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TT-R110

Points forts

Points forts Galerie
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    Moteur quatre-temps de 110 cc avec boîte semi-automatique

    Le moteur quatre-temps de 110 cc de la TT-R110 à la fois puissant et fiable, a été conçu pour offrir des performances fluides et conséquentes, faisant de cette moto de taille moyenne destinée aux jeunes un véritable plaisir à conduire. Et avec sa boîte de vitesses semi-automatique à 4 rapports, la TT-R110 est un choix idéal pour les pilotes débutants comme les plus avancés.

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    Suspensions avant et arrière à grand débattement

    La TT-R110 est équipée de systèmes de suspension robustes conçus pour garantir un confort de conduite et une maniabilité optimale lors de la conduite tout-terrain. À l’avant, les fourches télescopiques robustes offrent un grand débattement, tandis que la suspension arrière Monocross à mono-amortisseur offre un débattement souple et progressif.

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    Freins à tambour à action fluide et pneus tout-terrain

    Pour une puissance de freinage fiable, la TT-R110 est équipée de freins à tambour à l’avant et à l’arrière, et leur conception simple permet un entretien facile. Grâce à ses pneus spéciaux tout-terrain, cette moto de taille moyenne destinée aux jeunes est très performante en tout-terrain, tandis que la roue avant de 14 pouces et la roue arrière de 12 pouces permettent de maîtriser les terrains accidentés.

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    Carénage fuselé et léger de style motocross

    Regardez attentivement le carénage de la TT-R110 et vous constaterez que les lignes fuselées de ce modèle élégant quatre-temps ont été inspirées par nos motos de compétition YZ, gagnantes du MXGP, le championnat du monde de motocross. Les garde-boue et les panneaux de réservoir de carburant, dans la couleur Blue Icon dynamique de Yamaha, sont fabriqués en polypropylène ultra-résistant pour un poids minimal et une résistance maximale.

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    Cylindre incliné vers l’avant et sortie d’échappement en hauteur

    Le moteur quatre-temps de 110 cc est doté d’un cylindre SACT incliné vers l’avant et refroidi par air qui permet un accès facile pour les opérations de nettoyage et d’entretien de routine. Cette configuration permet également de centraliser la masse pour une meilleure maniabilité. Et pour un faible niveau de bruit, la TT-R110 dispose d’une sortie d’échappement haute, de grande capacité et dotée d’un bouclier thermique.

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    Amusante à conduire

    Lorsque la TT-R110 a été conçue, l’objectif était de faire une moto qui soit amusante à conduire et simple à entretenir afin de rendre la vie facile pour les enfants et les parents. Grâce à des caractéristiques telles que le démarrage électrique et par pédale, la boîte de vitesses semi-automatique, le moteur refroidi par air et les freins à tambour, cette moto destinée aux jeunes est le premier choix des enfants et des parents qui découvrent la moto.

  • Moteur
    Type de moteur
    SACT, Monocylindre, 4 temps, Refroidissement par air, 2 soupapes
    Cylindrée
    110 cc
    Alésage x course
    51,0 × 54,0 mm
    Taux de compression
    9,3 : 1
    Lubrification
    Carter humide
    Embrayage
    À bain d'huile, Multidisque
    Allumage
    CDI
    Mise en route
    Électrique
    Transmission
    Prise constante, 4 vitesses
    Transmission finale
    Chaîne
    Carburateur
    Mikuni VM16/1
  • Châssis
    Cadre
    Châssis tubulaire en acier
    Angle de chasse
    26° 00′
    Chasse
    60 mm
    Géométrie de la suspension avant
    Fourche télescopique
    Géométrie de la suspension arrière
    Bras oscillant
    Débattement avant
    115 mm
    Débattement arrière
    110 mm
    Frein avant
    Frein à tambour de tête/queue mécanique, Ø95 mm
    Frein arrière
    Frein à tambour de tête/queue mécanique, Ø110 mm
    Pneu avant
    Type de tube 2,50-14 4PR
    Pneu arrière
    Type de tube 3,00-12 4PR
  • Dimensions
    Longueur hors tout
    1 565 mm
    Largeur hors tout
    680 mm
    Hauteur hors tout
    920 mm
    Hauteur de selle
    670 mm
    Empattement
    1 080 mm
    Garde au sol minimale
    180 mm
    Poids (comprenant l'huile et le plein de carburant)
    72 kg
    Capacité essence
    3,8 l
    Capacité en huile
    1,0 l