Je staat op het punt deze website te verlaten. Weet je het zeker?

Ik ga akkoord, neem me mee

De nieuw vormgegeven YZF-R3 – Yamaha's ultieme lichtgewicht supersport

Yamaha introduceert de radicaal nieuwe 2019 YZF-R3

Voor 2019 introduceert Yamaha de nieuwe YZF-R3, met een op de YZR-M1 geïnspireerde uitstraling en een breed scala aan nieuwe, prestatieverbeterende technologieën en verfijnde ergonomie. Met de onlangs aangekondigde nieuwe YZF-R125 en de nieuwste YZF-R6, YZF-R1 en YZF-R1M, biedt de R-serie het meest uitgebreide aanbod van hoogwaardige supersportmodellen.

R World is calling
Yamaha heeft een rijk verleden en bouwt al een lange tijd de meest gewilde supersportmotoren met onovertroffen prestaties, voor zowel op het circuit als daarbuiten. Het aanbod van de Yamaha R-serie bevat modellen voor iedereen, van de rijdersvriendelijke YZF-R3 tot de wedstrijdgerichte YZF-R1M. Zo kunnen alle motorrijders ongeacht hun vaardigheidsniveau de pure sensatie van R World beleven.

Nieuwe 2019 YZF-R3
Aangedreven door een 321cc tweecilinder, levert de R3 het vermogen dat nodig is om door het stadsverkeer te navigeren, bochten haarscherp aan te snijden en te rijden op het circuit. De nieuwe 2019 YZF-R3 is een gebruiksvriendelijke, lichtgewicht supersport voorzien van styling uit de R-serie van Yamaha. Door de lage zithoogte en de ergonomische rijpositie, is de nieuwe YZF-R3 bij uitstek geschikt voor zowel beginnende als ervaren en sportieve motorrijders. Kortom, voor de motorrijder die de voorkeur geeft aan een compacte, lichte en wendbare machine.

Soepele vermogensafgifte en solide chassis
De drijvende kracht van de motorfiets is een betrouwbare vloeistofgekoelde, 321cc tweecilinder viertakt met een dubbele bovenliggende nokkenas, vier kleppen en brandstofinspuiting. Dankzij de nieuwste verbrandingstechnologie, lichtgewichte zuigers van smeedaluminium en offset geplaatste DiASil cilinders van volledig aluminium, heeft de YZF-R3 een hoog aanspreekbaar koppel en een soepele vermogensafgifte.
Het solide, lichtgewicht buizenframe van hoogwaardig staal heeft een doordacht ontwerp en integreert voor een optimale balans tussen stijfheid en gewicht, het carter als dragend element van het chassis. De lange asymmetrische swingarm zorgt voor efficiënte overdracht van motorvermogen naar het achterwiel en uitstekende rechtuitstabiliteit. De Monocross achterwielophanging is voorzien van een verstelbare KYB schokdemper, wat een stabielere demping en een optimale centralisatie van het zwaartepunt geeft.

Het chassis van de YZF-R3 zorgt voor het wendbare en responsieve rijgedrag, dit dankzij een geheel nieuwe upside-down voorvork, de tienspaaksvelgen van gietaluminium, de Ø 298 mm remschijf vóór met dubbele zuigerremklauw, een stuurbereik van 32 graden, een zithoogte van 780 mm en de circa 50:50 gewichtsverdeling.

Geheel nieuwe upside-down voorvork en R-serie aluminium kroonplaat
Om zowel op de weg als op het circuit de optimale balans tussen comfort en sportprestaties te verkrijgen is de 2019 YZF-R3 is voorzien van een geheel nieuwe Ø 37mm upside-down voorvork. Dit upside-down ontwerp creëert een groter oppervlak tussen de buiten- en binnenbuizen dan bij een normale voorvork, waardoor de stijfheid van de vorken sterk wordt verbeterd. Dit zorgt voor een sportief rijgevoel met een nauwkeurige feedback en behoud van een hoog rijcomfort.
De nieuwe voorwielophanging is voorzien van een geheel nieuwe drievoudige klem met een geïntegreerde aluminium kroonplaat met R-serie styling. Dit voor uitstekend rijgedrag in bochten en tijdens het remmen. De nieuwe upside-down voorvork levert bovendien een belangrijke bijdrage aan de algehele specificatie van de 2019 YZF-R3.

Nieuw brandstoftankontwerp en lager geplaatst stuur
De YZF-R3 laat zich zeer gemakkelijk berijden en deze eigenschap is verder verbeterd in het 2019 model met de nieuwe brandstoftank en bijbehorende tank cover, en het 22 mm lager geplaatste stuur. De capaciteit van de brandstoftank is gelijk gebleven met 14 liter. Maar dankzij het vernieuwde ontwerp van de tank en tank cover (31,4 mm breder boven het kniegedeelte en 20 mm lager bij de brandstofdop) voelt de rijder de machine beter aan.
Van het rijden door de stad tot voorovergebogen op een rechte weg of platliggen in scherpe bochten op het circuit, de motorrijder heeft onder alle lichaamsposities grip op de YZF-R3 en kan daardoor optimaal gebruikmaken van het motorvermogen.

Nieuw gestroomlijnd ontwerp van de kuip en het windscherm
Het design van de kuipdelen en het windscherm van de nieuwe YZF-R3 zijn een eerbetoon aan de Yamaha MotoGP® wegracer:de YZR-M1 met een krachtige uitstraling en uitstekende gestroomlijnde prestaties.
De nieuwe kuipdelen en het nieuwe windscherm zijn intensief getest, zowel in de windtunnel als op het circuit, met als resultaat 7% minder luchtweerstand en minder turbulentie bij de helm als de rijder voorovergebogen zit. Gevolg, een topsnelheid die 8 km/u hoger ligt. De centrale luchtinlaat in de kuip is geïnspireerd op de YZR-M1 en leidt de luchtstroom direct naar de radiateur, dat zorgt voor betere koelprestaties van de motor.

Overige nieuwe kenmerken
De op YZF-R1 geïnspireerde dubbele LED koplampen en de contourverlichting dragen bij aan de krachtige uitstraling van de opnieuw ontworpen kuip. En het LCD instrumentenpaneel geeft in een oogopslag alle belangrijke informatie weer.
De lichtgewicht tienspaaksvelgen zijn voorzien van radiaalbanden die de YZF-R3 de beste grip geven onder alle rijomstandigheden.

Hoofdkenmerken

  •  Ultieme lichtgewicht supersport van Yamaha
  • Hoogtoerige vloeistofgekoelde, 321cc tweecilinder viertakt met dubbele bovenliggende nokkenas en vier kleppen
  • Compact en licht buizenchassis van hoogwaardig staal
  • Volledig nieuwe YZR-M1 met een op de MotoGP® geïnspireerde styling
  •  Nieuwe kuipdelen en nieuwe windscherm, waardoor een hogere topsnelheid met wel 8 km/u
  • Dubbele LED koplampen en contourverlichting in YZF-R1 stijl
  • Vernieuwde brandstoftank en lager geplaatst stuur, voor verbeterde ergonomie en sportieve eigenschappen
  • Nieuwe Ø 37 mm upside-down voorvork en Monocross schokdemper
  • Nieuw multifunctioneel LCD instrumentenpaneel
  • Verbeterde prestaties met ongekende betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik
  • Optimale 50:50 gewichtsverdeling, wat zorgt voor een subliem rijgedrag
  • DNA van de R-serie

Beschikbaarheid
De YZF-R3 is vanaf januari 2019 verkrijgbaar via de officiële Yamaha-dealer.  

Kleuren

  • Yamaha Blue
  • Power Black