Special Forces

Jarenlange ervaring

De overheidsversies van Yamaha Motor zijn volgens de laatste Europese Aanbesteding Politievoertuigen LAVP 2010 opgebouwd en beschikbaar voor tests door regionale politiekorpsen en andere overheidsdiensten.
Met de levering van de FJR1300P voor de politie en de FJR1300KM-versie voor de gehele Koninklijke Marechaussee deed Yamaha Motor Nederland de afgelopen jaren de ervaring op die nodig is om de perfecte surveillancemotor te bouwen. Met de komst van de XT1200P komt al die ervaring beschikbaar in een dienstmotor waarvoor geen drempel, trottoir, steeg of zandpad nog een hindernis is. Hoewel het basismodel, de XT1200Z Super Ténéré, onder de totale noemer “all-road” geplaatst wordt, is de XT1200P, naast een perfecte stadsmotor ook zeer goed inzetbaar in het buitengebied en op de snelweg.

Perfect rijgedrag en uitermate wendbaar

De XT1200Z Super Ténéré combineert hiervoor soepele, lange veerwegen met een strak rijwielgedeelte, fantastische remmen en een opvallend ruime en beschutte werkomgeving achter het stuur. Door de verhoogde zithouding en een doordachte geometrie heeft de XT1200P surveillancemotor een extreem hoge mate van wendbaarheid en is hij in smalle steegjes en kleine hoeken watervlug.

Modernste technologie

Daarnaast zorgt de geavanceerde besturingstechnologie voor extra controle in de vorm van een gecombineerd ABS-remsysteem, standaard traction-control en drie op de omstandigheden aanpasbare rijmodi. Verder is de XT1200P voorzien van een zeer hoogwaardige uitrusting, waaronder een in hoogte verstelbaar zadel, een groter windscherm, Yamaha Chip Controlled-Throttle (ride-by-wire) en een onderhoudsvrije cardanaandrijving. Net als bij de FJR1300P en FJR1300KM zijn de surveillance-motoren door Hyperpro voorzien van aangepaste vering.

Demo’s

Van de XT1200P en FJR1300P is voor overheidsdiensten een testmodel beschikbaar. Deze demo’s zijn uitgerust met een inbouwmodule voor C2000 (portofoon), zodat ze direct inzetbaar zijn in de dagelijkse dienst. Geïnteresseerden kunnen hiervoor contact opnemen met Mario Janssen van Yamaha Motor Nederland B.V. op telefoonnummer 020 6546057 of via mario.janssen@yamaha-motor.nl

USP’s XT1200Z Super Ténéré

• Parallel twin - 270 graden krukas-technologie
• Intelligent Unified Brake System en standaard ABS
• Yamaha Chip Controlled-Throttle (ride-by-wire) met 3-staps traction control plus Yamaha D-mode
• Onderhoudsvrije cardanaandrijving
• Duurzame aluminium tubeless spaakwielen
• Instelbare voor- en achterwiel veersysteem
• Instelbare zithoogte (handmatig)

Specificaties XT1200P

MOTOR
Type	Vloeistofgekoeld, 4-takt, DOHC, 2 cilinder, 4 kleppen, DOHC
Cilinderinhoud	1199 cc
Boring x slag	98,0 x 79,5 mm
Compressieverhouding	11,0 : 1
Max. vermogen	80,9 kW (110 pk) bij 7.250 tpm
Max. koppel	114,1 Nm (11,6 kg-m) bij 6.000 tpm
Smeersysteem	Dry sump lubrication system met geïntegreerde olietank in het carter
Brandstofsysteem	Brandstofinjectie
Type koppeling	Nat, meervoudige platen
Ontstekingsysteem	TCI (twee bougies per cilinder)
Startsysteem	Elektrisch
Versnellingsbak	6 versnellingen
Eindoverbrenging	Cardan
Tankinhoud	23 liter
Inhoud oliecarter	N.v.t (geïntegreerde olietank in het carter)
CHASSIS
Type	Stalen dubbel wiegframe
Wielophanging voor	Upside-down voorvork, Ø 43 mm, instelbare voorspanning, compressie en rebound
Veerweg	190 mm
Wielophanging achter	Swingarm (Monocross), veervoorspanning en uitgaande demping instelbaar
Veerweg	190 mm
Naloop	125 mm
Voorrem	Twee remschijven (Wave-type), Ø 310 mm
Achterrem	Enkele remschijf (Wave-type), Ø 282 mm
Bandenmaat voor	110/80R 19M/C
Bandenmaat achter	150/70R 17M/C
AFMETINGEN
Lengte	2.250 mm
Breedte	980 mm
Hoogte	1.410 mm
Zithoogte	Instelbaar van 845 tot 870 mm
Wielbasis	1.540 mm
Grondspeling	205 mm
Rijklaargewicht	261 kg