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F100F

Points forts

Points forts Galerie
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    Microprocesseur de commande du moteur ECM (Engine Control Module)

    Ce microprocesseur est le cerveau de votre moteur. Il contrôle en permanence les réglages et les données pour assurer un fonctionnement sans souci et optimiser le calage de l'allumage. De plus, il active automatiquement les systèmes d'alerte et de protection. Un port d'accès permet aux concessionnaires Yamaha agréés d'établir facilement un diagnostic par simple connexion.

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    Moteur à seize soupapes et simple arbre à cames en tête (SOHC)

    La configuration à simple arbre à cames en tête (SOHC), qui présente une grande cylindrée et un format seize soupapes, se traduit par une optimisation de la distribution et ainsi par de meilleures accélérations et performances. La nouvelle technologie quatre-temps mise au point par Yamaha associe cette caractéristique à des circuits avancés d'admission et d'échappement ainsi qu'à l'injection électronique (EFI) multipoint unique.

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    Système antidémarrage de Yamaha (Y-COP) en option

    Le système Y-COP (Yamaha Customer Outboard Protection) disponible en option est efficace et facile à utiliser. Une télécommande bloque et débloque le moteur sur simple pression d'un bouton. Cela évite que votre embarcation soit utilisée contre votre gré et renforce votre tranquillité d'esprit lorsque vous laissez votre bateau sans personne à bord.

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    Parfaite maîtrise du régime de traîne du moteur (avec option)

    Autre caractéristique du système de réseau numérique en option : le bouton pratique situé sur le compte-tours, qui permet de modifier instantanément le régime moteur. Celui-ci est facilement réglable par échelons de 50 tr/min, de 550 à 1 000 tr/min. À la clé : des sorties agréables et décontractées.

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    Indicateurs numériques montés en réseau

    Le F100 est compatible avec les indicateurs montés sur le réseau numérique Yamaha, qui vous donnent les informations pour optimiser les performances et l'efficacité du moteur : un compte-tours multifonction affichant le régime moteur, les heures moteur, l'angle de trim, la pression d'huile, les voyants d'alerte et le régime de traîne variable, ainsi qu'un compteur de vitesse/indicateur de gestion de carburant affichant la vitesse, la capacité du réservoir et l'économie de carburant.

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    Relevage et trim assistés de grande amplitude

    Découvrez la polyvalence et la puissance exceptionnelle de ces moteurs Yamaha. Une simple pression sur un bouton permet de commander facilement les opérations de relevage et de trim. Le degré de précision et d'assurance apporté par le système de trim de grande amplitude inclut des réglages de trim négatif destinés à améliorer l'accélération et à amener le bateau rapidement à la vitesse de déjaugeage.

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    Papillon des gaz unique de grande dimension

    Ce dispositif innovant régule l'apport d'air aux quatre cylindres, en optimisant les pulsations en amont des injecteurs du système EFI. L'air est ainsi fourni avec une parfaite précision, selon les exigences du pilote et les conditions de combustion.

  • Moteur
    Type de moteur
    4 temps
    Cylindrée
    1,832 cm³
    Nb de cylindres/configuration
    4/In-line, 16-valve, SOHC
    Alésage x course
    81.0 mm x 88.9 mm
    Puissance à l'arbre d'hélice à mi-régime
    73.5 kW / 5,500 tr/min
    Plage de régime à pleins gaz
    5,000 - 6,000 rpm
    Lubrification
    Carter humide
    Fuel Induction System
    EFI
    Ignition / advance system
    TCI
    Mise en route
    Electric with Prime Start™
    Rapport de démultiplication
    2.15 (28:13)
  • Dimensions
    Hauteur de tableau recommandée
    L516X:643mm
    Poids avec hélice (kg)
    F100FETL: 162.0kg,F100FETX; 166.0kg
    Capacité essence
    -
    Capacité en huile
    3.2litres
  • Autres caractéristiques
    Control
    Commande à distance
    Mode de relevage et trim
    Relevage et trim assistés
    Alternateur
    12V -35Awith rectifier/regulator
    Engine immobilizer
    YCOP optional
    Propeller
    En option
    Variable Trolling RPM
    With DN Gauges or m-f tiller handle
    Shift Dampener System (SDS)
    En option
    Remarque
    The kW data in this sheet is based on the ICOMIA 28 standard, measured at the prop shaft