Apex T-TX
När snön faller kan du vara säker på att din Yamaha alltid ställer upp och presterar på topp.
Att vara ute på skoterleden eller pudersnön hör till livets stora upplevelser – och skapar känslor och minnen som räcker länge. Så upplev våra snöskotrar. Varje snöskoter är konstruerad och utrustad för att ge överlägsna körupplevelser, prestanda, komfort, ekonomi och tillförlitlighet.
Det är en vinnande kombination du kan lita på – och som tillsammans med våra innovativa och unika konstruktion för dig och maskinen närmare varandra för att skapa en mer tillfredsställande körupplevelse än någonsin tidigare.
Så var du än kör - på fina leder eller i utmanande terräng, i mjuk pudersnö eller på hög höjd - välj den perfekta partnern. Din Yamaha.
Elektrisk servostyrning (EPS)
Den elektriska servostyrningen gör det lättare att hantera snöskotern med precision, vilket gör dig till en ännu bättre och mer avslappnad förare. Systemet är elektriskt och datorstyrt och ger progressiv styrassistans, vilket gör att maskinen känns lättare och stabilare vid kurvtagning, samtidigt som det ger mindre skidlyft. Servo-systemet hjälper också till att dämpa bort slag i styret.
Genesis® fyrtaktsmotor med topprestanda med EXUP.
Yamaha:s unika EXUP-teknologi (rörlig avgasventil) arbetar allra bäst med den här legendariska fyrtaktsmotorn med 5 ventiler. Vridmomentet på låga till medelhöga varv förbättras genom styrning av de tryckvågor som bildas när insugs- och avgasventilerna är öppna samtidigt. Resultatet? Mer effekt och ännu bättre acceleration.
Dual Shock® CK 144 boggie
Lätta HPG stötdämpare fram och stötdämpare bak med Dual Shock®-teknologin, är väl beprövad både på och vid sidan av leden. Separat center och bakre stötdämpare - en central HPG-stötdämpare och en klick justerbar bakre stötdämpare - gör den här smidiga maskinen exceptionellt följsam i alla lägen.
Lätt aluminium chassie
Chassit är konstruerat i olika typer av aluminium för att erhålla en utmärkt balans och styvhet - flera komponenter är konstruerad med användning av Yamaha:s unika aluminiumgjutteknologi, medan styrsektionen är pressgjuten som en enhet. Den bakre tunnelsektionen innehåller en kort ljuddämpare vilket hjälper till att fördela vikten jämnare.
Camoplast® Backcountry™-matta
Boggiens Camoplast® Ripsaw™-matta med en längd på 3 658 mm har en ny profil. Mattan med 44 mm kamhöjd överför kraften från motorn till snön på ett effektivt sätt och ger utmärkt grepp. Resultatet är enastående acceleration i alla hastighetsområden.
150 mm skidor med dubbla kölar
För att föraren ska få ut så mycket som möjligt av det unika servostyrningssystemet är Apex X-TX utrustad med 150 mm breda skidor med dubbla kölar. Den här konstruktionen, som är avsedd att ge en stabil och mjuk körupplevelse, ger utmärkt flyt och mer exakt kontroll i lössnö. Skidornas upphängningspunkt har också flyttats framåt för att ge mindre skidlyft.
Extroverta drivhjul
De modifierade drivhjulen i kombination med en längre matta ger fantastiskt grepp. För att dra fördel av den förbättrade motor-responsen hos Genesis®-motorn har den extroverta drivhjul. De greppar i motsvarande hål i mattan, vilket ger oöverträffat grepp och acceleration under alla förhållanden.
Handtagsvärmare med dubbla reglage och en stor vindruta
Förarkomforten är prioriterad, så den aerodynamiska vindrutan skyddar från vind och snö, och det finns ett handskvänligt reglage på varje handtag för att hålla dig varm - reglera greppvärmen med vänstra reglaget och tumvärmen med högra reglaget. Ett snabbt tryck uppåt ökar värmen - nedåt minskar den.
-
del.icio.us
del.icio.us
-
digg
digg
-
stumbleupon
stumbleupon
-
technorati
technorati
