose d'une importante puissance de freinage.
Une hauteur de selle basse
La faible hauteur de selle de 790 mm du X-City 125 cm³ confère au conducteur une position de conduite agréable et lui permet de mettre aisément pied à terre. L'ergonomie de la selle biplace à "deux étages" favorise le confort et la facilité de conduite.
Deux phares avant et deux feux arrière
Le dessin de ses deux puissants phares et de ses grands clignotants intégrés dans son carénage avant renforcent son style contemporain. A l'arrière deux lumineux feux avec clignotants intégrés complètent avantageusement la ligne du X-City 125.
Compartiment de rangement
Le côté pratique n'est pas oublié sur le X-City 125. Il possède un compartiment de rangement situé sous la selle, pouvant accueillir un casque jet et une boîte à gants placée sous le tableau de bord.
