Izgleda da napuštaš ovo web-mjesto. Jesi li siguran?

Slažem se, odvedi me tamo

R3 World GP 60th Anniversary

Bitne značajke

Značajke Galerija
  • alt

    Paleta boja modela za 60. obljetnicu svjetskog natjecanja za Veliku nagradu

    Povijesna shema trkaćih boja modela R3 za 60. obljetnicu svjetskog natjecanja za Veliku nagradu ponavlja poznati dizajn Yamahinih trkaćih motocikala iz prethodnog razdoblja. Na njegovu oklopu potpuno bijele boje nalazi se upečatljiva grafika „speed block” crvene boje, a kako bi se upotpunio autentičan tvornički izgled modela R3 za 60. obljetnicu svjetskog natjecanja za Veliku nagradu, tu je prednji blatobran crvene boje, pločica za natjecateljski broj žute boje, kotači i značka na spremniku goriva zlatne boje te debela pruga crvene boje s gornje strane spremnika goriva i na stražnjem kraju.

  • alt

    Radikalan izgled nadahnut modelom M1 MotoGP®

    Nadahnut Yamahinim trkaćim motociklom MotoGP®, oklop modela R3 za 60. obljetnicu svjetskog natjecanja za Veliku nagradu elegantan je i aerodinamičan. Središnji usis za zrak u stilu modela M1 daje ovom kompaktnom supersportskom motociklu čisti trkaći izgled, a sa sveukupnim iznimnim svojstvima i idealnim rasporedom težine 50/50, model R3 za 60. obljetnicu svjetskog natjecanja za Veliku nagradu spreman je pružiti vam uzbuđenje na cesti i trkaćoj stazi.

  • alt

    Prednji kraj nadahnut modelima serije R

    Ovaj motocikl upadljivog izgleda čista je serija R, a opremljen je dinamičnim prednjim oklopom i sportskim vjetrobranom nadahnutim legendarnim modelom R1. Dvostruki LED farovi i središnji kanal usisa zraka funkcioniraju zajedno sa slojevitim pločama oklopa kako bi maksimalno iskoristili strujanje zraka za hlađenje agregata usklađenog s normom EU5, što ovaj motocikl čini izvanrednim supersportskim modelom zapremnine 300 ccm koji ulazi u kategoriju A2 dozvole za upravljanje.

  • alt

    Agregat EU5 zapremnine 321 ccm s velikim brojem okretaja

    Uz omjer kompresije od 11,2:1, dvostrukim bregastim osovinama (DOHC) i glavama cilindra s 4 ventila, 2-cilindrični agregat zapremnine 321 ccm dizajniran je za performanse brzog okretanja i učinkovitost pri visokim okretajima. Uz maksimalnu izlaznu snagu od 30,9 kW (42 KS) pri 10.750 o/min, moćni EU5 agregat modela R3 za 60. obljetnicu svjetskog natjecanja za Veliku nagradu pruža senzacionalno ubrzanje, uzbudljivu vožnju i širok raspon snage.

  • alt

    Lagani supersportski motocikl za vozače s kategorijom A2

    Bez obzira jeste li vozač s dozvolom za upravljanje kategorijom A2 ili osoba koja želi vrhunski lagani supersportski model, R3 za 60. obljetnicu svjetskog natjecanja za Veliku nagradu ima tehnologiju, performanse i stil koji tražite. Razvijen korištenjem iste filozofije bez kompromisa koju koristimo za svaki model serije R, trkaći DNK ovog motocikla napravljen je za užitak.

  • alt

    Uska i lagana sportska šasija

    Kompaktna i lagana šasija napravljena je od čeličnih cijevi velike vlačne čvrstoće koje pružaju optimalnu ravnotežu snage i krutosti. Kratki međuosovinski razmak modela R3 za 60. obljetnicu svjetskog natjecanja za Veliku nagradu pruža izvanrednu okretnost za sportske i okretne značajke upravljanja, dok raspodjela težine između prednjeg i stražnjeg dijela od gotovo 50/50 i pristupačna visina sjedala pružaju uravnoteženu vožnju.

  • alt

    Dvostruki LED farovi nadahnuti modelom R1

    Prednji oklop opremljen je glavnim svjetlima u stilu modela R1 koja naglašavaju snažne genetske veze modela R3 za 60. obljetnicu svjetskog natjecanja za Veliku nagradu s većim Yamahinim supersportskim modelima serije R. Uporabom svijetle i dugotrajne LED tehnologije, dvostruki farovi daju izvrsnu vidljivost i osvjetljenje pritom trošeći minimalne količine energije, a motociklu daju istinski izgled trkaćeg modela.

