LES FILTRES À AIR D’ORIGINE PRÉSERVENT LA PUISSANCE DU MOTEUR ET LE PROTÈGENT DE TOUT DOMMAGE
Yamaha Motor développe en exclusivité pour chaque modèle, le système d’admission complet, y compris le filtre à air, afin de fournir un flux d’air optimal au moteur. Yamaha est dès lors en mesure d’optimiser les caractéristiques du moteur pour chaque modèle. Il est donc important d’utiliser des filtres à air d’origine Yamaha afin de conserver le rendement optimal du moteur.
Les filtres à air empêchent aussi les substances potentiellement dangereuses, comme le sable et la poussière, de pénétrer dans le moteur, où elles risquent de causer des dommages ou de l’usure au niveau du piston et du cylindre. Ces minuscules particules risquent aussi d’aboutir dans l’huile du moteur, provoquant ainsi l’usure prématurée d’autres pièces du moteur.
Les poussières capturées dans un filtre à air engendrent une réduction progressive du débit d’air tout au long de la durée de vie utile de la pièce, avec pour résultat une perte de rendement du moteur et une consommation de carburant plus élevée. Les filtres à air d’origine Yamaha sont conçus pour filtrer l’air le plus efficacement possible, tout en maintenant leur débit, ce qui n’est pas le cas de la plupart des filtres à air.
FILTRES À AIR D’ORIGINE : UNE « CORRESPONDANCE PARFAITE » AU MOTEUR !
La forme des filtres à air diffère fortement selon la puissance du moteur, la cylindrée, le système de soupapes, le carburateur / système injection et le passage d’admission. Les autres facteurs importants qui déterminent le filtrage et la durée de vie du filtre sont l’humidité, la température, la nature de la poussière, la qualité de l’air et l’environnement dans lequel le moteur est utilisé. Yamaha rassemble les données d’utilisation dans un certain nombre de pays et régions et procède également à des tests rigoureux sur des moteurs individuels. Les filtres à air Yamaha sont conçus pour correspondre au meilleur usage, dans les contextes respectifs. En se basant sur ces tests, des motos destinées par exemple à être utilisées en Grèce – en raison de routes poussiéreuses – et en Suisse – en raison du terrain montagneux et de l’altitude plus élevée – peuvent être équipées de filtres à air différents. Seul Yamaha, en tant que constructeur, est bien placé pour créer « une correspondance parfaite » du filtre à air et du moteur, en prenant tous ces différents aspects en considération.
Exemple de système d’admission d’air développé exclusivement pour le véhicule
Si l‘on compare le YZF-R1 et le FZ-1, qui utilisent le même moteur, mais ont une puissance de conception différente, on peut voir que le modèle super sport YZF-R1 est conçu pour fournir un débit d’air suffisant à un moteur à régime élevé, tandis que le modèle sport/cyclotourisme FZ-1 possède une puissance de sortie plus faible et a été développé pour fonctionner à des régimes moyens à faibles. Dans le premier cas, le compartiment du filtre à air et le filtre à air sont larges, tandis que dans le second cas, la forme est complètement différente et la taille est plus petite.
