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2022 R6 GYTR

Points forts

Points forts Galerie
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    Pièces moteur GYTR

    La R6 GYTR est une moto conçue pour les pilotes qui recherchent la machine Supersport ultime. Disponible exclusivement auprès des GYTR PRO SHOPS de Yamaha, elle est équipée de pièces GYTR dédiées à la compétition, dont une ligne d’échappement Akrapovič hautes performances légère en titane, ainsi qu’un kit de bougies AIS et un shifter pour changer de rapport en toute fluidité à plein régime.

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    Électronique GYTR

    Pour des performances optimales en course, cette Supersport haut de gamme est équipée d’un boitier ECU GYTR qui permet d’ajuster le timing de l’injection et de l’allumage, ainsi que d’un faisceau électrique racing simplifié, d’un câble d’interface PC et d’un émulateur ABS GYTR.

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    Pièces de châssis GYTR

    Les de durites de frein aviation en acier inoxydable sont conçus pour fournir des sensations et des performances de freinage optimales. Les commandes reculées avec dispositif d'inversion du sélecteur de vitesse garantit une position de pilotage idéale pour la compétition. La R6 GYTR est également équipée d’un interrupteur Marche / Arrêt ainsi que d’un bouchon de carburant sans clé.

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    Kit transmission finale GYTR

    La transmission finale de la R6 GYTR est dotée d’un pignon léger de 15 dents et d’une couronne de 46 dents, ainsi que d’une chaîne de 520 aux spécifications racing, pour des performances optimales à grande vitesse.

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    Carénage GYTR

    Le carénage léger en fibre de verre intègre des renforts en fibre de carbone et bénéficie d'une finition blanche, qui vous permet de le personnaliser selon vos exigences avec votre propre livrée de course et sponsors.

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    Moteur léger hautes performances de 599 cc

    Comme toutes les séries R, le moteur de la R6 a été développé en profitant d'une technologie avancée, dédiée à la compétition, tirée de l'expérience de Yamaha en Championnat du monde. L’association de pistons forgés légers avec un taux de compression de 13,1:1 et de soupapes en titane vous offre des performances impressionnantes.

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    Cadre Deltabox compact et boucle arrière légère en magnésium

    Le cadre Deltabox compact en aluminium est équipé d’une boucle arrière en magnésium fabriquée en utilisant la technologie de coulage sous pression sous vide CF (Controlled Filling) de Yamaha, pour obtenir une résistance maximale et un poids minimal. Son petit gabarit vous offre une excellente ergonomie, qui vous permet de vous fondre avec la moto en ligne droite, et son faible poids contribue à une excellente centralisation des masses pour une maniabilité réactive et précise.

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    Fourche KYB de 43 mm de diamètre

    La R6 GYTR est dotées d'une fourche KYB haut de gamme de 43 mm de diamètre entièrement réglable issue de la R1. Ce train avant high-tech offre une tenue de route exceptionnelle avec un excellent ressenti et contribue à faire de cette moto l’une des plus maniables de sa catégorie. Vous pouvez encore améliorer la suspension avant avec les différents kits de cartouches et ressorts de la gamme GYTR.

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    Réservoir de carburant léger en aluminium

    La R6 GYTR est équipée d’un réservoir léger en aluminium, dont la forme a été pensée pour offrir une position de pilotage favorisant le déplacement du corps du pilote lors des phases de freinage et d’accélération ou lors des passages en courbes. Ce réservoir en aluminium de 17 litres intègre des renfoncements au niveau des genoux qui vous permettent de ne faire qu’un avec votre moto et de bien serrer la machine. Bénéficiant de finitions soignées, il souligne magnifiquement le caractère haut de gamme de cette sportive.

  • Moteur
    Type de moteur
    4 soupapes, 4 temps, EURO4, À refroissement liquide, DACT, Quatre cylindres en ligne inclinés vers l'avant
    Cylindrée
    599 cc
    Alésage x course
    67,0 x 42,5 mm
    Taux de compression
    13,1 : 1
    Puissance maximale
    87,1 kW (118,4 ch) à 14 500 tr/min
    Couple maximal
    61,7 Nm (6,3 m.kgf) à 10 500 tr/min
    Lubrification
    Carter humide
    Embrayage
    À bain d'huile, Multidisque
    Allumage
    TCI
    Mise en route
    Électrique
    Transmission
    Prise constante, 6 vitesses
    Transmission finale
    Chaîne
    Fuel consumption
    6,6 L/100 km
    CO2 emission
    154 g/km
    Carburateur
    Système à injection
  • Châssis
    Cadre
    Diamant
    Angle de chasse
    24º
    Chasse
    97 mm
    Géométrie de la suspension avant
    Fourche télescopique de 43 mm de diamètre
    Géométrie de la suspension arrière
    (Monocross), Bras oscillant
    Débattement avant
    120 mm
    Débattement arrière
    120 mm
    Frein avant
    Double disque de 320 mm de diamètre à commande hydraulique
    Frein arrière
    Simple disque de 220 mm de diamètre à commande hydraulique
    Pneu avant
    120/70 ZR17M/C (58 W) Tubeless
    Pneu arrière
    180/55 ZR17M/C(73W) Tubeless
  • Dimensions
    Longueur hors tout
    2 040 mm
    Largeur hors tout
    695 mm
    Hauteur hors tout
    1 150 mm
    Hauteur de selle
    850 mm
    Empattement
    1 375 mm
    Garde au sol minimale
    130 mm
    Poids (comprenant l'huile et le plein de carburant)
    190 kg
    Capacité essence
    17 L
    Capacité en huile
    3,40 L
La R6 GYTR n'est disponible qu’en version non homologuée. Son utilisation ne peut se faire que sur des circuits fermés, des terrains privés ou lors de compétitions spécifiques où les véhicules non homologués sont autorisés. La R6 GYTR est disponible exclusivement via les GYTR PRO SHOPS, les concessionnaire spécialisés Yamaha. Portez toujours un casque, des lunettes et un équipement adéquat. Yamaha vous encourage à rouler avec prudence, à respecter les autres pilotes, les législations locales et l’environnement. Les photos d’action montrent des pilotes professionnels aptes à contrôler toutes les situations techniques et évoluant dans un environnement sécurisé ou sur circuit fermé. Il se peut que le produit représenté sur les images soit équipé d’accessoires Yamaha d’origine et/ou d’accessoires d’une autre marque destinés à une utilisation sur circuit fermé uniquement. Toutes les informations sont fournies à titre indicatif et ne ne sauraient être considérées comme constituant une offre contractuelle émanant de Yamaha Motor Europe, de ses filiales ou des concessionnaires de son réseau. Les caractéristiques et coloris des produits et accessoires (de marque Yamaha ou non) peuvent être modifiés sans préavis. Les accessoires de marque autre que Yamaha sont intégralement développés et fabriqués par des tiers reconnus. Yamaha ne garantit pas la disponibilité des produits et accessoires présentés sur l’ensemble des marchés locaux. Les gammes de produits et d’accessoires peuvent être restreintes dans certains pays. Yamaha se réserve le droit de mettre un terme à la production ou la distribution de certains produits et accessoires sans notification préalable. Le cas échéant, la disponibilité, les spécifications et les prix des produits et accessoires Yamaha peuvent varier en fonction de la réglementation, des exigences et conditions locales. Ces informations ne sauraient être considérées comme constituant une offre contractuelle. Toutes les données techniques concernant les produits sont fournies à titre indicatif sans aucune garantie expresse ou implicite. Pour connaître la disponibilité et obtenir plus de détails, contactez votre concessionnaire Yamaha.