Inspirert av MotoGP
YZF-R1 har et 6-trinns Traction Control-system utviklet for MotoGP, og er den mest avanserte supersport-maskinen Yamaha har konstruert noensinne. I YZF-R1 finner du en 998 cc 4-sylindret rekkemotor med en innovativ veivaksel av crossplane-typen. Dette gir et høyt lineært dreiemoment, som igjen gir førsteklasses trekkraft. R1-sykkelens ytelse kan enkelt justeres via en bryter for bedre svingeegenskaper på veien og enda raskere rundetider på racingbanen. Det kompakte Deltabox-aluminiumchassiset gir presis håndtering og førsteklasses svingeegenskaper. Den nyeste R1-modellen har dessuten ny kåpe som skal gi optimal høyhastighetsytelse.
Detaljer
- 998 cc væskekjølt 4-sylindret rekkemotor med 4 ventiler
- Veivaksel av crossplane-typen gir et lineært dreiemoment
- 6-trinns Traction Control System (TCS)
- YCC-I (Yamaha Chip Controlled Intake)
- YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle)
- 3-trinns Variable Map-funksjon
- Avansert luftinntak
- Slipperclutch
- Deltabox aluminiumchassis med kort akselavstand
- Chassiset gir ideell stivhetsbalanse
- Kåpe med kraftige frontlys og lav luftmotstand
- Multifunksjons instrumentpanel
-
Se alle detaljer
| Modellnavn |
Pris |
| YZF-R1 2012 |
|
NOK 239 900,- |
|
|
Anbefalte tilbehør
