Izgleda da napuštaš ovo web-mjesto. Jesi li siguran?

Slažem se, odvedi me tamo

MT-10 SP

Bitne značajke

Značajke Galerija
  • alt

    Potpuno podesiv elektronski trkaći ovjes Öhlins (ERS)

    Šasija kratkog međuosovinskog razmaka kod modela MT-10 SP opremljena je potpuno podesivim elektronskim Öhlins trkaćim ovjesom. Automatskim prilagođavanjem na promjenjive uvjete na cesti i u vožnji, ovaj prilagodljiv ovjes omogućuje postizanje najviših razina upravljivosti tijekom ubrzavanja, kočenja i svladavanju zavoja.

  • alt

    4-cilindrični CP4 agregat s neravnomjernim rasporedom paljenja

    4-cilindrični CP4 redni agregat od 998 cmm ima posebno razvijene sustave usisa, ispuha i ubrizgavanja goriva koji doprinose performansama modela MT-10 SP u području niskih i srednjih okretaja. Uzbudljivi agregat zahvaljujući neravnomjernom rasporedu paljenja 270° – 180° – 90° – 180° trenutno isporučuje linearni okretni moment.

  • alt

    Tehnologija elektronskog upravljanja

    Kako bi se postigao najviši stupanj upravljivosti za vozača model MT-10 SP opremljen je sustavom Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) te tempomatom koji radi na brzinama većim od 50 km/h. Kako bi se prilagodio različitim uvjetima, Yamaha D-MODE sustav nudi tri različita načina rada motora za lagani, standardni ili agresivni stil vožnje.

  • alt

    Thin Film Transistor (TFT) LCD zaslon

    Kako bi se naglasio njegov položaj vrhunskog Hyper Naked motocikla, MT-10 SP dostupan je s najnovijim LCD Thin Film Transistor (TFT) zaslonom. Visokonapredan dizajn najnaprednije je tehnološko dostignuće u svojoj klasi, dostupan je s višefunkcijskim zaslonom u boji te sveobuhvatnim informacijama.

  • alt

    Sustav kontrole protiv proklizavanja (TCS), QSS, A&S spojka

    Sustav kontrole protiv proklizavanja kod modela MT-10 SP može se isključiti i ima tri razine intervencije kako bi se osigurao glatko držanje ceste u različitim uvjetima. Sustav Quick Shifter (QSS) omogućuje prebacivanje u više stupnjeve prijenosa bez pritiskanja spojke pod punim gasom dok kompaktna pomoćna i klizna spojka (A&S) osigurava preciznu kontrolu tijekom ubrzavanja i usporavanja.

  • alt

    Lagani aluminijski Deltabox okvir

    Najbolji Hyper Naked model opremljen je laganim aluminijskim Deltabox okvirom i u gornjem dijelu ojačanom i iznimno dugom aluminijskom njihajućom rukom s optimiziranom ravnotežom čvrstoće/krutosti. Dizajn temeljen na modelu YZF-R1 osigurava u klasi najbolju upravljivost uz stabilnost vožnje u ravnini i laganu okretnost.

  • alt

    Uspravan položaj vožnje s masom usmjerenom prema naprijed

    Odnos upravljač/sjedalo/oslonci za noge daje položaj za vožnju s blagim nagibom prema naprijed koji omogućava potpuno iskorištavanje linearnog okretnog momenta. Kako bi se istaknuo dinamičan izgled "težine usmjerene prema naprijed", vrhunski model Hyper Naked ima kompaktne bočne oklope s poklopcima oblikovanima poput cijevi te naglašen poklopac spremnika za gorivo.

  • alt

    Kratki međuosovinski razmak od 1.400 mm pruža ultimativnu pokretljivost

    Kompaktni i lagani oklop modela MT-10 SP nastao je na temelju nagrađenog dizajna modela YZF-R1. Novi predvodnik u klasi iznimnu pokretljivost i jednostavno te neutralno upravljanje postiže zahvaljujući precizno podešenim postavkama geometrije i iznimno kratkom međuosovinskom razmaku od samo 1.400 mm – zato se ubraja među najkompaktnije u klasi od 1.000 ccm.

  • alt

    Ekskluzivna shema plavo-srebrne boje

    Model MT-10 SP najnapredniji je Hyper Naked model proizašao iz serije Dark Side of Japan, a odlikuje se ključnim tehnologijama razvijenim za model YZF-R1M. Kako bi se naglasio čistokrvan DNK kod trkaćih modela, ovaj vrhunski naked motocikl dizajniran je ekskluzivnom shemom plavo-srebrne boje inspiriranom modelom YZF-R1M.

  • alt

    Standardno dostupne radijalne kočione čeljusti te ABS sustav

    MT-10 SP oblikovan je za izvrsnost u svakoj kategoriji, uključujući i učinkovitost kočnica. Dvostruki plivajući prednji diskovi od 320 opremljeni su radijalnim čeljustima s 4 nasuprotna klipa koji stvaraju nevjerojatnu snagu kočenja uz precizno upravljanje, a stražnji disk od 220 mm pruža dobar osjećaj upravljanja. ABS kao standard.

  • alt

    Agresivna dvostruka LED prednja svjetla

    Na laganom prednjem oklopu, koji naglašava agresivan izgled motocikla i siluetu s težinom usmjerenom prema naprijed, nalazi se sklop kompaktnog dvostrukog LED fara koji modelu MT-10 SP daje moćan izgled. Zahvaljujući velikoj količini svjetla i niskoj potrošnji energije, LED svjetla doprinose boljim performansama i većoj učinkovitosti motocikla.

Tehničke specifikacije

Specifikacije (PDF)
  • Agregat
    Tip agregata
    Hlađenje tekućinom, 4-takta, DOHC, 4-ventila
    Zapremina
    998cc
    Provrt x hod
    79.0 mm x 50.9 mm
    Omjer kompresije
    12 : 1
    Maksimalna snaga
    118.0kW (160.4KS) @ 11500 okr/min
    Maksimalan okretni moment
    111.0Nm (11.3kg-m) @ 9000 okr/min
    Sustav podmazivanja
    Mokri karter
    Tip kvačila
    Mokro, Višestruki diskovi
    Sustav paljenja
    TCI
    Sustav pokretanja
    Električno
    Sustav prijenosa
    Stalan otvor, 6-brzinski
    Završni prijenos
    Lanac
    Fuel consumption
    8.0l/100km
    CO2 emission
    185g/km
  • Šasija
    Okvir
    Aluminijski Deltabox
    Kut prednje vilice
    24º
    Predtrag
    102mm
    Sustav ovjesa sprijeda
    Teleskopske vilice, Ø43mm
    Sustav ovjesa straga
    Njihajuča ruka, (link ovjes)
    Hod ovjesa sprijeda
    120 mm
    Hod ovjesa straga
    120 mm
    Prednja kočnica
    hidraulični dvostruki disk, Ø320 mm
    Stražnja kočnica
    Hidraulični disk, Ø220 mm
    Prednja guma
    120/70 ZR17 M/C (58W)
    Stražnja guma
    190/55 ZR17 M/C (75W)
  • Dimenzije
    Ukupna dužina
    2095 mm
    Ukupna širina
    800 mm
    Ukupna visina
    1110 mm
    Visina sjedala
    825 mm
    Međuosovinski razmak
    1400 mm
    Minimalna udaljenost od tla
    130 mm
    Težina (s punim spremnikom ulja i goriva)
    210 kg
    Kapacitet spremnika goriva
    17Litara
    Kapacitet spremnika za ulje
    3.9Litara