Special Forces
Politiewerk op de motor stelt hoge eisen aan zowel de rijder als aan de motorfiets. Daarom heeft Yamaha de meest populaire sport-toermotor uit de consumentenmarkt, de FJR1300A, volledig aangepast aan de hoge eisen die de politie stelt.
Handelbaar, stabiel en allround
De standaard Yamaha FJR1300A blinkt reeds uit door een fantastische handelbaarheid en stabiliteit op àlle snelheden. Daarnaast zorgt het krachtige 1300cc-motorblok met 143,5 pk voor meer dan voldoende vermogen en souplesse bij elk toerental. De FJR1300A is dan ook bijzonder geschikt voor nagenoeg alle politiedoeleinden, van stapvoets rijden tot achtervolgingen op hoge snelheden. Het is een ware allrounder die het beste combineert van een sportmotor en een toermotor. De FJR1300A heeft reeds wereldwijd zijn kwaliteit, duurzaamheid en betrouwbaarheid bewezen. Door de ruime onderhoudsintervallen in combinatie met een nagenoeg onderhoudsvrije cardanaandrijving worden de onderhoudskosten aanzienlijk beperkt.Allround inzetbaar
Elke goede allround politiemotorfiets dient zo breed mogelijk ingezet kunnen worden. Daarbij is het van belang dat de voertuigbreedte gering is.Daarom is de Yamaha FJR1300P (Politie) uitgerust met speciaal ontwikkelde zijkoffers en valbeugels. Door het gebruik van hoogwaardige technieken en materialen is het gewicht uitermate laag (rijklaargewicht 291 kg) wat een hoge handelbaarheid garandeert.
Comfort en plezier in Politiegebruik
De motorrijders van de Politie zijn vaak lang achtereen onderweg. Daarom zijn de stroomlijn en kuipruit van de FJR1300P aanzienlijk geoptimaliseerd.Met de aanpassingen is er een uitstekende windbescherming bij alle snelheden voor rijders van elk postuur en lengte gerealiseerd. De traploos electrisch verstelbare kuipruit, de handvatverwarming en de verstelbare throttle lock zorgen voor extra comfort. Door de speciaal gevormde aerodynamische ruit is de FJR1300P uitoznderlijk stil, wat bijzonder nuttig is als er gecommuniceerd moet worden via de communicatie apparatuur.
Veiligheid van de berijder
Zo is er op elk aspect gekeken wat belangrijk is voor de rijder en wat belangrijk is om het politiewerk zo goed en zo veilig mogelijk uit te voeren.Vandaar ook dat gekozen is voor de meest moderne LED techniek flitslichten die een uitmuntende zichtbaarheid vanuit elke hoek garanderen. Elke Yamaha FJR1300P is standaard uitgerust met een ‘state of the art’ Unified Brake System in combinatie met een ABS-remsysteem om onder alle weg- en weersomstandigheden gecontroleerd tot stilstand te kunnen komen.
Demo’s
Van de XT1200P en FJR1300P is voor overheidsdiensten een testmodel beschikbaar. Deze demo’s zijn uitgerust met een inbouwmodule voor C2000 (portofoon), zodat ze direct inzetbaar zijn in de dagelijkse dienst. Geïnteresseerden kunnen hiervoor contact opnemen met Mario Janssen van Yamaha Motor Nederland B.V. op telefoonnummer 020 6546057 of via mario.janssen@yamaha-motor.nlUSP’s FJR1300P
- Soeverein vermogen
- Lichtgewicht aluminium frame
- Onderhoudsvrije cardanaandrijving
- Unified Brake System en standaard ABS
- Rijke standaard uitrusting
- Handvatverwarming
- Verwijderbare en afsluitbare zijkoffers
- Verstelbaar stuur en kuipdelen (handmatig)
- In hoogte verstelbaar zadel (handmatig)
- In hoogte verstelbaar windscherm (elektrisch)
Specificaties FJR1300P
| MOTOR | |
| Type | Vloeistofgekoeld, 4-takt, 4 cilinder, 4 kleppen, DOHC |
| Cilinderinhoud | 1.298 cc |
| Boring x slag | 79,0 x 66,2 mm |
| Compressieverhouding | 10,8 : 1 |
| Max. vermogen | 105,5 kW (143,5 pk) bij 8.000 tpm |
| Max. koppel | 134,4 Nm (13,7 kg-m) bij 7.000 tpm |
| Smeersysteem | Wet sump |
| Brandstofsysteem | Injectiesysteem |
| Type koppeling | Nat, meervoudige platen |
| Ontstekingsysteem | TCI |
| Startsysteem | Elektrisch |
| Versnellingsbak | 5 versnellingen |
| Eindoverbrenging | Cardan |
| Tankinhoud | 25 liter |
| Inhoud oliecarter | 4,9 liter |
| CHASSIS | |
| Type | Aluminium, diamantvormig frame |
| Wielophanging voor | Telescopische voorvork, Ø 48 mm,
instelbare voorspanning, compressie en rebound |
| Veerweg | 135 mm |
| Wielophanging achter | Swingarm (Monocross)
veervoorspanning en uitgaande demping instelbaar |
| Veerweg | 125 mm |
| Naloop | 109 mm |
| Voorrem | Twee remschijven, Ø 320 mm |
| Achterrem | Enkele remschijf, Ø 282 mm |
| Bandenmaat voor | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Bandenmaat achter | 180/55 ZR17M/C (73W) |
| AFMETINGEN | |
| Lengte | 2.230 mm |
| Breedte | 750 mm |
| Hoogte | 1.315 mm (windscherm in de laagste positie)
1.450 mm (windscherm in de hoogste positie) |
| Zithoogte | Instelbaar van 805 tot 825 mm |
| Wielbasis | 1.545 mm |
| Grondspeling | 130 mm |
| Rijklaargewicht | 291 kg |
