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YZ65

Wichtigste Merkmale

Funktionen Galerie
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    Gleichmäßige und leicht zu bedienende Power

    Der kraftvolle flüssigkeitsgekühlte Motor mit 65 ccm Hubraum ist einer der fortschrittlichsten seiner Klasse und bietet ein für den Rennsport entwickeltes Kurbelgehäuse-Membranventil-Induktionssystem für ein sofortiges Ansprechverhalten. Ein wesentliches Feature ist das für den Rennsport entwickelte YPVS (Yamaha Power Valve System), das ein gleichmäßiges Drehmoment und Powereigenschaften bietet, was die YZ65 zum idealen Bike für junge Rennfahrer macht.

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    Leichtes und stabiles Handling

    Die YZ65 ist mit einem Semi-Doppelschleifen-Stahlrahmen mit einem Aluminium-Unterrahmen ausgestattet, was ein leichtes und stabiles Handling und leichte Beweglichkeit verleiht. Um die gröbsten Unebenheiten abzufedern, ist dieses klassenbeste Motocross-Bike mit einer 36-mm-KYB-Upside-Down-Vorderradgabel, einer Aluminiumschwinge und einer gelenklosen Monocross-Hinterradaufhängung ausgestattet. Diese Hauptkomponenten in kombinierter Form bieten Stabilität in der Luft und konsistente Umdrehungszeiten.

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    Müheloses 6-Gang-Getriebe

    Das 6-Gang-Getriebe bietet sorgfältig ausgesuchte Getriebeübersetzungen, welche speziell entwickelt wurden, um dem Fahrer bei voller Nutzung der Leistungsentfaltung des Motors mit 65 ccm Hubraum niedrige Umdrehungszeiten zu ermöglichen. Yamaha-Techniker haben auch die Kupplungsplatten und Federn entwickelt, um einen leichten und einfachen Kupplungshebelcharakter zu bieten.

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    Zuversichtliches Kurvenfahren

    Die 36 mm KYB-Upside-Down-Vorderradgabel unterstreicht die Tatsache, dass die YZ65 dieselbe pure Renn-DNA teilt, die in unseren YZ-Modellen geboten wird. Mit ihrer exzellenten Steifigkeit verleihen sie ein fundiertes Frontpartiegefühl für zuversichtliches Kurvenfahren – und ihre Langstreckenrohre sind gebaut, um die hügeligsten Oberflächen zu dämpfen.

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    Gleichmäßiges und stabiles Fahren

    YZ65-Fahrer können sich darauf verlassen, dass die Monocross-Hinterradaufhängung zusammen mit der Vorderradgabel so konstruiert ist, dass sie ein sanftes und stabiles Fahrverhalten bietet und auch auf den härtesten Strecken nicht durchdreht. Die leichte Aluminiumschwinge unterstützt den Federungscharakter und sorgt für zusätzlichen Komfort. Sie verfügt über eine gelenklose Konstruktion, die den routinemäßigen Wartungsbedarf reduziert.

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    Pass Deine YZ65 an, wenn Du wächst

    Junge Fahrer wachsen schnell - und so wurde die YZ65 mit einer Aluminiumkrone ausgestattet, die vier verschiedene Lenkerpositionen bietet - insgesamt 27 mm nach vorne/hinten, um der Größe und dem Fahrstil zu genügen. Wie bei unseren größeren YZ-Modellen sind konische Lenker serienmäßig und bieten eine ideale Balance aus stoßdämpfendem Flex und immenser Stärke.

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    Totale Kontrolle in Deinen Händen

    Die richtige Körperposition ist entscheidend, wenn Du die volle Kontrolle über Deine YZ65 behalten und Rennen gewinnen willst. Der Sitz ist so konzipiert, dass Du Dein Gewicht nach vorne und hinten verlagern kannst, um Dich den wechselnden Bedingungen anzupassen. Die Verkleidungsteile sind außerdem so konzipiert, dass sie eine uneingeschränkte Bewegungsfreiheit bieten, so dass man sich problemlos auf dem Bike bewegen kann, sodass eine rennorientierte Fahrt möglich ist!

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    Reine YZ Renn-DNA

    Mit dynamischem MotoGP-Style und blauen YZ-Felgen ist dies das optimale Einsteigermodell in die YZ-Rennserie, und wenn Du ein echter Siegertyp bist, solltest Du mit der YZ65 ins nächste Rennen starten. Mit seinem flüssigkeitsgekühlten Hightech-Motor, dem leichtgewichtigen Chassis und den ausgefeilten Federungssystemen wurde dieses Motocross-Bike unter Verwendung der reinen Renn-DNA entwickelt.

  • Motor
    Motortyp
    Flüssigkeitsgekühlt, 1-Zylinder-Motor, Membranventil mit YPVS, 2-Takt
    Hubraum
    65 ccm
    Bohrung x Hub
    43,5 × 43,6 mm
    Verdichtung
    8,1-9,6 : 1
    Schmierung
    Vorgemischt
    Kupplung
    Ölbad, Mehrscheiben
    Zündung
    CDI
    Startsystem
    Kick-Starter
    Getriebe
    sequentielles Getriebe, 6-Gang
    Sekundärantrieb
    Kette
    Gemischaufbereitung
    Keihin PWK28/1
  • Fahrwerk
    Rahmenbauart
    Zweischleifen Aluminiumrahmen
    Lenkkopfwinkel
    26° 25
    Nachlauf
    64 mm
    Federung vorn
    Teleskopgabel
    Federung hinten
    Schwinge
    Federweg vorn
    215 mm
    Federweg hinten
    270 mm
    Bremse vorn
    Hydraulische Einzel-Bremsscheibe, Ø 198 mm
    Bremse hinten
    Hydraulische Einzel-Bremsscheibe, Ø 190 mm
    Reifen vorn
    60/100-14 30M Schlauchreifen
    Reifen hinten
    80/100-12 41M Schlauchreifen
  • Abmessungen
    Gesamtlänge
    1.615 mm
    Gesamtbreite
    760 mm
    Gesamthöhe
    1.000 mm
    Sitzhöhe
    755 mm
    Radstand
    1.140 mm
    Bodenfreiheit
    265 mm
    Gewicht, fahrfertig, vollgetankt
    61 kg
    Tankinhalt
    3,5 l
    Öltankinhalt
    0,5 l