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Fortschrittliches Konzept

Denn zum hochmodernen Motor gehört auch ein extrem kompaktes, hochwertiges Fahrwerk mit Radaufhängungen der Spitzenklasse, mit denen die YZ450F auf und davon fährt.

Dieses Sportgerät wird ständig bei MXGP-Rennen weiterentwickelt und besitzt nun Nockenwellen, die optimierte Ventil-Steuerzeiten ermöglichen. Die noch gleichmäßigere Leistungsentfaltung trägt zu schnelleren Rundenzeiten bei. Die größere Scheibenbremse vorn mit 270 mm Durchmesser erlaubt extrem spätes Bremsen, während die Fahrwerksabstimmung die Traktion und die Handlingeigenschaften optimiert.

Darüber hinaus sorgt das elektronische Launch Control System dafür, dass die YZ450F schon gleich am Start ihre Führungsposition einnimmt. Runde für Runde stellt diese extravagante Motocross-Maschine ihre Leistungsfähigkeit unter Beweis.

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    Details

    • Um 180 Grad gedrehter Zylinderkopf mit Einlasstrakt vorn
    • Flüssigkeitsgekühlter DOHC-Vierventiler mit 450 ccm
    • Dynamische und gut dosierbare Motorleistung
    • Elektronisches Launch Control System (LCS)
    • Groß dimensionierte Scheibenbremse vorn mit 270 mm Durchmesser
    • Die Zentralisierung der Massen fördert ein leichtfüßiges Handling
    • Aluminum-Rahmen mit zwei Oberzügen
    • Upside-down-Teleskopgabel mit AOS-Dämpfungssystem (Air-Oil-Separate)
    • Zentralfederbein mit Hebelanlenkung
    • Im MXGP-Sport entwickelt
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    Merkmale und technische Daten

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