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XTO 425hp V8

Wichtigste Merkmale

Funktionen Galerie
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    Hohe Leistung, Drehmoment und Kontrolle

    XTO steht für Xtreme Thrust Output, da dieser großartige V8-Motor eine völlig neue Generation von Kraft, Leistung und Präzisionskontrolle bietet, die es noch nie zuvor gegeben hat. Zusammen bieten unsere XTO-Motoren XTO 375hp V8 und XTO 425hp V8 und das einzigartige Helm Master®-System eine nahtlos integrierte Gesamtleistungs- und Steuerungslösung für größere Offshore-Boote. Entdecken Sie das Extreme.

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    Kräftiger 5,6-Liter-V8-Saugmotor

    Das Herzstück dieses Kraftpakets ist die neueste Technologie von Yamaha, die neue Maßstäbe setzt. Mit Features wie der Direkteinspritzung mit 5 Pumpen, VCT (variable Nockenwellensteuerung), DOHC (zwei obenliegende Nockenwellen), Doppelkammerölpumpe, Zweistufenwasserpumpe, vier Thermostaten und unserer einzigartigen In-bank-Auspuffanlage ist für alles gesorgt.

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    Höchste Effizienz durch Direkteinspritzung

    Mit unserem ständigen Streben nach immer größerer Effizienz und Wirtschaftlichkeit erleben wir bei Yamaha häufig Branchenneuheiten, und das Kraftstoffsystem des XTO-Außenborders ist ein gutes Beispiel – es handelt sich hier um den ersten Viertakt-Außenbordmotor mit Direkteinspritzung. Tatsächlich sind die XTO-Außenborder vollgepackt mit solchen Fortschrittlichkeiten, von der Ölwechselanlage im Wasser bis zum schubverstärkenden Abgassystem.

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    Integrierte elektrische Lenkung – reibungslos effizient.

    Dieses hocheffiziente System, das in die Motoreinheit selbst eingebaut ist, ist nicht nur leichter und unkomplizierter als ein separates Hydrauliksystem, sondern auch sauberer in der Montage und im Betrieb. Darüber hinaus ist die Reaktionszeit für den Steuermann schneller und präziser – und das Ergebnis noch sanfter.

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    Komfort ist jedem Besitzer wichtig

    Aus diesem Grund verfügt der XTO 425hp V8 über folgende durchdachte Funktionen: Die Möglichkeit eines Getriebeölwechsels im Wasser – mit dem Boot noch an der Anlegestelle. Eine mehrteilige Verkleidung mit Schnellverschluss, die einen sicheren und einfachen Zugang für Wartungs- und Einstellarbeiten ermöglicht. Ein High-Output-System, um eine stabile 72A-Aufladung zu gewährleisten – und eine 58A-Aufladung auch bei niedrigen Drehzahlen.

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    Extreme Leistung erfordert robuste Technik.

    Bei der Verarbeitungsqualität und Zuverlässigkeit können auf diesem Niveau keine Kompromisse eingegangen werden. Daher sind alle XTO-Motoren äußerst robust gebaut. Von der massiven Kurbelwelle bis zu den drehmomentaufnehmenden Hochleistungsgetrieben – und von der Propellerwelle mit extra großem Durchmesser bis zum völlig neuen Getriebegehäuse mit niedrigem Reibungskoeffizienten und besserer Kühlung.

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    Schubverstärkende Abgasanlage.

    Dieses technische Konzept stößt die Abgase je nach Drehzahl über eine Kombination von drei verschiedenen Wegen aus. Einfach gesagt, das Ergebnis ist eine um 300 % höhere Schubkraft bei Rückwärtsfahrt (als ohne diese Maßnahmen) und ein besseres Gleichgewicht zwischen Vorwärts- und Rückwärtsschub beim Manövrieren mit Helm Master® – plus mehr Effizienz bei voller Leistung.

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    Mehr Antriebskraft – die XTO OS Propeller.

    Diese Propeller wurden entwickelt, um den extremen Anforderungen der Besitzer von V8 XTO-Außenbordern gerecht zu werden. Die Nabe und die Blätter sind also größer, zäher und stärker – und für eine höhere Korrosionsbeständigkeit aus Duplex-Edelstahl gefertigt. Zu guter Letzt verfügen sie über unser einzigartiges Schaltdämpfungssystem (SDS™).

  • Motor
    Motortyp
    4-Takt
    Hubraum
    5.559 cm³
    Zylinderanzahl/Anordnung
    60°-V8, 32-Ventile, DOHC mit VCT
    Bohrung x Hub
    96,0 x 96,0
    Propellerwellen-Leistung bei mittlerer Drehzahl
    316,9 kW / 5.500 U/min
    Vollgasdrehzahlbereich
    5.000 - 6.000 U/min
    Zündung/Frühverstellungssystem
    Transistor
    Startsystem
    Elektrisch
    Getriebeuntersetzung (Zähne)
    1.79 (25:14)
  • Abmessungen
    Empfohlene Spiegelhöhe des Boots
    X: 640 mm U: 767 mm E: 894 mm
    Ölwanneninhalt
    7,8 Liter
    Trockengewicht mit Propeller
    X: 442,0 kg, U: 453,0 kg, E: 463,0 kg
  • Zusätzliche Merkmale
    Steuerung
    elektronische Schaltung
    Trimm- und Kippanlage
    Elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage
    Lichtmaschinenspule/Lichtmaschine
    12 V - 90 A mit Gleichrichter/Regler
    Propeller
    Optional
    Digital Network Gauge II (CL7)
    Optional
    SDS - System für leises Schalten
    Optional
    Full tilt up angle
    77°
    Bemerkungen zu technischen Daten
    Die kW-Daten in diesem Blatt basieren auf dem ICOMIA 28-Standard, gemessen an der Propellerwelle