Yamaha stellt 2022er Modelle R6 RACE und R6 GYTR vor

Yamahas Motorsportleidenschaft ist unübertroffen. 2021 untermauerte Yamaha seinen Status als eine der stärksten Marken in der MotoGP, der FIM Superbike World Championship und der FIM Supersport World Championship und behauptete seine Spitzenposition in vielen nationalen Meisterschaften.

Yamaha unterhält eigene Rennteams, setzt sich seit langem für die Interessen nationaler und internationaler Supersport-Rennserien ein und unterstützt Rennfahrer und Teams der Supersport-Weltmeisterschaft (WorldSSP). Diese Zusammenarbeit zwischen Hersteller und Fahrer wurde kürzlich wieder mit einem Titel belohnt. Der Schweizer Dominique Aegerter vom Team Ten Kate Yamaha gewann auf seiner Yamaha R6 die Supersport-WM 2021. Damit holte zum fünften Mal in Folge eine Yamaha diesen prestigeträchtigen Titel – ein Beleg für die Dominanz der R6, seit sie 2017 erstmals an den Start ging.

R6 RACE: R/World Only

Zur kompromisslosen Rennsportausstattung der R6 RACE gehören ein leistungsstarker, 599 cm³ Motor mit leichten, geschmiedetem Kolben, Titanventilen und einer Verdichtung von 13,1:1. Dank variablerm Ansaugtrakt Yamaha Chip Controlled Intake (YCC-I), elektronischer Drosselklappensteuerung Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T), Anti-Hopping-Kupplung, eng gestuften 6-Gang-Getriebe und Quick Shift System (QSS) für gleichmaßiges Hochschalten unter Vollgas ist die R6 bestens dafür gerüstet, der Konkurrenz davonzufahren.

Die R6 RACE wird ab 2022 in elegantem Tech Black mit goldfarbener Gabel erhältlich sein. Die R6 RACE wird in einer rennstreckentauglichen Ausstattung geliefert, bei der alle nicht für die Straße erforderlichen Komponenten wie Scheinwerfer, Positionsleuchten, Spiegel, Hupe, Nummernschildhalter, Tandem-Sitz und Tandem-Fußrasten weggelassen werden. Durch diese Gewichtseinsparungen kann die Leistung weiter maximiert werden. Damit ist diese nicht homologierte Maschine ideal für Hobbyrennfahrer, aber auch die ideale Basis für Rennfahrer, die eine Maschine ganz nach eigenen Vorstellungen bauen möchten.  

R6 GYTR: Ultimate Racing Supersport

Damit die R6 international und national weiterhin dominiert, kommt 2022 die neue R6 GYTR auf den Markt. Der Vertrieb erfolgt ausschließlich über die GYTR PRO SHOPS. Die R6 GYTR eignet sich für eine breite Zielgruppe, von Track-Day-Fahrern bis hin zu Profis und ist auch die erste Wahl für anspruchsvollere Fahrer, die die Performance mit GYTR Zusatzkomponenten zum Beispiel für Motor oder Fahrwerk noch weiter steigern möchten.

Die leichte, mit Carbonfaser verstärkte Glasfaserverkleidung der R6 GYTR ist weiß grundiert. Fahrer und Teams können darauf einfach ihre eigenen Farben und Logos auftragen. Auch weitere von der FIM vorgeschriebene Teile wie der Bremshebelprotektor oder die Ritzelabdeckung sind bereits montiert.