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Points forts

Points forts Galerie
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    Transmission Ultramatic®

    Avec les modes gamme haute, gamme basse, marche arrière, point mort et stationnement, la transmission automatique Ultramatic® Yamaha de pointe est l'un des systèmes à variation continue les plus robustes et efficaces de l'univers des quads. L'embrayage pratique assure une excellente puissance de traction à faible régime et donne au conducteur cette sensation naturelle de freinage moteur sur les quatre roues qui lui procure un maximum de confiance et de maîtrise dans les pentes.

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    Moteur MK II 686 cm³ à SACT

    L'infatigable Kodiak 700 est équipé d'un puissant moteur, délivrant un couple et une puissance inégalés. La culasse à 4 soupapes du moteur 2e génération MK II 686 à SACT, son corps de papillon de gaz EFI, une cartographie moteur ajustée avec précision, des tolérances affinées et d'autres nouveautés permettent d'obtenir une baisse de la consommation de carburant, un couple plus élevé et des performances moteur plus fluides.

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    Système 2x4/4x4 On-Command

    Les modèles Kodiak 700 EPS sont équipés d'un pont avant débrayable et bloquant On-Command® facile à utiliser en mode 2x4/4x4 et 4x4 avec blocage de différentiel, pour un contrôle total, une commutation rapide et efficace entre les modes 2x2 et 4x4, ou même le blocage total du différentiel qui vous permet de choisir la bonne option en fonction de la nature du terrain et de l'état de la surface.

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    Suspension indépendante, freins avant à disque

    Le Kodiak 700 est équipé de doubles triangles de suspension indépendants et compacts, et d'amortisseurs KYB à longue course, synonymes de confort élevé et d'une excellente maniabilité qui lui permet de s'aventurer sur les terrains les plus difficiles. Pour un freinage durable et fiable, le Kodiak 700 dispose de freins avant à disque et de freins arrière étanches à bain d'huile.

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    Direction assistée électrique (EPS)

    Pour améliorer le confort et limiter les efforts physiques, le modèle EPS du Kodiak 700 est doté de la direction assistée électrique (EPS), conçue pour offrir l'équilibre parfait entre assistance au conducteur et réponse positive. En conservant une direction souple et une maniabilité précise, ce système améliore le confort, la confiance et la maîtrise du conducteur.

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    Capacité de chargement et treuil

    Outre ses porte-bagages avant et arrière affichant une capacité de chargement de 140 kg, le Kodiak 700 peut tracter 600 kg, ce qui en fait un compagnon de travail fiable à la ferme, en forêt ou en usine. Le treuil WARN ProVantage 2500 monté à l'avant est proposé de série pour l'Europe, tandis que les modèles EPS sont équipés d'un crochet d'attelage de 2 pouces, transformant ainsi le Kodiak en véhicule utilitaire compact indispensable.

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    Tableau de bord complet

    Le Kodiak 700 avec EPS est équipé d'un tableau de bord numérique avec une jauge de carburant, un compteur de vitesse, un compteur kilométrique, deux totalisateurs, un compteur horaire, une horloge, un mode 4x4, un levier de vitesses et un témoin lumineux EPS

  • Moteur
    Type de moteur
    Monocylindre, à refroissement liquide, 4 temps, SACT, 4 soupapes
    Cylindrée
    708cc
    Alésage x course
    103.0 mm x 85.0 mm
    Taux de compression
    10.1 : 1
    Lubrification
    Carter humide
    Alimentation
    Injection électronique
    Allumage
    TCI
    Mise en route
    Électrique
    Transmission
    Ultramatic®, courroie en V avec frein moteur sur les roues avant et arrière, Marche avant longue/marche avant courte/neutre/marche arrière/parking
    Drive system
    Pont avant débrayable On-Command® 4x2/4x4/blocage de différentiel
    Transmission finale
    Arbre
  • Châssis
    Géométrie de la suspension avant
    Indépendante à double triangle, Course 180 mm, Réglage en précontrainte sur 5 positions
    Géométrie de la suspension arrière
    Indépendante à double triangle, Course 230 mm, Réglage en précontrainte sur 5 positions
    Frein avant
    Double disque ventilé à commande hydraulique
    Frein arrière
    Multi-disc wet rear brake in rear gearcase
    Pneus avant
    Maxxix MU19 AT25x8-12, steel wheels
    Pneus arrière
    Maxxix MU19, AT25x10-12, steel wheels
  • Limites de charges
    Porte-bagages avant
    50kg
    Porte-bagages arrière
    90kg
  • Dimensions
    Longueur hors tout
    2,070 mm
    Largeur hors tout
    1,180 mm
    Hauteur hors tout
    1,240 mm
    Hauteur de selle
    860 mm
    Empattement
    1,250 mm
    Garde au sol minimale
    275 mm
    Rayon de braquage min.
    3.2m
    Capacité essence
    18.0Litres
    Capacité en huile
    2.6litres
  • Autres caractéristiques
    Direction
    Type Ackermann avec direction assistée électrique
Les spécifications peuvent être modifiées.