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Points forts

Points forts Galerie
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    Un design épuré et éternel, qui rend hommage aux belles du passé

    Le véritable héritage de la XSR900 est cette conception épurée et indémodable qui rend hommage à toutes les machines iconiques d'antan. Le tout nouveau deux-roues Sport Heritage honore les mécaniques d'hier qui restent une référence tendance de nos jours.

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    Style rétro et matériaux de haute qualité

    Le véritable héritage de la XSR900 s'affiche par l'utilisation de métal de haute qualité. Caches de réservoir de carburant élégants en aluminium, garde-boue avec pattes en aluminium, et tableau de bord rond au style rétro honorent ainsi les motos légendaires d'hier.

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    Moteur haute performance de 850 cm3 avec trois cylindres en ligne

    La nouvelle XSR900 possède un moteur 850 cm3 à refroidissement liquide, quatre temps et trois cylindres en ligne de type crossplane. Ajoutez à cela le système de contrôle de la traction, l'embrayage antidribble assisté, des gaz YCC-T et les réglages D-MODE pour une performance maximale.

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    Cadre et bras oscillant en aluminium léger

    Un cadre léger en aluminium bien pensé abrite un moteur puissant, alors que l'empattement court et le bras oscillant monté à l'extérieur offrent au conducteur une position plus resserrée des repose-pieds et donc une conduite plus confortable.

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    Des performances éclatantes dans un style rétro

    Le nouveau moteur de 850 cm3 à trois cylindres en ligne et le nouveau châssis léger en aluminium se fondent parfaitement dans l'inspiration rétro. L'expérience de conduite, dans un style sportif et orienté performances, est l'incarnation de l'équilibre entre le style et les sensations recherchées par les conducteurs chevronnés.

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    Suspensions avant et arrière réglables

    La XSR900 permet une maîtrise totale des conditions avec des fourches inversées de 41 mm avec amortissement ajustable en précontrainte. La suspension Monocross arrière à bras permet l'amortissement en précharge et en détente. Les supports et couronnes de guidon en aluminium coulé et forgé participent également au look soigné.

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    Puissance et maîtrise

    Le style d'inspiration rétro de la nouvelle XSR900 va de pair avec un puissant moteur de 850 cm3 avec trois cylindres en ligne. Le système de sélection des performances du moteur (D-MODE) de Yamaha offre au conducteur la possibilité de choisir entre trois réglages de puissance différents selon les conditions de conduite, afin d'avoir toujours autant de plaisir à conduire son deux-roues que ce soit à basse ou à pleine puissance.

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    Des pièces de haute qualité pour un style authentique

    Les pièces en aluminium forgé, dont la pédale de frein, le levier de vitesse ou les repose-pieds ainsi que le guidon fuselé donnent le ton et affichent la qualité de la XSR900.

  • Moteur
    Type de moteur
    3 cylindres, 4 temps, À refroissement liquide, DACT, 4 soupapes
    Cylindrée
    847 cm³
    Alésage x course
    78.0 mm x 59.1 mm
    Taux de compression
    11.5 : 1
    Puissance maximale
    84.6kW (115PS) @ 10,000 rpm
    Couple maximal
    87.5Nm (8.9kg-m) @ 8,500 rpm
    Lubrification
    Carter humide
    Embrayage
    À bain d'huile, Multidisque
    Allumage
    TCI
    Mise en route
    Électrique
    Transmission
    Prise constante, 6 vitesses
    Transmission finale
    Chaîne
    Fuel consumption
    5.2l/100km
    CO2 emission
    120g/km
  • Châssis
    Cadre
    Diamant
    Angle de chasse
    25º
    Chasse
    103mm
    Géométrie de la suspension avant
    Fourches télescopiques
    Géométrie de la suspension arrière
    Bras oscillant, Bras oscillant (type Monocross)
    Débattement avant
    137 mm
    Débattement arrière
    130 mm
    Frein avant
    Double disque à commande hydraulique, Ø298 mm
    Frein arrière
    Simple disque à commande hydraulique, Ø245 mm
    Pneu avant
    120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
    Pneu arrière
    180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
  • Dimensions
    Longueur hors tout
    2,075 mm
    Largeur hors tout
    815 mm
    Hauteur hors tout
    1,135 mm
    Hauteur de selle
    830 mm
    Empattement
    1,440 mm
    Garde au sol minimale
    135 mm
    Poids (comprenant l'huile et le plein de carburant)
    195 kg
    Capacité essence
    14L
    Capacité en huile
    3.4L
    Remarque
    EU4 compliant