Győzelemre született
Ez az a gép, amely a World Supersport Championship bajnokságot vezeti. Csúcskategóriás motorja és karosszériája kategóriája egyik legkiválóbb motorkerékpárjává teszi. A kompakt, előre döntött kialakítású karosszéria és a pehelykönnyű alumíniumöntvény Deltabox váz a fő alkatrészeket a tömegközéppont köré sűrítve biztosít rendkívül agilis irányíthatóságot. Az R6 599 köbcentiméteres, folyadékhűtéses, négyütemű, előre döntött, párhuzamos, 4 hengeres, 4 szelepes DOHC-motorját csúcskategóriás elektronikus szívórendszerrel (YCC-I) és fojtószeleppel (YCC-T) látták el az azonnali gyorsulás és a zökkenőmentes teljesítmény érdekében. Az új 50. évfordulós színeknek köszönhetően az R6 úgy is néz ki, mint egy született nyertes!
Részletek
- Versenyre tervezett WGP 50. évfordulós színek
- Magas fordulatszámon pörgethető, rövid löketű motor
- 599 köbcentiméteres, folyadékhűtéses, soros, 4 hengeres, 4 szelepes
- EXUP kipufogórendszer
- YCC-I (Yamaha chippel vezérelt szívás)
- YCC-T (Yamaha chippel vezérelt fojtószelep)
- Kompakt, előre döntött karosszéria
- Versenyekre tervezett csúszó kuplung
- Rövid tengelytávú, alumínium Deltabox váz
- Ideálisan kiegyensúlyozott merev karosszéria
- Teljesen állítható, 41 mm-es, fejre állított első villák
- Dupla, 310 mm-es első tárcsafékek
- Mutassa az összes részletet
