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Wichtigste Merkmale

Funktionen Galerie
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    298-mm-Doppelscheibenbremse vorne

    Die 298-mm-Doppelscheibenbremse vorne erzeugt ein hohes Maß an Bremsleistung und durch die größere Kontaktfläche der beiden Vorderräder kann die NIKEN schnell und effizient angehalten werden. Dank der hinteren 282-mm-Scheibenbremse greifen diese drei großen Bremsen an drei Rädern, was Ihnen einen hohen Grad an Kontrolle verschafft.

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    Neigetechnik (LMW)

    Das fortschrittliche Neigetechnik-Design (LMW) der NIKEN bietet ein aufregendes Erlebnis und ein Gefühl der Sicherheit bei Kurvenfahrten. Dank der Parallelogramm-Radaufhängung und der Cantilever-Teleskopfederung bietet Yamahas einzigartiges Ackermann-Design ein optimiertes Gefühl von Stabilität und Griffigkeit bei Kurvenfahrten bei den unterschiedlichsten Straßenbedingungen.

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    Treibstofftank aus Aluminium

    Der schön geformte Aluminiumtank der NIKEN wurde mithilfe der gleichen fortschrittlichen Produktionstechnik gefertigt wie die YZF-R1. Das glatte, fließende Äußere dieses leichten 18-Liter-Treibstofftanks fügt sich nahtlos in das breitschultrige Design der Frontverkleidung ein und zeichnet sich durch konkave Oberflächen aus, die den Knien festen Halt verleihen und dem Fahrer jede Menge Bewegungsfreiheit ermöglichen.

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    Upside-Down-Vorderradgabeln mit Zweirohr

    Die ausgefeilte Frontpartie der NIKEN verfügt über zwei neigbare 15-Zoll-Räder, welche die Bodenhaftung und Stabilität optimieren. Zwei Upside-Down-Vorderradgabeln mit Zweirohr bieten ein zuverlässiges und komfortables Fahrgefühl, während ihre blaue Farbe das kühne und futuristische Design verstärkt.

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    Voll verstellbare Hinterradaufhängung

    Die Hinterradaufhängung der NIKEN bietet volle Verstellbarkeit der Federvorspannung sowie Zug- und Druckstufendämpfung und kann für verschiedenste Bedingungen eingestellt werden. Zudem kann die Vorspannung ohne Werkzeuge eingestellt werden.

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    Fortschrittliche elektronische Steuerungstechnik

    Das weltweit innovativste und futuristischste Sport-Touring-Motorrad ist komplett mit der modernsten elektronischen Steuerungstechnik ausgestattet – einschließlich D-MODE mit drei Positionen, YCC-T, Tempomat und Traktionskontrolle mit zwei Interventionsebenen und Ein/Aus-Schalter. Und für eine nahtlose Leistung verfügt die NIKEN über eine Anti-Hopping-Kupplung und QSS.

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    Kompaktes Armaturenbrett mit LCD-Display

    Als NIKEN-Fahrer genießen Sie einen einzigartigen Blick voraus. Die breiten Schultern der Frontverkleidung geben Vertrauen und ein Gefühl der Stabilität und der futuristische Look wird durch die kompakten Instrumente ergänzt, deren weißes LCD-Display auf schwarzem Hintergrund das einfache Ablesen bei Tageslicht ermöglicht.

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    Sportverkleidung mit LED-Doppelscheinwerfern

    Die breite, nach unten geschwungene Frontverkleidung ist mit LED-Doppelscheinwerfern ausgestattet, die den sportlichen und selbstsicheren Charakter der NIKEN unterstreichen, und die Doppelpositionsleuchten betonen den starken, bodenverhafteten Look der beiden Vorderräder. Die vom YZF-R1 abgeleiteten Spiegel verfügen über integrierte LED-Blinker, was den kühnen und futuristischen Look noch verstärkt.

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    Neigungswinkel von 45 Grad

    Die High-Tech-Frontpartie bietet zwei 15-Zoll-Räder mit speziell entwickelten 120/70R15-Reifen, die ein hohes Maß an Bodenhaftung für mehr Sicherheit beim Bremsen und Kurvenfahren bieten. Mit einer Spurbreite von 410 mm sorgt das raffinierte LMW-Frontpartie-Design für tiefe Neigewinkel bis zu 45 Grad, was eine einzigartige Erfahrung in engen Kurven ermöglicht.

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    Hybridrahmen

    Um ein natürliches Lenkgefühl, die Agilität eines Sportmotorrads und ein sicheres Gefühl bei der Kurvenfahrt zu garantieren, kommt ein speziell entwickelter Hybridrahmen zum Einsatz. Der Lenkkopf aus Stahl ist mit Stahlrohren mit dem Aluminiumschwingen-Drehpunkt verbunden, was das erforderliche Maß an Festigkeit, Steifigkeit und Flexibilität garantiert, wann immer Sie dieses benötigen.

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    Dreizylinder CP3-Motor mit 847 cm³ Hubraum

    Der Dreizylinder-Motor der NIKEN mit 847 cm³ Hubraum bietet jede Menge Drehkraft und basiert auf dem sehr erfolgreichen Design, das bei Yamahas Modellen MT-09 und Tracer 900 schon zum Einsatz kam. Spezielle Kraftstoffeinspritzungseinstellungen bedingen eine gute Leistung in wechselnden und schwierigen Fahrsituationen – und die speziell entwickelte Kurbelwelle sorgt für ausgezeichnete Fahrbarkeit und ein sanftes Anfahren.

  • Motor
    Motortyp
    3-Zylinder, 4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile
    Hubraum
    847 ccm
    Bohrung x Hub
    78.0 mm x 59.1 mm
    Verdichtung
    11.5 : 1
    Leistung
    84.6kW (115.0PS) bei 10,000 /min
    Begrenzte Power-Version
    Drehmoment
    87.5Nm (8.9kgf+m) bei 8,500 /min(
    Schmierung
    Nasssumpf
    Kupplung
    Ölbad, Mehrscheiben
    Zündung
    Transistor
    Getriebe
    sequentielles Getriebe, 6-Gang
    Sekundärantrieb
    Kette
    Benzinverbrauch
    CO2 Emission
  • Fahrwerk
    Rahmenbauart
    Brückenrohrrahmen
    Federweg vorn
    110 mm
    Lenkkopfwinkel
    20º
    Nachlauf
    74mm
    Federung vorn
    Doppelte Upside-down Telegabel
    Federung hinten
    Schwinge
    Federweg hinten
    125 mm
    Bremse vorn
    Hydraulische Doppelscheibe, Ø298 mm
    Bremse hinten
    1 Scheibe, Ø282 mm
    Reifen vorn
    120/70 R 15
    Reifen hinten
    190/55 R 17
    Bemerkungen zu technischen Daten
    Dual front tyres
    Track
    410mm
  • Abmessungen
    Gesamtlänge
    2,150 mm
    Gesamtbreite
    885 mm
    Gesamthöhe
    1,250 mm
    Sitzhöhe
    820 mm
    Radstand
    1,510 mm
    Bodenfreiheit
    150 mm
    Gewicht, fahrfertig, vollgetankt
    263 kg
    Tankinhalt
    18L
    Öltankinhalt
    3.4L