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R125 World GP 60th Anniversary

Points forts

Points forts Galerie
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    Coloris World GP 60th Anniversary

    Les motos de Grand Prix originales de Yamaha étaient dotées d'un carénage blanc flanqué des « Speed Block » rouges, ainsi que d'un garde-boue avant rouge et de roues dorées. La R125 World GP 60th Anniversary reprend ce look emblématique et rend hommage aux machines et aux pilotes qui ont permis à Yamaha de remporter plus de 500 Grands Prix et 38 championnats du monde, depuis la première course en 1961.

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    Moteur EU5 high-tech de 125 cm³ avec système VVA

    Le moteur de la R125 World GP 60th Anniversary bénéficie d’un système de commande de distribution variable (VVA) innovant qui optimise l’ouverture des soupapes pour délivrer un couple élevé à bas régime et une forte puissance à haut régime, le tout pour un excellent rendement énergétique. Le corps de papillon des gaz de gros diamètre délivre des accélérations souples et contrôlables, et l'échappement produit une sonorité profonde digne d'une sportive.

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    Excellente efficacité de combustion

    Afin d’améliorer l’efficacité de l’admission, le moteur de la R125 World GP 60th Anniversary est doté de soupapes d’admission et d’échappement de gros diamètre ainsi que d’une chambre de combustion compacte. Associée au système VVA de haute technologie, ainsi qu'au corps de papillon des gaz de gros diamètre et au système d'échappement sport, cette configuration offre une accélération impressionnante.

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    Cadre Deltabox pour une maniabilité et un contrôle précis

    La R125 World GP 60th Anniversary est l’une des motos les plus maniables de sa catégorie. Facile à prendre en main, elle offre un excellent confort à haute vitesse. Son cadre Deltabox possède une géométrie optimisée. Il est associé à un bras oscillant court en aluminium et à une fourche inversée de 41 mm pour vous offrir un châssis performant, faisant de la R125 la référence des 125 cm³ supersport.

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    Bras oscillant léger en aluminium

    Les modèles de la série R de Yamaha sont conçus pour vous offrir le meilleur en termes de style, de performances et de technologie, et pour affirmer sa position de modèle 125 cm³ supersport haut de gamme, la R125 World GP 60th Anniversary est dotée d'un bras oscillant en aluminium léger. Réalisé en utilisant une technologie de coulage avancée propre à Yamaha, ses dimensions réduites, son faible poids et sa rigidité optimisée offrent une excellente maniabilité et réactivité.

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    Embrayage antidribble assisté (A&S)

    Pour vous permettre d'exploiter pleinement les performances de son moteur, la R125 est dotée d’un embrayage A&S qui offre de la souplesse au niveau du levier pour un débrayage aisé et une maîtrise parfaite. L’embrayage garantit des accélérations efficaces et sans à-coup, et le système A&S contribue à empêcher le blocage de la roue arrière pendant la décélération.

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    Habillage inspiré de la série R

    Inspiré par l'emblématique R1, le style assuré et incisif se caractérise notamment par un double optique à LED qui renforce encore le lien avec la série R Par ailleurs, son carénage reprend le style de notre M1 de MotoGP et souligne sa filiation avec les machines de compétition. Avec un feu arrière à 12 LED et une finition haut de gamme, le carénage de la R125 World GP 60th Anniversary s’inscrit clairement dans la lignée de la série R.

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    Réservoir de carburant étroit de 11 litres

    Le carénage de la R125 World GP 60th Anniversary, inspiré de la compétition, est complété par un réservoir élégant qui souligne le pedigree supersport de la moto. Composé d'un réservoir en acier protégé par un cache extérieur ajusté et léger à la finition soignée, le réservoir de 11 litres est conçu pour être facilement démonté lors des entretiens périodiques.

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    Poste de pilotage inspiré de la M1

    La R125 World GP 60th Anniversary a été conçue pour vous offrir une expérience supersport ultime. Inspiré par la M1 de Yamaha, le poste de pilotage typé compétition est doté d'un té supérieur de haute qualité ainsi que d'un tableau de bord à LED parfaitement lisible et d'une protection de levier de frein, pour une maîtrise totale sur piste comme sur route.

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    Tableau de bord LCD à contraste élevé

    Quand vous tournez la clé de la R125 World GP 60th Anniversary, vous êtes accueilli par un message personnel sur le tableau de bord. Une fois que vous avez démarré, l’écran multifonction affiche le rapport enclenché et un voyant vous indique quand passer au rapport supérieur. Grâce à ce tableau de bord à contraste élevé au style sportif et élégant, vous êtes informé en permanence.

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    Position de conduite sportive et confortable

    En plus de son poste de pilotage inspiré de la Yamaha M1, la R125 World GP 60th Anniversary est également équipée d’une selle supersport en deux parties, une pour le pilote et une pour le passager, avec une mousse épaisse pour plus de confort. Avec sa position du guidon optimisée et des platines de repose-pieds en aluminium, la R125 bénéficie d’une ergonomie parfaite pour une expérience de conduite équilibrée, à la fois sportive et confortable.

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    Pneu arrière large d’une section de 140

    La R125 World GP 60th Anniversary est équipée d’un large pneu arrière de 140/70-17 qui offre une excellente stabilité et une prise d’angle en toute confiance. Elle confirme ainsi son ADN issu de la série R. Offrant un bon équilibre entre adhérence et durabilité, ce pneu typé supersport est conçu pour vous permettre d'exploiter toute la plage de puissance du moteur. De plus, avec sa large section, il accentue encore l'allure agressive, caractéristique des modèles de la série R.

  • Moteur
    Type de moteur
    À refroissement liquide, EURO5, SACT, 4 temps, 4 soupapes
    Cylindrée
    124.7cc
    Alésage x course
    52.0 mm x 58.6 mm
    Taux de compression
    11.2 : 1
    Puissance maximale
    11.0kW (15.0PS) @ 10,000 rpm
    Couple maximal
    11.5Nm (1.16kg-m) @ 8,000 rpm
    Lubrification
    Carter humide
    Embrayage
    À bain d'huile, multidisque à bain d'huile
    Allumage
    TCI (digital)
    Mise en route
    Électrique
    Transmission
    Prise constante, 6 vitesses
    Transmission finale
    Chaîne
    Fuel consumption
    2.1 l/100km
    CO2 emission
    47 g/km
    Carburateur
    Injection électronique
  • Châssis
    Cadre
    Deltabox en acier
    Angle de chasse
    25º
    Chasse
    89mm
    Géométrie de la suspension avant
    Fourche télescopique Upside-down, Ø41mm
    Géométrie de la suspension arrière
    Bras oscillant, Bras oscillant (type Monocross)
    Débattement avant
    130 mm
    Débattement arrière
    114 mm
    Frein avant
    Simple disque à commande hydraulique, Ø292 mm
    Frein arrière
    Simple disque à commande hydraulique, Ø220 mm
    Pneu avant
    100/80-17 M/C
    Pneu arrière
    140/70-17 M/C
  • Dimensions
    Longueur hors tout
    1,955 mm
    Largeur hors tout
    680 mm
    Hauteur hors tout
    1,065 mm
    Hauteur de selle
    825 mm
    Empattement
    1,355 mm
    Garde au sol minimale
    155 mm
    Poids (comprenant l'huile et le plein de carburant)
    144 kg
    Capacité essence
    11.5litres
    Capacité en huile
    1.15litres