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Tokyo Motor Show 2019

Yamaha Motor-Messestand bei der 46. Tokyo Motor Show 2019

Insgesamt 18 Modelle werden vorgestellt - darunter sechs Weltpremierenmodelle* und zwei Premierenmodelle für Japan. Dabei werden Motorräder, Fahrzeuge mit Neigesystem (Leaning Multi-Wheelers, LMW), Elektro-Fahrzeuge für Pendler, Elektromotor-unterstützte Fahrräder und eine unbemannte autonome Fahrzeuglösung gezeigt.

Zudem werden auf dem Stand die technologischen Entwicklungen des Unternehmens vorgestellt, die im Rahmen der langfristigen Vision „ART for Human Possibilities" auf 2030 ausgerichtet sind.

Die wichtigsten Exponate
Weltpremierenmodelle - Modelle, die auf der Tokyo Motor Show ihr Debüt als Weltneuheit geben

Land-Link-Konzept (Sonderausstellung)
Bei dem Land-Link-Konzept handelt es sich um eine Lösung für ein autonomes Fahrzeug, das sich frei über ein weitläufiges Außengelände bewegen kann, indem es seine Umgebung erfasst. Bei dem Entwicklungskonzept wurde auf „Inter-Responsive Link" zurückgegriffen. Die AI-basierte Bilderkennung ermöglicht es dem Fahrzeug, seine Route selbstständig zu bestimmen und
automatisch Hindernisse zu umfahren, die auf der Strecke erkannt werden. Jedes der vier Räder kann unabhängig gesteuert und angetrieben werden, wodurch sich das Modell in jede Richtung bewegen kann. Mit seinem hohen Mobilitätspotenzial bietet es die Möglichkeit, als zuverlässiger Partner an
unserer Seite Aufgaben zu übernehmen.

E01 (Referenzfahrzeug)
Dieses Pendlermodell für die Stadt (Leistung vergleichbar mit einem 125-ccm-Rollermotor) kann schnell aufgeladen werden und bietet bei der Fahrt innerhalb der Stadt eine große Reichweite, Komfort und vieles mehr. Durch die Kombination der Yamaha-Roller- und Elektrofahrzeug- Technologien bietet es praktische Möglichkeiten für den täglichen Einsatz und einen Fahrkomfort
weit über dem herkömmlicher Roller. Neben hohem Komfort bietet dieses Modell eine hochmoderne Mensch-Maschine-Schnittstelle.

E02 (Referenzfahrzeug)
Dieses E02 Elektro-Pendlerfahrrad der nächsten Generation (Leistung vergleichbar mit einem 50-ccm-Rollermotor) wurde als eine praktische Alternative für die individuelle Mobilität in Städten entwickelt.

Es zeichnet sich durch einen kompakten, leichten und handlichen Aufbau aus und wird mit einer für Ladevorgänge einfach zu entfernenden Batterie geliefert. Mit dem Fokus auf Fahrkomfort, für den Elektrofahrzeuge bekannt sind, schafft dieses Modell neue Werte für die Elektromobilität, indem es noch mehr Spaß und ein vertrautes Gefühl vermittelt. Das Design akzentuiert die Batterie und den
Elektromotor mit dem Antriebsstrang auch optisch und deutet auf das leichte und agile Fahrverhalten hin.

YPJ-YZ (Referenzfahrzeug)
Das YPJ-YZ E-Bike wurde im Look eines Rennmotorrads designt, das auf der Rennstrecke zu Hause ist. Das massenzentralisierte Fahrwerk erinnert an den technischen Ansatz unserer YZ-Motocross-Modelle (Positionierung des Fahrwerksgewichts in der Fahrzeugmitte für optimales Handling), wobei das
Unterrohr zweigeteilt ist und die Batterieeinheit in einem einzigartigen Layout umschließt. Das YPJ-YZ bietet ein stabiles Kurvenverhalten und ein leichtes Handling auch in unwegsamem Gelände und der einfache, leichte Rahmen zeigt seine Verwandtschaft mit den YZ-Modellen. Dieses E-Bike bietet ein anregendes und außergewöhnliches Fahrerlebnis mit hohem Spaßfaktor sowie eine neue Form für die Erholung in der Zukunft.