  • alt

    Prednja vilica marke KYB USD od 37 mm

    R3 za 60. obljetnicu svjetskog natjecanja za Veliku nagradu ima vilicu marke KYB USD od 37 mm s optimiziranim postavkama opruge i amortizera. Ovaj dizajn osigurava veliku površinu kliznoj cijevi što osigurava visoke razine čvrstoće vilice, omogućujući sportski osjećaj i upravljivost u prednjem dijelu bez gubitka udobnosti, a posebna gornja obujmica naglašava radikalni stil inspiriran modelom M1.

  • alt

    Nizak položaj spremnika goriva i upravljača

    Zahvaljujući spuštenom dizajnu spremnika goriva i spuštenom upravljaču, ergonomija modela R3 za 60. obljetnicu svjetskog natjecanja za Veliku nagradu pruža čisti supersportski doživljaj vožnje. Uz to što je iznimno udoban, položaj za vožnju olakšava držanje motocikla koljenima što će vam povećati samopouzdanje, osobito kada se čvrsto priljubite uz konstrukciju radi maksimalnog učinka aerodinamike.

  • alt

    Lagani kotači i supersportske gume

    Kotači od 17 inča opremljeni su radijalnom prednjom gumom veličine 110/70-17 i širom radijalnom stražnjom gumom veličine 140/70-17 na naplatcima s pet pari tankih lijevanih krakova koji nadopunjuju izgled serije R. Ovi kotači od lijevanog aluminija s laganim šupljim osovinama čvrsti su i lijepog izgleda, a minimaliziraju ovješenu masu kako bi poboljšali upravljanje.

  • alt

    Snažan sustav kočenja s ABS-om

    Prednja kočnica s plivajućim diskom od 298 mm osigurava izvrsnu snagu zaustavljanja i dobar osjećaj na ručici, a za performanse kočenja na stražnjem dijelu zaslužan je plivajući disk od 220 mm. Zahvaljujući ABS sustavu protiv blokiranja kočnica, vozač motocikla R3 za 60. obljetnicu svjetskog natjecanja za Veliku nagradu može se pouzdano voziti, čak i pri smanjenom prianjanju u mokrim i skliskim uvjetima.

  • alt

    Uravnotežena raspodjela težine – 50/50

    Zahvaljujući položaju motora i ukupnim dimenzijama, ABS motocikla R3 za 60. obljetnicu svjetskog natjecanja za Veliku nagradu ima raspodjelu težine između prednjeg i stražnjeg dijela od gotovo 50/50, raspodjela koju mnogi smatraju idealnom za supersportske motocikle, a koja pruža performanse preciznog upravljanja, jednostavnu okretnost i obilje povratnih informacija s ceste.

Tehničke specifikacije

Specifikacije (PDF)
  • Agregat
    Tip agregata
    2 - cilindara, Hlađenje tekućinom, EURO5, 4-takta, 4-ventila, DOHC
    Zapremina
    321 ccm
    Provrt x hod
    68,0 × 44,1 mm
    Omjer kompresije
    11,2 : 1
    Maksimalna snaga
    30,9 kW (42,0 KS) @ 10.750 o/min
    Maksimalan okretni moment
    29,5 Nm (3,0 kg-m) @ 9.000 o/min
    Sustav podmazivanja
    Mokri karter
    Tip kvačila
    Mokro, Višestruki diskovi
    Sustav paljenja
    Električno
    Sustav pokretanja
    TCI
    Sustav prijenosa
    Stalan otvor, 6-brzinski
    Završni prijenos
    Lanac
    Rasplinjač
    Ubrizgavanje goriva
  • Šasija
    Okvir
    Dijamant
    Kut prednje vilice
    25° 00′
    Predtrag
    95 mm
    Sustav ovjesa sprijeda
    Teleskopske vilice
    Sustav ovjesa straga
    Njihajuča ruka
    Hod ovjesa sprijeda
    130 mm
    Hod ovjesa straga
    125 mm
    Prednja kočnica
    Hidraulični jednostruki disk, Ø 298 mm
    Stražnja kočnica
    Hidraulični jednostruki disk, Ø 220 mm
    Prednja guma
    110/70 R17M/C 54H
    Stražnja guma
    140/70 R17M/C 66H
  • Dimenzije
    Ukupna dužina
    2.090 mm
    Ukupna širina
    730 mm
    Ukupna visina
    1.140 mm
    Visina sjedala
    780 mm
    Međuosovinski razmak
    1.380 mm
    Minimalna udaljenost od tla
    160 mm
    Težina (s punim spremnikom ulja i goriva)
    169 kg
    Kapacitet spremnika goriva
    14 l
    Kapacitet spremnika za ulje
    2,50 l