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SXVenom

Wichtigste Merkmale

Funktionen Galerie
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    Neuer 2-Takt-Motor mit EFI und 397 ccm Hubraum

    Diese neue 2-Takter-Einheit ist wieder etwas Branchenführendes, ihr effizientes EFI-System hilft beim Ausstoß von rund 65 sehr temperamentvollen Pferdestärken. Mit so einem leichtgewichtigen Motor (unter 25 kg) in Kombination mit so einer leichtgewichtigen Maschine ist das Resultat ein Kraft-Gewicht-Verhältnis, das hochgradige Aufregung auf der gesamten Piste - und in die Wildnis - verspricht. Purer Spaß!

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    Neues, ultraleichtes Chassis-Design

    Die neueste Technologie des Legierungs-Chassis wurde konzipiert, um vollen Nutzen aus dem reaktionsschnellen, drehfreudigen neuen Motor zu ziehen. In der Entwicklung lag der Fokus auf dem Einsparen von Gewicht, ohne bei Stärke und Haltbarkeit Kompromisse einzugehen, was dieser innovativen Maschine ein sehr wendiges Handling, rasiermesserscharfe Agilität und eine komfortable, balancierte Fahrt ermöglicht.

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    Hintere Doppel-Rohr-, Dual-Shock-Aufhängung

    Für außergewöhnliches Handling und Beweglichkeit bietet das hintere 10,7" Federsystem der SXVenom Torsionsfedern und doppelte Rohr-Stoßdämpfer. Die Kombination diese vielseitigen Systems mit der fortschrittlichen Vorderaufhängung und dem superleichten Chassis hat eine einzigartige und fähige Pistenmaschine geschaffen - eine, die nicht nur dynamisch ist, aber sich auf der Fahrt auch komfortabel und erholsam anfühlt.

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    Schlanke, leichte 38" SRV-Frontaufhängung

    Als direkter Nachfahr unserer schlanken SRV-M-Federung ist dieses System nicht nur ultra-leichtgewichtig, sein kompaktes Design reduziert auch unerwünschte Federzugkomponenten im Tiefschnee. Die neutrale Stellung liefert eine hervorragende Manövrierbarkeit in engem Terrain, während sie trotzdem noch höfliche und zuverlässige Manieren auf der Piste zeigt.

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    Leichtgewichtige Spindeln und Yamaha-STRYKE-Skier

    Leichte, geschmiedeten Aluminium-Spindeln und breite Steuerarme auf der SRV-Frontaufhängung verleihen einen großen Nachlaufwert für enge Kurven und ultrapräzise gerade Lenkmanöver. Dieses Format wurde speziell ausgesucht, um die Charakteristiken und Fußabdrücke der neuen Yamaha-STRYKE-Skier mit Einzelkiel zu komplementieren. Ergebnis? Unerreichte Handling-Präzision bei allen Schneebedingungen.

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    121 x 14 Camso Hacksaw-Raupe - für wirklichen Grip

    Perfekt angepasst an unseren mittelgroßen SX Venom, mit seinem leichtgewichtigen Chassis und der Federung und der bewährten 121 x 14 Fußabdrücke der Camso Hacksaw-Raupe flitzen Sie die Piste hinauf wie mit keinem anderen seiner Klasse. In der Tat ist dieses Fahrzeug so vielseitig, dass es auch herausragende Maße an Grip und Antrieb im Tiefschnee bietet, was eine hervorragende Performance bei allen Bedingungen verspricht.

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    Komfortabler Sitz & griffe Trittbretter

    Der Sitz ist auch großartig für lange Tage auf den Pisten, aber trotz einem starken Fokus auf Komfort hilft das Design des Sitzes auch, Ihnen eine präzise Handling-Kontrolle zu verleihen, was Ihnen ermöglicht, sich schnell zu neigen - und widerstandslos mit einem Wimpernschlag vom Sitzen ins Stehen zu wechseln. Die gezahnten Trittbretter lassen sich leicht ausziehen und verleihen Ihnen hervorragenden Grip und Vertrauen bei der Fahrt im Stand.

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    Elekrostarter & Rückwärtsgang mit Druckknopf

    Vom Moment des Aufstiegs kann der Spaß beginnen, dank dem schlüsselfertigen Elektrostarter und der höchsten Effizienz des EFI-Systems. Wenn Sie erst einmal da draußen im Tiefschnee sind, kommt das einfache elektronische Rückfahrsystem auf Knopfdruck zum Einsatz, um Sie aus der Klemme zu befreien. Die hörbare "Beeper"-Warnung hilft beim sicheren Manövrieren.

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    Hand- und Daumenwärmer & digitale Geräte

    Praktische Luxusfeatures sind eine bewährte Yamaha-Motorschlittenspezialität und viele davon sind in die neue Venom-Produktreihe integriert. Beispiele sind die verstellbaren Hand- und Daumenwärmer, welche einen komfortablen Standard darstellen, während unser neues kompaktes und stylisches, digitales Display Sie mit klar ersichtlichen Anzeigen von Drehzahl, Kraftstoff und Laufzeit sowie wichtige Motordaten informiert.

  • Motor
    Typ / Hubraum
    2-Takter / 397 ccm
    Zylinder
    1-Cylinder
    Kühlung
    Flüssigkeitsgekühlt
    Bohrung x Hub
    85,0 mm x 70,0 mm
    Gemischaufbereitung
    Elektronische Einspritzung
    Einlass-Gestaltung
    Ventile: Kolben-Membranventile
    Zündung
    Digital gesteuertes CDI
    Auspuffanlage
    APV mit Resorohr
    Kupplung / Getriebe
    Team Rapid / Reverse push Button Engine
    Scheibenbremse
    Stealth Hydraulik-Hauptbremszylinder mit leichtem Bremssattel
  • Federung
    Federung vorn
    SRV-M New Spindle
    Stoßdämpfer vorn
    Hydraulisches Doppelsrohr
    Federweg vorn
    183 mm
    Federung hinten
    Dual Shock SR 121 Torsion
    Stoßdämpfer hinten
    Hydraulisches Doppelrohr / hydraulisches Doppelrohr
    Federweg hinten
    272 mm
  • Abmessungen
    Gesamthöhe
    965 mm
    Gesamtlänge
    2921 mm
    Gesamtbreite
    1117 mm
    Strecken W x L x H
    356 mm x 3 073 x mm x 25,4 mm
    Streckentyp
    Camso® Hacksaw 1.0”
    Kufenabstand (mittig gemessen)
    952,5 mm - 978 mm verstellbar
    Tankinhalt
    44,3 l
  • Merkmale
    Elektrischer Anlasser
    Standard
    Rückwärtsgang
    Standard
    Hand- & Daumenwärmer
    Standard
    Gleichstromabgabe
    Optional