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XMAX 300

Points forts

Points forts Galerie
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    L'ADN sportif et dynamique de la série MAX

    Au premier regard, le XMAX 300 vous semblera familier : il a été conçu dans la pure tradition TMAX ! Avec un double phare à LED et un carénage aérodynamique jusqu'aux panneaux latéraux « boomerang », le look sportif et dynamique ainsi que les finitions haut de gamme du XMAX 300 sont tirés du maxi scooter emblématique de Yamaha.

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    Grand espace de rangement sous la selle pouvant loger deux casques intégraux et d'autres accessoires

    Le grand compartiment de rangement sous la selle est doté d'un éclairage intérieur à LED et peut loger deux casques intégraux avec d'autres accessoires, pour des trajets quotidiens pratiques et fonctionnels. Si vous préférez les virées plaisir, c'est l'endroit idéal pour tout ranger, que ce soit votre équipement de natation ou votre panier de pique-nique !

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    Système de contrôle de la traction (TCS)

    Le XMAX 300 est équipé de série d'un système de contrôle de la traction (TCS). Ce système électronique avancé empêche le pneu arrière de perdre sa motricité en réduisant l'entraînement transmis à la roue si les capteurs détectent un glissement : la conduite en devient plus sûre et rassurante sur les surfaces glissantes.

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    Système de clé intelligente

    Le système d'allumage intelligent sans clé a été intégré pour vous simplifier la vie. Tant que vous transportez la clé intelligente sur vous, vous pouvez démarrer le XMAX 300, déverrouiller la direction et la selle, et accéder au réservoir de carburant et au coffre de rangement. Une télécommande est également disponible pour verrouiller et situer votre scooter à la simple pression d'un bouton.

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    Moteur Blue Core 300 cm³ puissant et efficace, conforme EURO5

    La technologie Blue Core offre plus de puissance pour moins de carburant. Le moteur du XMAX 300 est ainsi doté de formes de soupapes optimisées, d'une chambre de combustion compacte et d'un calage amélioré. Ces mesures permettent de réduire les pertes de puissance et d'augmenter l'efficacité, pour des performances accrues et une consommation de carburant moindre de la part de ce moteur 300 cm³ à refroidissement liquide !

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    Prise électrique 12 V pratique

    Le XMAX 300 est également équipé d'une prise 12 V située sur le panneau gauche, devant le pilote. Ce détail pratique vous permet d'alimenter un GPS / système de navigation ou de charger d'autres appareils tout en étant sur la route, faisant ainsi de ce 300 dynamique et sportif un scooter pratique, fonctionnel et idéal pour les trajets quotidiens et les virées plaisir.

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    Régularité, sportivité et maniabilité

    Inspiré par le TMAX aux performances élevées, le XMAX 300 est équipé de fourches avant télescopiques façon moto, qui permettent une conduite confortable et agile. Offrant un grand débattement de roue avant, ces fourches haut de gamme absorbent les irrégularités et procurent maniabilité et stabilité.

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    Tableau de bord LCD blanc sur noir

    Le tableau de bord affiche les valeurs du compteur de vitesse et du compte-tours en blanc sur un fond noir pour un affichage clair, élégant et facile à lire. Des informations supplémentaires sont affichées sur la partie centrale, pour garder le pilote du XMAX 300 informé à tout moment.

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    Éclairage intégral à LED

    L'éclairage avant et arrière intégral à LED permet de voir et d'être vu. Les phares à LED puissants projettent un faisceau ultra-vif pour une meilleure visibilité de la route et consomment moins d'énergie électrique pour permettre au moteur de fonctionner plus efficacement. Le XMAX 300 est également équipé de feux de position avant et arrière à LED pour être mieux repéré par les autres usagers de la route.

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    Selle haut de gamme avec dosseret indépendant

    Le XMAX 300 2018 est équipé d'une selle de haute qualité avec un dosseret indépendant qui fournit au pilote un support supplémentaire pour un plus grand confort. La finition bicolore et les détails de haute qualité font du XMAX 300 un modèle encore plus attrayant qui fera la fierté de son propriétaire.

  • Moteur
    Type de moteur
    4 soupapes, 4 temps, Monocylindre, À refroissement liquide, EURO5, SACT
    Cylindrée
    292cc
    Alésage x course
    70.0×75.8mm
    Taux de compression
    10.9 : 1
    Puissance maximale
    20.6 kW @ 7,250 tr/min
    Couple maximal
    29.0 Nm @ 5,750 tr/min
    Lubrification
    Carter humide
    Alimentation
    Système à injection
    Allumage
    TCI
    Mise en route
    Électrique
    Transmission
    Automatique à courroie en V
    Fuel consumption
    3.0L/100km
    CO2 emission
    70 g/km
  • Châssis
    Géométrie de la suspension avant
    Fourches télescopiques
    Débattement avant
    110 mm
    Géométrie de la suspension arrière
    Moteur oscillant
    Débattement arrière
    79 mm
    Frein avant
    Simple disque à commande hydraulique, Ø267 mm
    Frein arrière
    Simple disque à commande hydraulique, Ø245 mm
    Pneu avant
    120/70-15
    Pneu arrière
    140/70-14
  • Dimensions
    Longueur hors tout
    2,185 mm
    Largeur hors tout
    775 mm
    Hauteur hors tout
    1,415 mm (adjustable screen 1,465mm)
    Hauteur de selle
    795 mm
    Empattement
    1,540 mm
    Garde au sol minimale
    135 mm
    Poids avec l'huile et le plein de carburant
    180kg
    Capacité essence
    13litres