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Wichtigste Merkmale

Funktionen Galerie
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    LED-Leuchten und komplettes LCD-Cockpit

    Mit der dynamisch geformten Front unterstreicht der NMAX seinen sportlichen Charakter, zu dem auch der Abblendlicht-Doppelscheinwerfer mit LED-Technik beiträgt. Der dritte, zentral platzierte Scheinwerfer liefert das Fernlicht. Das moderne LCD-Cockpit passt perfekt zum hochwertigen Stil des City-Rollers. Und das Rücklicht mit LED-Bremslicht bildet einen würdigen Abschluss.

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    Kompakt, aber geräumig

    Der kompakte NMAX passt in die kleinste Parklücke, erweist sich aber unterwegs als erstaunlich geräumig, denn er bietet Fahrer und Beifahrer jeweils einen großzügigen Sitzplatz und reichlich Beinfreiheit. Die gestufte Doppelsitzbank sorgt für einen Sitzkomfort erster Klasse. Darunter befindet sich ein großer Stauraum für einen Integralhelm und weiteres Gepäck.

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    Leichte 13-Zoll-Räder mit Breitreifen

    Dank ausgeklügeltem Gussverfahren bringen die Räder nur wenig Gewicht auf die Waage und sehen noch dazu besonders schick aus. Und auch bei den Reifendimensionen hat Yamaha nicht gespart: Während vorn ein 110/70-13-Reifen für Lenkpräzision sorgt, garantiert der 130/70-13-Breitreifen hinten gute Bodenhaftung.

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    Dynamisches Design

    Mit seinem dynamischen Auftritt und der hochwertigen Qualität nimmt der sportliche NMAX eine sehr attraktive Position im Segment der City-Roller für Einsteiger ein. Zu den außergewöhnlichen Details gehören die aerodynamisch optimierte Verkleidung, die Bumerang-förmigen Seitenteile, die schicke vordere Radabdeckung und der moderne Doppelscheinwerfer.

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    Serienmäßiges ABS und 230 mm große Scheibenbremsen

    Der NMAX ist der erste Roller seiner Klasse mit serienmäßigem ABS! Damit unterstreicht das Modell seinen Premium-Anspruch und bietet nicht nur Einsteigern ein Sicherheitsplus. Denn das ABS verhindert ein Blockieren von Vorder- und Hinterrad durch die starke Bremsanlage, die mit 230 mm großen Scheiben arbeitet.

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    Variable Ventilsteuerung verbessert Beschleunigung

    Die neue variable Ventilsteuerung VVA (Variable Valve Actuation) verhilft dem NMAX zu sportlichen Fahrleistungen. Im Vierventil-Zylinderkopf rotiert eine spezielle Nockenwelle, die je nach Drehzahl variable Steuerzeiten ermöglicht und so zur starken Drehmomententfaltung und besseren Beschleunigung sowie zur Kraftstoffeffizienz beiträgt.

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    Sportliches und leichtes Fahrwerk

    Der neue Rahmen des NMAX ist nicht nur leicht, sondern auch äußerst stabil. In Verbindung mit den hochwertigen Radaufhängungen sorgt er für ein sportliches Handling und eine hohe Laufstabilität. An der Hinterradaufhängung arbeiten zwei Federbeine, während das Vorderrad von einer komfortabel abgestimmten Telegabel geführt wird. Das Ergebnis ist eine hohe Lenkpräzision und ein komfortables Fahrverhalten.

  • Motor
    Motortyp
    1-Zylinder-Motor, 4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 4 Ventile
    Hubraum
    125ccm
    Bohrung x Hub
    52.0 mm x 58.7 mm
    Verdichtung
    11.2 : 1
    Leistung
    9.0 kW bei /min
    Drehmoment
    11.7 Nm bei 7,250 /min
    Schmierung
    Nasssumpf
    Gemischaufbereitung
    Benzineinspritzung
    Zündung
    Transistor
    Startsystem
    Elektrisch
    Getriebe
    Keilriemen-Automatik
    Benzinverbrauch
    2.3l/100km
    CO2 Emission
    52g/km
  • Fahrwerk
    Federung vorn
    Telegabel
    Federweg vorn
    100 mm
    Federung hinten
    Triebsatzschwinge
    Federweg hinten
    90 mm
    Bremse vorn
    1 Scheibe, Ø230 mm
    Bremse hinten
    1 Scheibe, Ø230 mm
    Reifen vorn
    110/70-13
    Reifen hinten
    130/70-13
  • Abmessungen
    Gesamtlänge
    1,955 mm
    Gesamtbreite
    740 mm
    Gesamthöhe
    1,115 mm
    Sitzhöhe
    765 mm
    Radstand
    1,350 mm
    Bodenfreiheit
    135 mm
    Gewicht, fahrfertig, vollgetankt
    127kg
    Tankinhalt
    6.6Liter