Izgleda da napuštaš ovo web-mjesto. Jesi li siguran?

Slažem se, odvedi me tamo

R7 World GP 60th Anniversary

Bitne značajke

Značajke Galerija
  • alt

    Oprema za 60. obljetnicu svjetskog natjecanja za Veliku nagradu

    Kultna grafika „speed block” crvene boje predstavljena na ranijim Yamahinim motociklima koji su se natjecali za Veliku nagradu među najpoznatijim je i najomiljenijim dizajnima svih vremena. Oklop potpuno bijele boje s debelom prugom crvene boje koja prolazi gornjim dijelom spremnika goriva i stražnjim krajem donosi duh prvih tvorničkih trkača – a kotači zlatne boje i prednja pločica za natjecateljski broj žute boje dolaze izravno s trkališta.

  • alt

    Agregat CP2 zapremnine 689 ccm velikog okretnog momenta

    Isporučujući 73,4 KS pri 8.750 o/min, CP2 agregat modela R7 za 60. obljetnicu svjetskog natjecanja za Veliku nagradu ima zapremninu od 689 ccm te omogućuje uzbudljivo ubrzanje i trenutačnu reakciju na dodavanje gasa. Njegovo koljenasto vratilo postavljeno pod 270 stupnjeva omogućuje neravnomjerni razvod paljenja koji osigurava živahan i uzbudljiv osjećaj kako se okretaji povećavaju – a linearni okretni moment na izlazu omogućuje vam učinkovito podizanje snage za brže izlaženje iz zavoja.

  • alt

    Sportski dizajn s DNK-om serije R

    Ključni čimbenik za postizanje optimalnih performansi jest postojanje najmanjeg mogućeg prednjeg područja – a zahvaljujući kompaktnim veličinama agregata CP2, Yamahini su dizajneri uspjeli razviti sportsku konstrukciju koja je uža od svih drugih modela serije R. Uz sportski uvučen položaj za vožnju R7 za 60. obljetnicu svjetskog natjecanja za Veliku nagradu glatko i učinkovito reže zrak.

  • alt

    Aerodinamični pokrov i dvostruka pozicijska svjetla na prednjoj strani

    Ne trebate vidjeti Yamahin logotip kako biste znali da je ovaj zapanjujući novi model u klasi Supersport dio čuvenog asortimana R serije. Lagani puni oklop s aluminijskim pločama u donjem dijelu oblikovan čistom DNK serije R, a ima agresivni prednji kraj s dva pozicijska svjetla, kanalom za usis zraka u obliku slova M i snažnim središnjim LED glavnim svjetlom.

  • alt

    Spojka A&S za povećanu upravljivost

    Model R7 za 60. obljetnicu svjetskog natjecanja za Veliku nagradu prvi je Yamahin model s agregatom CP2 koji je opremljen spojkom Assist & Slipper (A&S) koja omogućuje glatko prebacivanje brzina te sprječava prekomjerni broj okretaja agregata i poskakivanje stražnjeg kotača tijekom jakog kočenja, što rezultira predvidljivijim i kontroliranijim upravljanjem tijekom približavanja zavojima. Spojka A&S također pruža puno lakši osjećaj na poluzi.

  • alt

    Lagani okvir precizno prilagođen za idealnu krutost okvira

    Uz ukupnu težinu samog motocikla od samo 188 kg, R7 za 60. obljetnicu svjetskog natjecanja za Veliku nagradu ima kompaktni okvir koji ga čini najužim motociklom među modelima R serije. Uravnoteženost krutosti precizno je prilagođena s pomoću aluminijske središnje potpore, kao i uporabom cijevi različitih vlačnih čvrstoća – a te ključne značajke doprinose izvanredno okretnim i odzivnim svojstvima upravljanja motociklom.

  • alt

    Potpuno prilagodljiva prednja vilica od 41 mm

    Preokrenuta prednja vilica marke KYB od 41 mm pruža osjećaj stabilnosti i sigurnosti na trkaćim stazama i zavojitim cestama. Prednji kraj iznimne specifikacije potpuno je prilagodljiv za predopterećenje, kao i ublažavanje povratnih udaraca i sabijanje – a ima gravitacijski lijevanu trostruku gornju i kovanu aluminijsku trostruku donju obujmicu – te osigurava izvanrednu upravljivost i preciznost.

  • alt

    Prilagodljivi stražnji amortizer sa sponama

    Novi sustav stražnjeg ovjesa sa sponama sadrži prilagodljivi amortizer ima značajke za prigušivanje udaraca i hod opruge koji pristaju sportskom karakteru modela R7 za 60. obljetnicu svjetskog natjecanja za Veliku nagradu. Vodoravni raspored amortizera pomaže pri centralizaciji mase i postizanju visoke razine okretnosti tijekom upravljanja, a kompaktnim dizajnom maksimalno je smanjena veličina podvozja.

