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Points forts

Points forts Galerie
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    Double phare à LED agressif

    La MT-09 est dotée d'une double optique au style agressif qui donne une allure plus menaçante à cette Hyper Naked qui caracole en tête des ventes. Inspirée de l'emblématique MT-10, la double optique inclinée est équipée de 4 lampes à LED, accompagnées de doubles feux de position à LED.

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    Fourches entièrement réglables

    Les fourches inversées de 41 mm de la moto ont été sensiblement améliorées avec l'ajout de fonctions d'amortissement en compression, ce qui donne un potentiel sportif encore accru à la MT-09. Pour de meilleures performances de suspension et un plus large éventail de réglages, ces fonctions sont distinctes : l'amortissement en compression se trouve sur la fourche droite, tandis que l'amortissement en détente se trouve sur la fourche gauche.

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    Système de passage rapide des rapports / Embrayage antidribble assisté (A&S)

    Le système de passage rapide des rapports (QSS) hérité de la YZF-R1 vous permet de passer plus vite et avec plus de fluidité à la vitesse supérieure et d'exploiter pleinement le couple brut et homogène de la MT-09. Cette Hyper Naked dynamique est également équipée d'un embrayage antidribble assisté (A&S) qui fournit une stabilité renforcée du châssis quand vous rétrogradez rapidement avant d'entrer dans un virage.

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    Moteur CP3 à couple élevé conforme aux normes d'émission EU4

    Une fois que vous aurez découvert le moteur crossplane tricylindre CP3 de 847 cm³ de la MT-09, vous ne pourrez plus vous passer du couple brut et homogène qu'il offre instantanément et qui en fait la moto la plus enthousiasmante de sa catégorie. Conforme à la norme EU4, ce moteur se caractérise également par une puissance affinée et améliorée.

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    Technologie de commande électronique

    La technologie de commande électronique perfectionnée de la MT-09 peut s'adapter à différentes conditions de pilotage et à divers revêtements. La fonction D-Mode à 3 positions vous permet de régler la puissance du moteur (de basse à agressive), tandis que le système de contrôle de la traction (TCS) et l'ABS interviennent le cas échéant pour vous offrir un niveau élevé de contrôle.

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    Support de plaque d'immatriculation monté sur le bras oscillant

    L'arrière de la MT-09 a été entièrement revisité grâce à l'utilisation d'un support de plaque d'immatriculation monté sur le bras oscillant, avec une patte légère simple face en aluminium. Pour apporter la touche finale à l'arrière, un feu arrière LCD et le carénage revisité soulignent l'agilité et la légèreté de la moto.

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    Un style dynamique

    De même que sa face à double optique à LED audacieuse et futuriste, la dernière MT-09 se caractérise par un éventail de modifications stylistiques qui affûte son allure pour en faire une Hyper Naked encore plus désirable. Associées aux prises d'air agrandies sur le réservoir et aux ailettes de phares, les ailettes latérales de radiateur légères lui donnent un style épuré et dynamique.

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    Une belle agilité

    La célèbre agilité de la MT-09 s'explique principalement par le recours à un châssis compact en aluminium et à un bras oscillant qui utilise le moteur CP3 comme élément rigidificateur. Avec son châssis léger et sa centralisation de la masse, ce modèle Hyper Naked polyvalent est l'un des deux-roues les plus agiles de sa catégorie.

  • Moteur
    Type de moteur
    3 cylindres, 4 temps, à refroissement liquide, DACT, 4 soupapes
    Cylindrée
    847 cm³
    Alésage x course
    78.0 mm x 59.1 mm
    Taux de compression
    11.5 : 1
    Puissance maximale
    84.6kW (115PS) @ 10,000 rpm
    Couple maximal
    87.5Nm (8.9kg-m) @ 8,500 rpm
    Lubrification
    Carter humide
    Embrayage
    À bain d'huile, Multidisque
    Allumage
    TCI
    Mise en route
    Électrique
    Transmission
    Prise constante, 6 vitesses
    Transmission finale
    Chaîne
    Fuel consumption
    5.5l/100km
    CO2 emission
    127g/km
  • Châssis
    Cadre
    Diamant
    Débattement avant
    137 mm
    Angle de chasse
    25º
    Chasse
    103mm
    Géométrie de la suspension avant
    Fourches télescopiques
    Géométrie de la suspension arrière
    Bras oscillant, Bras oscillant (type Monocross)
    Débattement arrière
    130 mm
    Frein avant
    Double disque à commande hydraulique, Ø298 mm
    Frein arrière
    Simple disque à commande hydraulique, Ø245 mm
    Pneu avant
    120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
    Pneu arrière
    180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
  • Dimensions
    Longueur hors tout
    2,075 mm
    Largeur hors tout
    815 mm
    Hauteur hors tout
    1,120 mm
    Hauteur de selle
    820 mm
    Empattement
    1,440 mm
    Garde au sol minimale
    135 mm
    Poids (comprenant l'huile et le plein de carburant)
    193 kg
    Capacité essence
    14L
    Capacité en huile
    3.4L


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