 

YZF-R1 (Referenzfahrzeug)
Als Yamahas Flaggschiff unter den Supersportmotorrädern wurde die neueste YZF-R1 gemäß dem Konzept „Maximale Kontrolle für Supersport-Enthusiasten" mit einem hohem Leistungspotenzial für Siege auf der Rennstrecke entwickelt. Der Crossplane-Motor erfüllt die EU5-Abgasnormen und wurde weiterentwickelt. Ferner sind zwei weitere elektronische Assistenzsysteme an Bord: Das Motorbremsmanagement (EBM) und die Bremssteuerung (BC). Die  Weiterentwicklung verschiedener Fahrwerksteile hebt die auf die Rennstrecke ausgerichtete Leistung des Modells auf ein neues Niveau. *Spezifikation für Europa

Ténéré 700 (Referenzfahrzeug)
Dieses Adventure-Bike wird von einem flüssigkeitsgekühlten Zweizylinder-Reihenmotor mit 270-Grad-Kurbelwelle und 668 ccm Hubraum angetrieben. Es verbindet ein leichtes Fahrwerk, das dem Fahrer auch hohen Fahrkomfort bietet, mit sportlichen Attributen, hervorragender Haltbarkeit, Servicefreundlichkeit, Möglichkeiten für Gepäcktransport und vielem mehr. Zudem bietet es eine
ausgewogene Balance der jeweiligen Eigenschaften, die beim Fahren im Gelände, bei Abenteuer- Ausflügen oder auf Touren benötigt werden. Eine Vielzahl von gewichtsreduzierenden Technologien haben dieses Modell außerdem im Vergleich zu seinem Vorgänger XTZ660 um rund 10 kg leichter
gemacht. *Spezifikation für Europa

NIKEN GT (Produktionsfahrzeug)
Basierend auf dem 850-ccm-NIKEN-Modell mit Neigetechnik, das sowohl über ein hervorragendes Kurvenverhalten als auch Onboard-Features für ein qualitativ hochwertiges Ausflugserlebnis verfügt, bietet dieses Modell zusätzlichen Komfort zur weiteren Verbesserung seiner Tourenmöglichkeiten.

Dafür sorgt die serienmäßige Ausstattung, wie die große Verkleidungsscheibe für verbesserten Schutz, Heizgriffe, eine modellspezifische Sitzbank für erhöhten Komfort, eine 12V-Gleichstrom-Steckdose sowie ein Hauptständer.

YZ450FX (Referenzfahrzeug)

Basierend auf dem erstklassigen Motocross-Modell YZ450F bietet die YZ450FX die Leistung und Funktionen, die bei Enduro-Rennen erwünscht sind. Seine Einstellungen sind auf ein Endurospezifisches Wettbewerbsmotorrad ausgelegt, mit leichtem und agilem Handling, einem Motor, der auf guten Zug bei hohen Drehzahlen abgestimmt ist und vieles mehr. Ausgestellt wird das Motorrad
des japanischen National Cross-Country (JNCC)-Fahrers Kenji Suzuki.
*JNCC-Spezifikation für Enduro-Modelle

TY-E (Referenzfahrzeug)
Dieses elektrische Trial-Bike ist ein fortschrittlicher Prototyp und wurde im Rahmen des hauseigenen technologischen Forschungs- und Entwicklungs-Programms von Yamaha entwickelt. Der Monocoque- Rahmen aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CFRP) ist mit einem kompakten, leistungsstarken Elektromotor ausgestattet, der ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und eine gut kontrollierbare Beschleunigung liefert, um die Hindernisse bei Trial-Veranstaltungen zu überwinden.

Das TY-E wurde von Kenichi Kuroyama im FIM Trial-E Cup gefahren und belegte in der Rennserie 2018 und 2019 den zweiten Platz.

TRITOWN (Referenzfahrzeug)
Das kompakte TRITOWN-Elektrofahrzeug mit zwei Vorderrädern wird stehend gefahren und nutzt Yamahas LMW-Neigetechnik (Leaning Multi-Wheel). Die einfache Konstruktion ermöglicht es dem Fahrer, das Fahrzeug mit seinem eigenen Gleichgewichtssinn zu steuern, was die Mobilität über kurze Strecken zu einem unterhaltsamen und aufregenden Erlebnis macht. Das leichte, kompakte Fahrwerk und die intuitive Steuerung machen es für eine Vielzahl von Menschen nutzbar. In Japan wird es derzeit in Freizeiteinrichtungen, Parks und ähnlichen Einrichtungen getestet. Dabei geht es um die Frage der Serienproduktion und um den Grad der Begeisterung, den es bei den Nutzern auslöst. Auch seine
Wettbewerbsfähigkeit im Bereich der Mikromobilität und vieles mehr wird getestet.

