Stworzony na bazie maszyn MotoGP
Dzięki opartemu na technologii MotoGP 6-trybowemu systemowi kontroli trakcji (TCS) najnowszy YZF-R1 jest najbardziej zaawansowaną maszyną, jaka została opracowana przez firmę Yamaha. Rzędowy, czterocylindrowy silnik o pojemności 998 cm3 z nowatorskim krzyżowym wałem korbowym zapewnia R1 wysoki i płynnie rozwijany moment obrotowy oraz doskonałą przyczepność. Za pomocą jednego przełącznika można dostosować charakterystykę R1 pod kątem lepszego wchodzenia w zakręty na autostradach i skrócenia czasu przejazdu okrążenia na torze. Kompaktowe, aluminiowe podwozie Deltabox zapewnia precyzję prowadzenia i doskonałe zachowanie w zakrętach. W celu zapewnienia optymalnej prędkości i wydajności najnowszy model R1 wyposażono w nową przednią owiewkę.
Szczegóły
- chłodzony cieczą, rzędowy, czterocylindrowy, czterozaworowy silnik o pojemności 998 cm3
- Krzyżowy wał korbowy zapewnia płynnie rozwijany moment obrotowy
- 6-trybowy system kontroli trakcji
- YCC-I (Yamaha Chip Controlled Intake — sterowany procesorem wlot)
- YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle — system elektronicznego sterowania przepustnicą)
- 3-trybowa funkcja zmiennego mapowania
- Wymuszony wlot powietrza
- Sprzęgło antypoślizgowe
- Aluminiowe podwozie Deltabox o krótkim rozstawie osi
- Idealna sztywność podwozia
- Aerodynamiczna przednia owiewka z reflektorami projekcyjnymi
- Wielofunkcyjne przyrządy sterownicze
-
Wszystkie szczegóły
| Nazwa modelu |
Cena |
| YZF-R1 |
|
PLN 66 500,00 |
| Model 2012 |
|
Wybrane akcesoria
Zobacz więcej akcesoriów
