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Revues de presse et tests Tracer 9/ 9 GT

Motojournal.be - Test Yamaha Tracer 9 GT

14-04-2021

Les Yamaha Tracer feront à jamais partie de l’histoire de la moto. Tant le bicylindre (CP2) et encore plus le 3 cylindres (CP3) confirment l’intelligence et le talent des ingénieurs en charge des bureaux d’études japonais. Parvenir à un tel résultat rien qu’en assemblant quelques pièces mécaniques relèvent de la magie. Sous cette nouvelle appellation, les Tracer 9 profitent d’un habillage redessiné encore plus tranchant. De légers aménagements au niveau du trois cylindres le rendent conforme à la norme Euro5. La cylindrée passe à 890cm3 (au lieu de 847) ce qui lui permet de gagner quelques chevaux, dorénavant 119, et un couple disponible 1.500 tr/min plus bas. L’ancien bloc CP3 fonctionnait déjà bien alors pas de doute, celui-ci est à la hauteur de ses prétentions : un des meilleurs 3 cylindres jamais produit au Japon.