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Points forts

Points forts Galerie
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    Disques ondulés et étriers monoblocs

    Pour apprécier pleinement la conduite, le style vintage de la XSR700 est couplé à un système de freinage moderne, comprenant des doubles disques ondulés de 282 mm et des étriers à 4 pistons à l'avant pour obtenir une puissance de freinage maximale. Les pneus Pirelli Phantom à sculpture authentique sont montés autour de jantes en aluminium à 10 bâtons pour offrir de véritables performances en ville.

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    Suspension arrière Monocross à anneaux

    Le système de suspension arrière Monocross à anneaux est doté d'un amortisseur horizontal monté directement sur le carter moteur pour offrir à la fois plus d'espace et des performances accrues du châssis. Et pour un plaisir encore plus intense lors de l'accélération, la XSR700 est équipée d'un bras oscillant court de 530 mm poussant encore plus loin la symbiose entre le pilote et sa machine.

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    Instrumentation montée sur le guidon

    Le compteur de vitesse au style rétro et facile à lire est directement monté en haut du guidon sans barre pour permettre au pilote de bénéficier d'une vision claire de la route devant lui.

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    Réactive, rétro et abordable

    Le moteur à refroidissement liquide et le cadre léger tubulaire de la nouvelle XSR700 se marient parfaitement avec son style rétro, élégant et vintage. Ses performances époustouflantes offrent une conduite passionnante pour les pilotes débutants et expérimentés, à un prix abordable.

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    Conçue pour un plaisir de conduite inégalé

    Cette machine, la première inspirée de la philosophie « Faster Sons », offre une élégance rétro d'origine avec quelques touches de style vintage sans rien perdre de son contrôle de conduite. Les dimensions du châssis et la répartition du poids ont été soigneusement étudiées pour maximiser les sensations lors de l'accélération et offrir au pilote une véritable symbiose avec son deux-roues.

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    Cadre tubulaire élancé et léger

    Pour une bonne maniabilité et une agilité hors du commun, la nouvelle XSR700 est dotée d'un cadre tubulaire léger en acier facile à personnaliser, sous une carrosserie rétro qui utilise le moteur 689 cm² comme élément porteur. Associé à son empattement court et ses systèmes de suspension souples, ce cadre à la fois robuste et léger permet une conduite réactive et engagée.

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    Moteur exceptionnel bicylindre en ligne de 689 cm³

    Ce qui confère à la nouvelle XSR700 sa véritable originalité est son moteur bicylindre en ligne de 689 cm³ hors du commun, développé selon la « philosophie crossplane » Yamaha. Avec sa séquence d'allumage asynchrone, le vilebrequin calé à 270 degrés offre une accélération et une traction impressionnante, tandis que le couple homogène élevé assure des performances optimales.

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    Style rétro et pièces de haute qualité

    Avec son siège en cuir à deux textures, son faux-châssis facile à personnaliser, son réservoir en aluminium, son phare et son éclairage arrière au style vintage, la XSR700 est un hommage aux différents designs des motos emblématiques du passé. Le cache grillagé stylisé, le silencieux court et l'utilisation d'un aluminium de haute qualité sur le garde-boue avant, la protection de radiateur et d'autres composants attirent les regards.

  • Moteur
    Type de moteur
    2 cylindres, 4 temps, à refroissement liquide, DACT, 4 soupapes
    Cylindrée
    689 cm³
    Alésage x course
    80.0 mm x 68.6 mm
    Taux de compression
    11.5 : 1
    Puissance maximale
    55.0kW (74.8PS) @ 9,000 rpm
    Limited power version
    35.0kW
    Couple maximal
    68.0Nm (6.9kg-m) @ 6,500 rpm
    Lubrification
    Carter humide
    Embrayage
    À bain d'huile, Multidisque
    Allumage
    TCI
    Mise en route
    Électrique
    Transmission
    Prise constante, 6 vitesses
    Transmission finale
    Chaîne
    Fuel consumption
    4.3l/100km
    CO2 emission
    100g/km
  • Châssis
    Cadre
    Diamant
    Débattement avant
    130 mm
    Angle de chasse
    24º50
    Chasse
    90mm
    Géométrie de la suspension avant
    Fourches télescopiques
    Géométrie de la suspension arrière
    Bras oscillant, Bras oscillant (type Monocross)
    Débattement arrière
    130 mm
    Frein avant
    Double disque à commande hydraulique, Ø282 mm
    Frein arrière
    Simple disque à commande hydraulique, Ø245 mm
    Pneu avant
    120/70 ZR 17M/C(58V) (Tubeless)
    Pneu arrière
    180/55 ZR 17M/C(73V) (Tubeless)
    Remarque
    EU4 compliant
    Track
  • Dimensions
    Longueur hors tout
    2,075 mm
    Largeur hors tout
    820 mm
    Hauteur hors tout
    1,130 mm
    Hauteur de selle
    835 mm
    Empattement
    1,405 mm
    Garde au sol minimale
    140 mm
    Poids (comprenant l'huile et le plein de carburant)
    186 kg ABS
    Capacité essence
    14L
    Capacité en huile
    2.7L
Portez toujours un casque, des gants et des vêtements adéquats. Yamaha vous encourage à rouler avec prudence et à respecter les autres conducteurs et l'environnement. Il est possible que les images présentent un pilote professionnel apte à maîtriser les situations techniques et évoluant dans un environnement contrôlé ou sur circuit fermé. Il se peut que l'article représenté sur les images soit équipé d'accessoires Yamaha d'origine et/ou d'accessoires d'une autre marque destinés au pilotage sur circuit fermé uniquement. Toutes ces informations sont fournies à titre indicatif. Les caractéristiques et coloris des produits et accessoires (de marque Yamaha ou non) peuvent être modifiés sans préavis. Les accessoires ne portant pas la marque Yamaha sont entièrement développés et produits par des tiers reconnus. Yamaha ne garantit pas la disponibilité des produits et accessoires présentés sur les marchés locaux. La gamme de produits et accessoires peut être limitée dans certains pays. Yamaha est en droit d'interrompre la production de certains produits et accessoires sans préavis. Le cas échéant, les prix des produits et accessoires Yamaha peuvent varier selon les conditions et exigences locales. Aucun droit ne peut être obtenu desdites informations. Pour connaître la disponibilité et obtenir plus de détails, contactez votre concessionnaire Yamaha.