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Wichtigste Merkmale

Funktionen Galerie
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    Dynamisches und sportliches Karosseriedesign

    Das sportliche Erscheinungsbild und erstklassige Design der schlanken Karosserie wurden stark von unseren Sportrollern beeinflusst. Die ansprechend integrierte Heckpartie verleiht dem NMAX 155 ein sportliches und modernes Aussehen, und die Bumerang-Motive sowie der Mitteltunnel unterstreichen die Zugehörigkeit zur Yamaha Familie.

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    Leichte 13-Zoll-Räder mit Breitreifen

    Dank ausgeklügeltem Gussverfahren bringen die 13-Zoll-Räder des NMAX 155 nur wenig Gewicht auf die Waage und sehen noch dazu besonders schick aus. Und auch bei den Reifendimensionen hat Yamaha nicht gespart: Während vorn ein 110/70-13-Reifen für Lenkpräzision sorgt, garantiert der 130/70-13-Breitreifen hinten gute Bodenhaftung.

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    LED-Leuchten und komplettes LCD-Cockpit

    Mit der dynamisch geformten Front unterstreicht der NMAX 155 seinen sportlichen Charakter, zu dem auch der Abblendlicht-Doppelscheinwerfer mit LED-Technik beiträgt. Der dritte, zentral platzierte Scheinwerfer liefert das Fernlicht. Am Heck befindet sich ein stylisches LED-Bremslicht und die einfach abzulesenden LCD-Instrumente umfassen eine Kraftstoffanzeige mit Balkendarstellung, einen Tachometer, eine Uhr und Daten zur Kraftstoffeffizienz.

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    230 mm große Scheibenbremsen mit ABS

    Für optimale Verzögerungswerte ist der NMAX 155 jeweils mit einer 230 mm großen Scheibenbremse vorn und hinten ausgestattet, die für sanftes Abbremsen sorgen. Dieser sportliche Roller mit beeindruckenden Leistungsdaten ist standardmäßig mit ABS ausgestattet, sodass Sie eine besser kontrollierbare Bremsleistung erhalten und unter den verschiedensten Bedingungen sicher fahren können.

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    Kompakt, aber geräumig

    Der kompakte NMAX 155 passt in die kleinste Parklücke, erweist sich aber unterwegs als erstaunlich geräumig, denn er bietet Fahrer und Beifahrer jeweils einen großzügigen Sitzplatz und reichlich Beinfreiheit. Die lange, gestufte Doppelsitzbank sorgt für einen Sitzkomfort erster Klasse. Darunter befindet sich ein großer Stauraum für einen Integralhelm.

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    Sportliches und leichtes Fahrwerk

    Der neue Rahmen des NMAX 155 ist nicht nur leicht, sondern auch äußerst stabil. In Verbindung mit den hochwertigen Radaufhängungen sorgt er für ein sportliches Handling und eine hohe Laufstabilität. An der Hinterradaufhängung arbeiten zwei Federbeine, während das Vorderrad von einer komfortabel abgestimmten Telegabel geführt wird. Das Ergebnis ist eine hohe Lenkpräzision und ein komfortables Fahrverhalten.

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    Variable Ventilsteuerung verbessert Beschleunigung

    Die neue variable Ventilsteuerung VVA (Variable Valve Actuation) verhilft dem NMAX 155 zu sportlichen Fahrleistungen. Im Vierventil-Zylinderkopf rotiert eine spezielle Nockenwelle, die je nach Drehzahl variable Steuerzeiten ermöglicht und so zur starken Drehmomententfaltung und besseren Beschleunigung sowie zur Kraftstoffeffizienz beiträgt.

  • Motor
    Motortyp
    1-Zylinder-Motor, 4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 4 Ventile
    Hubraum
    155ccm
    Bohrung x Hub
    58.0 mm x 58.7 mm
    Verdichtung
    10.5 : 1
    Leistung
    11.1 kW bei /min
    Drehmoment
    14.4 Nm bei 6,000 /min
    Schmierung
    Nasssumpf
    Gemischaufbereitung
    Benzineinspritzung
    Zündung
    Transistor
    Startsystem
    Elektrisch
    Getriebe
    Keilriemen-Automatik
    Benzinverbrauch
    2.4l/100km
    CO2 Emission
    54g/km
  • Fahrwerk
    Federung vorn
    Telegabel
    Federweg vorn
    100 mm
    Federung hinten
    Triebsatzschwinge
    Federweg hinten
    90 mm
    Bremse vorn
    1 Scheibe, Ø230 mm
    Bremse hinten
    1 Scheibe, Ø230 mm
    Reifen vorn
    110/70-13
    Reifen hinten
    130/70-13
  • Abmessungen
    Gesamtlänge
    1,955 mm
    Gesamtbreite
    740 mm
    Gesamthöhe
    1,115 mm
    Sitzhöhe
    765 mm
    Radstand
    1,350 mm
    Bodenfreiheit
    135 mm
    Gewicht, fahrfertig, vollgetankt
    127kg
    Tankinhalt
    6.6Liter