  • alt

    Radijalno postavljene čeljusti prednje kočnice

    Kako bi se istakao čisti DNK serije R na modelu R7 za 60. obljetnicu svjetskog natjecanja za Veliku nagradu, ovaj pristupačni model klase Supersport opremljen je iznimno učinkovitim prednjim radijalnim kočnim čeljustima s 4-cilindra. Ovaj dizajn razvijen na utrkama proizvodi linearni tlak na dvostruke prednje diskove od 298 mm – a zajedno s radijalnim glavnim cilindrom marke Brembo, ova vrhunska postavka osigurava snažnu snagu kočenja uz visoki stupanj upravljivosti.

  • alt

    Sportski, uvučeni položaj za vožnju omogućuje optimalnu okretnost

    Položaj vašeg tijela igra ključnu ulogu u aerodinamici i svojstvima upravljanja motociklom, a ručke upravljača sa spojnicom modela R7 za 60. obljetnicu svjetskog natjecanja za Veliku nagradu, zajedno sa stražnjim osloncima za noge i sjedalu za jednu osobu koje zaustavlja udarce omogućuju sportski položaj za vožnju na trkaćoj stazi i ulici. Duboka uleknuća pokrova spremnika za gorivo omogućuju vam da se priljubite uz motocikl kako biste smanjili otpor te omogućili dodatnu potporu i prianjanje tijekom kočenja i vožnje zavojima.

  • alt

    Lagani kotači s 10 krakova

    Za lako manevriranje, zajedno s okretnim upravljanjem i reakciju odzivnog ovjesa, R7 za 60. obljetnicu svjetskog natjecanja za Veliku nagradu opremljen je laganim lijevanim aluminijskim naplatcima s 10 krakova. Visoku razinu prianjanja omogućuju prednja guma veličine 120/70ZR17 te široka stražnja guma veličine 180/55ZR17 koje osiguravaju stabilno i pouzdano držanje ceste u zavojima, pri ubrzavanju i kočenju.

  • alt

    Dodatni sustav Quick Shift za besprijekorno prebacivanje u višu brzinu

    Jedan od najučinkovitijih načina za nadogradnju modela R7 za 60. obljetnicu svjetskog natjecanja za Veliku nagradu za još veće ubrzanje, navođenje je neobveznog sustava Quick Shift tijekom naručivanja motocikla kod Yamahinog distributera. Trenutačnim prekidanjem snage mjenjača pri prebacivanju u više stupnjeve prijenosa, QSS omogućuje besprijekorno prebacivanje u višu brzinu pod punim gasom za veću učinkovitost na ulici i trkaćoj stazi.

Tehničke specifikacije

Specifikacije (PDF)
  • Agregat
    Tip agregata
    2 - cilindara, Hlađenje tekućinom, EURO5, 4-takta, 4-ventila, DOHC
    Zapremina
    689 ccm
    Provrt x hod
    80,0 mm x 68,6 mm
    Omjer kompresije
    11,5:1
    Maksimalna snaga
    54,0 kW (73,4 KS) @ 8.750 o/min
    Maksimalan okretni moment
    67,0 Nm (6,8 kg-m) @ 6.500 o/min
    Sustav podmazivanja
    Mokri karter
    Tip kvačila
    Mokro, Višestruki diskovi
    Sustav paljenja
    TCI
    Sustav pokretanja
    Električno
    Sustav prijenosa
    Stalan otvor, 6-brzinski
    Završni prijenos
    Lanac
    Rasplinjač
    Ubrizgavanje goriva
  • Šasija
    Okvir
    Dijamant
    Kut prednje vilice
    23°40'
    Predtrag
    90 mm
    Sustav ovjesa sprijeda
    Teleskopska vilica
    Sustav ovjesa straga
    Njihajuča ruka, (link ovjes)
    Hod ovjesa sprijeda
    130 mm
    Hod ovjesa straga
    130 mm
    Prednja kočnica
    Hidraulička dvostruka disk kočnica, Ø 298 mm
    Stražnja kočnica
    Hidraulička jednostruka disk kočnica, Ø 245 mm
    Prednja guma
    120/70ZR17M/C (58W) bez unutarnje gume
    Stražnja guma
    180/55ZR17M/C (73W) bez unutarnje gume
  • Dimenzije
    Ukupna dužina
    2.070 mm
    Ukupna širina
    705 mm
    Ukupna visina
    1.160 mm
    Visina sjedala
    835 mm
    Međuosovinski razmak
    1.395 mm
    Minimalna udaljenost od tla
    135 mm
    Težina (s punim spremnikom ulja i goriva)
    188 kg
    Kapacitet spremnika goriva
    13,0 l
    Kapacitet spremnika za ulje
    3,0 l