Izgleda da napuštaš ovo web-mjesto. Jesi li siguran?

Slažem se, odvedi me tamo

2022 YZ125

Bitne značajke

Značajke Galerija
  • alt

    Veća snaga i bolja upotrebljivost

    Potpuno novi 2-taktni agregat zapremnine 125 ccm najsnažnija je jedinica ikada upotrijebljena na modelu YZ125 i razvija visoke performanse pri srednjem i visokom rasponu o/min te osigurava bolju upotrebljivost. To je postignuto razvojem potpuno nove glave cilindra, klipa i cilindra, klipnjače, radilice, značajke YPVS te preoblikovanjem drugih glavnih komponenti.

  • alt

    Nova sportska, iznimno uska konstrukcija šasije

    Konstrukcija trupa nikada nije bila uža, dok je područje od 36 mm između koljena vozača uže nego na prethodnom modelu, a sportski i moderni dizajn trupa naglašava lakoću i kompaktnost modela YZ125. Smanjene dimenzije poboljšavaju ukupnu pokretljivost vozača i pojačavaju osjećaj okretnosti.

  • alt

    Rasplinjač Keihin sa snažnom mlaznicom

    YZ125 opremljen je rasplinjačem Keihin PWK 38,1 mm koji sadrži snažnu mlaznicu upravljanu solenoidom koji trenutačno isporučuje mješavinu goriva/zraka za eksplozivnije performanse pružajući stvarnu prednost na startu i pri ubrzavanja na izlasku iz zavoja. Novi senzor položaja gasa (TPS, Throttle Position Sensor) i sustav CDI upravljan 3D mapom osiguravaju optimalno vrijeme paljenja, a novi sklop membranskog ventila V-Force osigurava optimalnu učinkovitost usisa pri svim brzinama motora.

  • alt

    Uglađeno mijenjanje 6-brzinskog prijenosa

    Prijenos je preoblikovan i ima novi komplet unutarnjih elemenata kako se mogao nositi s drastično povećanom izlaznom snagom modela YZ125, a preoblikovani mehanizam mjenjača pruža uglađen osjećaj pri promjenama brzina. Sekundarni omjer smanjenja neznatno je povećan s pomoću kompleta 13/49 prednjih/stražnjih lančanika, a za bolja vozna svojstva prijenos funkcionira s neznatno smanjenim omjerom prijenosa 5. i 6. stupnja.

  • alt

    Iznimno učinkoviti usis zraka

    Nakon opsežnog ispitivanja Yamahini inženjeri razvili su novi sustav usisa. Cijelo područje oko kućišta za zrak preoblikovano je tako da obuhvaća osnovu sjedala, stražnji okvir i bočne ploče kako bi se smanjio otpor zraka, što značajno pridonosi povećanoj učinkovitosti usisa.

  • alt

    Ergonomija razvijena za utrke

    Učinkovitost agregata samo je jedan element konkurentnosti – odlučna je i mogućnost učinkovitog upravljanja snagom i preuzimanje potpunog nadzora nad podvozjem. Novo, puno ravnije sjedalo, s nižim prednjim i višim stražnjim dijelom te novi uži spremnik i uži pokrovi hladnjaka olakšavaju prebacivanje svoje težine na motociklu pri kočenju, ubrzavanju i vožnji kroz zavoje.

  • alt

    Ovjes KYB najbolji u klasi

    Prednja vilica KYB sa značajkom SSS (Speed Sensitive System) općenito se smatraju najboljim dizajnom na motociklu za motokros iz redovite proizvodnje, a novi model ima izmijenjene postavke amortizacije na prednjem i stražnjem ovjesu radi boljih svojstava upravljanja.

  • alt

    Snažan sustav kočenja

    Kočnice modela YZ125 ponovno su razvijene kako bi se mogle nositi s dodatnim performansama. Promjer prednjeg diska isti je i ostaje na 270 mm, ali je nova čvršća čeljust s dvostrukom posudom opremljena većim klipovima, od 25,4 mm, i novim pločicama koje povećavaju područje dodira za 30 % radi snažnijeg kočenja. Promjer stražnjeg diska smanjen je za 5 mm, na 240 mm, dok površina pločice ostaje ista i smanjuje težinu za 90 g.

  • alt

    Novi stražnji okvir

    Uz odličan aluminijski okvir s uže postavljenim dvostrukim gredama, novi stražnji okvir modela YZ125 oblikovan je za poboljšanje protoka zraka u rasplinjač, a novi stil poprečnog nosača omogućuje uporabu novog načina pričvršćivanja sjedala jednim vijkom za brže i jednostavnije održavanje. Novi stražnji okvir također ima novu montažnu točku za 50 mm kraći prigušivač.

  • alt

    Nova generacija boja i grafika

    Nova paleta boja modela YZ125 s dvije nijanse sadrži kontrastni dizajn boje Icon Blue i tamno plave boje s kotačima plave boje, što motociklu daje dinamičan novi izgled – koji savršeno nadopunjuje potpuno nove ukalupljene grafike i usku, sportsku konstrukciju trupa.

Tehničke specifikacije

Specifikacije (PDF)
  • Agregat
    Tip agregata
    Hlađenje tekućinom, 2-takta, Jednocilindričan, nagnut prema naprijed, Membranski ventil s YPVS
    Zapremina
    125cc
    Provrt x hod
    54,0 mm x 54,5 mm
    Omjer kompresije
    8,2-10,1 : 1
    Maksimalan okretni moment
    -
    Sustav podmazivanja
    Prethodno miješanje
    Tip kvačila
    Mokro, Višestruki diskovi
    Sustav paljenja
    CDI
    Sustav pokretanja
    Nožno
    Sustav prijenosa
    Stalan otvor, 6-brzinski
    Završni prijenos
    Lanac
    Rasplinjač
    Keihin PWK38S/1
  • Šasija
    Okvir
    Dvostruke grede
    Kut prednje vilice
    26º
    Predtrag
    109 mm
    Sustav ovjesa sprijeda
    USD teleskopske vilice
    Sustav ovjesa straga
    Njihajuča ruka, link ovjes
    Hod ovjesa sprijeda
    300 mm
    Hod ovjesa straga
    315 mm
    Prednja kočnica
    Hidraulični disk, Ø270 mm
    Stražnja kočnica
    Hidraulični disk, Ø240 mm
    Prednja guma
    80/100-21 51M
    Stražnja guma
    100/90-19 57M
  • Dimenzije
    Ukupna dužina
    2.135 mm
    Ukupna širina
    825 mm
    Ukupna visina
    1.295 mm
    Visina sjedala
    975 mm
    Međuosovinski razmak
    1.440 mm
    Minimalna udaljenost od tla
    365 mm
    Težina (s punim spremnikom ulja i goriva)
    95 kg
    Kapacitet spremnika goriva
    7,0 L
    Kapacitet spremnika za ulje
    0,7 L