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Points forts

Points forts Galerie
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    Transmission facile

    Parfaite pour les jeunes conducteurs et les débutants, la boîte de vitesse entièrement automatique facilite vraiment le pilotage de l'YFM90R. Elle montre toute son utilité sur les longues distances où les changements de vitesse peuvent devenir fatigants.

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    Démarreur électrique

    Le démarrage s'opère sans effort, tout comme le pilotage et l'entretien. Plus de kick de démarrage : il suffit d'actionner le démarreur électrique et l'YFM90R est prêt pour l'aventure. C'est donc le quad idéal pour les apprentis conducteurs à partir de 10 ans.

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    Marche avant, point mort et marche arrière

    L'YFM90R est équipé d'un levier de vitesses pour les rapports AV/neutre/AR, rendant le pilotage bien plus pratique.

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    Suspensions réglables à grand débattement

    La suspension à grand débattement contribue à maintenir les pneus au contact du sol, même sur terrains accidentés. La suspension avant indépendante garantit la liberté de mouvement de chacune des deux roues. Cela améliore la maniabilité du YFM90R et lui permet de rouler sur terrains accidentés avec précision et fluidité, pour un confort et une maîtrise accrus.

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    Châssis large et grande garde au sol

    Le moteur compact et le long débattement des suspensions permettent aux quads Yamaha de survoler les difficultés du terrain. La largeur de leur châssis assure une grande stabilité. De solides plaques de protection évitent d'abîmer le moteur et la partie cycle si la machine rencontre un obstacle.

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    Conception ergonomique

    Le pilotage d'un quad sollicite un ensemble inhabituel de muscles. L'ergonomie du YFM90R est spécialement étudiée pour convenir aux conducteurs de tailles et de gabarits différents à partir de 10 ans.

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    Moteur n'exigeant que peu d'entretien

    Les enfants veulent un quad prêt à l'emploi à tout moment. L'YFM90R dispose d'un moteur 4 temps monocylindre de 88 cm³ conçu spécialement pour demander un minimum d'entretien et offrir une fiabilité maximale. Transmission finale par un système d'entraînement fiable à chaîne

  • Moteur
    Type de moteur
    Monocylindre, 4 temps, Refroidissement par air, SACT, 2 soupapes
    Cylindrée
    88cc
    Alésage x course
    47.0 mm x 51.0 mm
    Taux de compression
    10.2 : 1
    Lubrification
    Carter humide
    Alimentation
    Carburateur TK SVR 22 mm
    Allumage
    Électronique (CDI)
    Mise en route
    Électrique
    Transmission
    Automatique par courroie en V
    Drive system
    2 roues motrices
    Transmission finale
    Chaîne
  • Châssis
    Géométrie de la suspension avant
    Indépendante à double triangle, Course 78 mm
    Géométrie de la suspension arrière
    Bras oscillant, Course 83 mm
    Frein avant
    Double tambour étanche
    Frein arrière
    Tambour étanche
    Pneus avant
    AT18x7-8
    Pneus arrière
    AT18x9-8
  • Dimensions
    Longueur hors tout
    1,490 mm
    Largeur hors tout
    885 mm
    Hauteur hors tout
    910 mm
    Hauteur de selle
    654 mm
    Empattement
    1,010 mm
    Garde au sol minimale
    100 mm
    Poids (comprenant l'huile et le plein de carburant)
    120kg
    Capacité essence
    4.8Litres