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XSR125

Points forts

Points forts Galerie
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    Moteur EU5 de 125 cm³ de pointe

    D’une puissance totale de 11 kW, la puissance maximale autorisée dans la catégorie A1, le moteur de pointe est le même que celui des modèles MT-125 et YZF-R125. Il est également doté du système de commande de distribution variable (VVA) sophistiqué de Yamaha qui garantit une puissance et un couple optimaux pour des performances élevées et une accélération saisissante. Sa conception entièrement conforme à la norme EU5 garantit une faible quantité d’émissions.

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    Style XSR épuré et intemporel

    Grâce à sa ligne horizontale robuste, le style épuré et intemporel Faster Sons de la XSR125 est influencé par les modèles XSR700 et XSR900 Sport Heritage de plus grande puissance de Yamaha. Combinant des caractéristiques rétro telles que le réservoir de carburant arrondi, la longue selle plate et les feux circulaires avec la toute dernière technologie de moteur et de châssis, la XSR125 rend hommage au passé tout en se projetant dans le futur.

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    Fourche USD de 37 mm de diamètre

    Avec sa finition noire assortie au coloris du cadre et des roues afin de souligner le style retro, la fourche USD de 37 mm vous offer une conduit souple et sûre. Outre le cadre Deltabox, les roues de 17 pouces, l’empattement de 1 330 mm et la hauteur de sell de 815 mm, cette caractéristique rend le chassis de la XSR125 idéal pour les motards de toutes tailles.

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    Pneus à pavés élégants

    Les jantes en alliage à 10 branches de la XSR125 sont chaussées de magnifiques pneus à pavés qui assurent une traction optimale. L’association d’un pneu arrière 140/70-17 et d’un pneu avant 110/70-17 procure une sensation de confiance et de prévisibilité, qui fait de cette agile légèreté l’une des meilleures façons de partir à la découverte de la ville.

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    Phare avant et feu arrière à LED haute technologie

    Le phare rond au style classique et le feu arrière rond sont des exemples parfaits de la façon dont la XSR125 allie style rétro et technologie de pointe. Utilisant largement moins de puissance que les feux traditionnels tout en offrant un faisceau beaucoup plus lumineux, le nouveau phare à LED transforme la nuit en jour, tandis que le feu arrière compact à LED confère à l’arrière de la moto un look épuré.

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    Cadre Deltabox à la fois robuste et léger

    Le cadre Deltabox distingue les modèles 125 cm³ des autres motos de la catégorie. Avec ses doubles longerons partant en ligne droite de la colonne de direction à l’axe de bras oscillant pour une robustesse optimale, cette conception avancée offre une maniabilité précise et prévisible ainsi qu’un braquage aisé pour une confiance de conduite maximale.

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    Détails haut de gamme

    En dépit de son prix abordable, la XSR125 présente un large éventail de caractéristiques haut de gamme qui soulignent ses spécifications exceptionnelles et son excellent rapport qualité/prix. Outre l’éclairage à LED pour les phares et les feux arrière et le nouveau compteur LCD intégral, ce modèle léger de qualité supérieure est équipé de garde-boue peints, d’une selle à « tuck and roll » et de supports en aluminium.

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    Compteur LCD circulaire

    Doté d’un corps noir satiné et d’une structure chromée brillante, le tableau de bord s’adapte parfaitement au phare rond classique pour donner à la XSR125 une allure véritablement intemporelle qui semble adaptée à toutes les situations. Avec son écran LCD négatif contemporain, ce compteur est un parfait exemple de l’équilibre entre style vintage et technologie moderne.

  • Moteur
    Type de moteur
    À refroissement liquide, SACT, Monocylindre, 4 temps
    Cylindrée
    124 cm³
    Alésage x course
    52,0 x 58,6 mm
    Taux de compression
    11.2 : 1
    Puissance maximale
    110,0 kW à 10 000 tr/min
    Couple maximal
    11,5 Nm à 8 000 tr/min
    Lubrification
    Carter humide
    Embrayage
    À bain d'huile, Multidisque
    Allumage
    TCI
    Mise en route
    Électrique
    Transmission
    Prise constante, 6 vitesses
    Transmission finale
    Chaîne
    Fuel consumption
    2.1 L/100 km
    CO2 emission
    47 g/km
    Carburateur
    Injection électronique
  • Châssis
    Cadre
    Diamant
    Angle de chasse
    26 º
    Chasse
    95 mm
    Géométrie de la suspension avant
    Fourche télescopique inversée de 37 mm de diamètre
    Géométrie de la suspension arrière
    Bras oscillant
    Débattement avant
    130 mm
    Débattement arrière
    110 mm
    Frein avant
    Frein à disque de 267 mm de diamètre à commande hydraulique
    Frein arrière
    Frein à disque de 220 mm de diamètre à commande hydraulique
    Pneu avant
    110/70-17
    Pneu arrière
    140/70-17
  • Dimensions
    Longueur hors tout
    1 960 mm
    Largeur hors tout
    800 mm
    Hauteur hors tout
    1 065 mm
    Hauteur de selle
    815
    Empattement
    1 330 mm
    Garde au sol minimale
    160 mm
    Poids (comprenant l'huile et le plein de carburant)
    140 kg
    Capacité essence
    11 litres
    Capacité en huile
    1,05 litres