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R history. Your future.

Die fortschrittliche Technologie der R1 wurde Stück für Stück entwickelt, ausgehend von den Erkenntnissen aus Yamahas Engagement im Rennsport auf höchstem Niveau. Der bemerkenswerte 4-Zylinder-EU5-Crossplane-Motor mit 998 cm³ ist ein direkter Nachkomme des M1-Aggregats. Dazu stammt die aerodynamische Verkleidung direkt aus der Entwicklung für den Rennsport.

Die unglaubliche Vielfalt intelligenter Elektronik macht die R1 zu einem besonderen Motorrad. Die umfassende Ausstattung vom Ride-by-Wire-Gasgriff bis hin zu Launch Control System (LCS), Engine Brake Management (EBM) sowie Brake Control (BC) und vielem mehr macht die Maschine zum ultimativen Yamaha Supersportler, gebaut für die höchsten Ansprüche auf der Strasse und der Rennstrecke. Und sie kommt in einem sportlichen neuen Duoton Farbschema in Icon Blue mit Mattblau sowie der dynamischen Farboption Yamaha Black.

Auf einen Blick

  • Aerodynamische Verkleidung im M1-Stil
  • Hocheffizienter EU5-Motor mit 998 cm³ Hubraum
  • Hochwertiges Finish mit neuem Duotone-Farbschema
  • 43 mm KYB-Vordergabel
  • Bremskontrollsystem (Brake Control System - BC)
  • Motorbrems-Management-System (Engine Brake Management - EBM)
  • LED-Scheinwerfer der nächsten Generation und Positionslichter
  • Ride-by-Wire APSG-Drosselklappe
  • Startkontrollsystem (LCS)
  • Bremsbeläge mit hohem Reibwert
  • Bridgestone Battlax RS11 Reifen - 190 breit hinten
  • TFT-Instrumente mit EBM und BC-Displays
Gesamte Funktionen und technische Daten

R1

Fast alles an der neuesten R1 kann direkt auf die Rennstrecke zurückgeführt werden, wo mit Yamahas siegreichen MotoGP®- und WorldSBK-Motorrädern die fortschrittliche Technologie entwickelt und getestet wurde, die du jetzt auf deiner R1 sehen und erleben kannst.

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