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Points forts

Points forts Galerie
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    Grandes roues à 5 bâtons de 16 pouces

    L'élégance n'est pas le seul atout du Xenter 125. Avec ses roues de 16 pouces, il est conçu pour vous offrir une conduite aussi confortable que stable sur les surfaces irrégulières de la ville. Ses roues en alliage léger à 5 bâtons sont équipées d'un pneu de section 100 à l'avant et de section 120 à l'arrière pour une excellente adhérence et une très bonne résistance à l'usure.

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    Confortable, spacieux et pratique

    Vous apprécierez la position de conduite détendue qu'offrent son repose-pieds ultraplat et son panneau avant quasiment plat. En outre, sa selle surpiquée de grande qualité avec sa housse adhérente garantit le confort de vos trajets. Avec son coffre spacieux sous la selle, sa boîte à gants, son crochet à sac et son porte-bagage arrière, vous ne manquerez pas d'espace de rangement.

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    Tableau de bord intégral LCD sophistiqué

    Pour parfaire son style moderne, sophistiqué et urbain, le Xenter 125 est équipé d'un tableau de bord LCD très lisible. Intégré au guidon, celui-ci comprend un compteur de vitesse, une horloge et une jauge de température de l'air. Juste derrière le tableau de bord se trouve une boîte à gants pratique, qui s'ouvre d'une simple pression.

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    Suspension arrière Monocross avancée

    Inspirée du scooter haut de gamme TMAX de Yamaha, la suspension arrière Monocross à mono-amortisseur permet d'amortir tous les chocs même sur les voies cahoteuses de la ville. Grâce à sa fourche télescopique souple et à ses grandes roues de 16 pouces, le Xenter 125 vous emmène partout, en douceur et en toute confiance.

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    Véhicule urbain tendance

    Monté sur de grandes roues pour offrir une conduite confortable sur les surfaces irrégulières, le Xenter 125 est résolument conçu pour la ville. Avec son style élégant, ce scooter urbain tendance vous permet de reprendre le contrôle de votre rythme de vie. Équipé d'un double feu puissant à l’avant et d'un feu arrière à LED, le Xenter 125 conjugue style contemporain et fonctionnalité au quotidien.

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    Système de freinage intégral

    Un frein à disque de 267 mm de diamètre à l'avant et un frein à tambour de 150 mm de diamètre à l'arrière garantissent un freinage puissant et efficace. Pour garantir un freinage fiable et souple, ce scooter à grandes roues stylé est équipé d'un système de freinage intégral qui compense automatiquement tous les à-coups.

  • Moteur
    Type de moteur
    Monocylindre, 4 temps, à refroissement liquide, SACT, 4 soupapes
    Cylindrée
    125cc
    Alésage x course
    52.0 mm x 58.7 mm
    Taux de compression
    11.0 : 1
    Puissance maximale
    9.2 kW @ 7,500 tr/min
    Couple maximal
    11.9 Nm @ 7,250 tr/min
    Lubrification
    Carter humide
    Alimentation
    Système à injection
    Allumage
    TCI
    Mise en route
    Électrique
    Transmission
    Automatique à courroie en V
    Fuel consumption
    CO2 emission
  • Châssis
    Géométrie de la suspension avant
    Fourches télescopiques
    Débattement avant
    100 mm
    Géométrie de la suspension arrière
    Bras oscillant
    Débattement arrière
    92 mm
    Frein avant
    Simple disque à commande hydraulique, Ø267 mm
    Frein arrière
    Tambour, Ø150 mm
    Pneu avant
    100/80-16
    Pneu arrière
    120/80-16
  • Dimensions
    Longueur hors tout
    1,990 mm
    Largeur hors tout
    690 mm
    Hauteur hors tout
    1,135 mm
    Hauteur de selle
    785 mm
    Empattement
    1,385 mm
    Garde au sol minimale
    140 mm
    Poids avec l'huile et le plein de carburant
    142kg
    Capacité essence
    8L