E-Vino (Produktionsfahrzeug)
Basierend auf dem beliebten Vino-50-ccm-Roller im Retro-Pop-Stil bietet dieses Elektro-Pendlermodell die Art von sanftem Gleiten, die nur ein Elektrofahrzeug vermitteln kann. Zu den wichtigsten Merkmalen gehören das sanfte Beschleunigungsgefühl, viel nutzbares Drehmoment bei sehr niedrigen Drehzahlen und ein leicht durchzuführender Batterieservice. Außerdem verfügt er über zwei Betriebsmodi, die sich den Fahrbedingungen anpassen sowie eine Boost-Funktion, die für zusätzliche Leistung bergauf sorgt. *Spezielle Farben für die Tokyo Motor Show

YPJ-XC (Produktionsfahrzeug)
Dieses eMTB (Elektromotor-unterstütztes Mountainbike) verwendet die hochwertige PW-XAntriebseinheit von Yamaha und verfügt über ein Fahrverhalten, das unsere DNA aus der E-Bike-Branche widerspiegelt. Die starke, aber kontrollierbare Leistungsunterstützung macht es zu einem Partner, der Sie in der freien Natur überall hinbringt und Wochenendtouren zu etwas Besonderem macht.

YNF-01 (Sonderausstellung)
Beim Mobilitätskonzept-Modell YNF-01 lag der Design-Schwerpunkt bei langsamen Geschwindigkeiten, Geländetauglichkeit und Styling. Ferner soll es den Abenteuergeist des Benutzers beflügeln. Das Offroad-Design wird durch die großen Reifen und die Allrad-Einzelradaufhängung ergänzt, die den Wunsch des Benutzers wecken, „überall hinzukommen und alles zu tun". Es gewann auch den Red Dot Award: Auszeichnung Design Concept 2019.

JWX-1 PLUS􀀀 (Sonderausstellung)
Diese elektrische Rollstuhlantriebseinheit ermöglicht es den Nutzern, ihren bisherigen manuellen Rollstuhl, an den sie gewöhnt sind, in einen elektrisch angetriebenen Rollstuhl umzubauen, indem sie einfach die Haupträder durch den JWX-1 PLUS+ Antrieb ersetzen. Dies kombiniert den Komfort der elektrischen Energie mit der Leichtigkeit eines manuellen Rollstuhls und erweitert den
Mobilitätsradius seines Nutzers erheblich. Diese Einheit nutzt das von Yamaha speziell entwickelte JW Smart Core-Steuerungssystem, um Geschwindigkeit, Beschleunigung und Verzögerung usw. zu bestimmen.
*Wird an einem JW Swing Rollstuhlrahmen montiert ausgestellt.

YMR-08 (Sonderausstellung)
Die YMR-08 Multirotor-Drohne für den industriellen Einsatz wurde mit der Zielsetzung entwickelt, ein Feld von einem Hektar Größe in 15 Minuten besprühen zu können.* Die koaxialen gegenläufigen Rotoren erzeugen einen starken Abwärtsstrahl, um die Agrochemikalien in den Wurzelbereich der
Pflanzen zu befördern, wodurch eine Sprühqualität und Effizienz erreicht wird, die mit der unserer unbemannten Industriehubschrauber vergleichbar ist. In den letzten Jahren ist der Einsatz von Drohnen wie der YMR-08 zum Sprühen kleinerer Felder, die mit unbemannten Hubschraubern für denindustriellen Einsatz nur schwer zu erreichen sind, auf dem Vormarsch. *Mit kontinuierlichem Sprühen über dem Boden. *Spezielle Farben für die Tokyo Motor Show

FAZER R (Sonderausstellung)

Dieses Spitzenmodell der unbemannten Hubschrauber von Yamaha für den industriellen Einsatz wird in der Landwirtschaft aus der Luft zur Schädlingsbekämpfung, zum Sprühen von Feldern mit Düngemitteln und Herbiziden usw. eingesetzt. Mit 32 Litern verfügt er über die größte Nutzlastkapazität für Agrochemikalien seiner Klasse und ist in der Lage, vier Hektar Land zu besprühen, ohne Agrochemikalien nachzufüllen oder nachzutanken. Er ist außerdem serienmäßig mit der Yamaha-Wende-Assistent-Funktion ausgestattet, die eine Kombination aus GPS und Gyrosensoren zur
Berechnung von Fluggeschwindigkeit und Entfernung verwendet. Dadurch wird es möglich, Kurven innerhalb bestimmter Radien über dem Sprühbereich auszuführen und in konstanten Linien und mit gleichbleibender Geschwindigkeit zu fliegen, um ein gleichmäßiges Sprühen zu erreichen. *Spezielle Farben für die Tokyo Motor Show