Je staat op het punt deze website te verlaten. Weet je het zeker?

Ik ga akkoord, neem me mee

TT-R125LW/E

Hoofdeigenschappen

Eigenschappen Galerij
  • alt

    Rijdersvriendelijke prestaties

    De TT-R125LW/E-modellen bieden een combinatie van geslaagde motorcrossvormgeving en rijdersvriendelijke prestaties, waardoor ze bij uitstek geschikt zijn voor jongere rijders die waardevolle off-road ervaring willen opdoen Met een vijfversnellingsbak, grote wielen en het op de YZ geïnspireerde plaatwerk geven de TT-R125LW en de TT-R125LW/E met elektrische starter het gevoel van een 'grote motor'.

  • alt

    Velgen met een vergrote diameter

    Naast het robuuste chassis en de ophangingssystemen met lange veerwegen hebben de TT-R125LW/E-modellen een voorwiel met een diameter van 483 mm (19 inch) en een achterwiel met een diameter van 406 mm (16 inch). Dankzij deze grote diameters heeft de TT-R125LW/E veel grondspeling en biedt deze motor ook op oneffen off-road terrein veel rijplezier.

  • alt

    Licht en sterk op de YZ geïnspireerd Racing Blue-plaatwerk

    Het schitterende plaatwerk van de TT-R125LW/E is geïnspireerd op onze MXGP-winnende YZ-motoren. De spatborden, tankpanelen en zijpanelen kunnen tegen een stootje: ze zijn gemaakt van speciaal ontwikkeld polypropyleen dat zowel licht van gewicht als sterk is. Dankzij de afwerking in Racing Blue ziet de TT-R125LW/E er helemaal uit als een crossmotor.

  • alt

    Schijfrem voor en trommelrem achter

    Om de pittige prestaties van de TT-R125LW/E in de hand te houden, heeft de motor een efficiënte schijfrem voor met een diameter van 220 mm, die de rijder in staat stelt om met minimale inspanning de snelheid te verminderen. Een 110mm-trommelrem levert soepele remkracht achter, en voor een goede tractie is de TT-R125LW/E voorzien van een dikke 90 mm brede achterband.

  • alt

    Comfortabele wielophanging voor en achter met lange veerwegen

    Als u het compacte stalen frame en de robuuste ophangingssystemen bekijkt, kunt u zien dat dit een volbloed off-road motor is. De stevige voorvorken hebben een indrukwekkende veerweg van 180 mm, terwijl de draagarmophanging achter een veerweg van 168 mm heeft, waardoor de TT-R125LW/E met heel ruw terrein uit de voeten kan.

  • alt

    125 cc 4-stroke engine with 5-speed gearbox

    De TT-R125LW/E-modellen, die worden aangedreven door een 125cc-viertaktmotor, leveren volop soepel vermogen voor pittige off-road ritten. Deze kleine, maar pittige luchtgekoelde motor is betrekkelijk eenvoudig te onderhouden, en met een vijfversnellingsbak en handmatige koppeling bereiden beide modellen de rijder voor op de dag dat deze op een grote motor overstapt.

Technische specificaties

Download technische fiche
  • Motor
    Motortype
    1-cilinder, SOHC, 2-kleppen
    Cilinderinhoud
    124cc
    Boring x slag
    54.0 mm x 54.0 mm
    Compressieverhouding
    10.0 : 1
    Max. vermogen
    -
    Max. koppel
    -
    Smeersysteem
    Oliecarter
    Type koppeling
    Nat, Meervoudige platen
    Ontstekingssysteem
    CDI
    Startsysteem
    Kickstarter
    Transmissie
    Constant mesh, 5 versnellingen
    Eindoverbrenging
    Ketting
    Carburator
    Mikuni VM16/1
  • Chassis
    Frame
    Diamantvormig
    Casterhoek
    28º
    Spoor
    107mm
    Wielophanging voor
    Upside-down voorvork
    Wielophanging achter
    Swingarm, (draagarmophanging)
    Veerweg voor
    180 mm
    Veerweg achter
    110 mm
    Remmen voor
    Hydraulische remschijf, Ø220 mm
    Remmen achter
    Trommelrem mm
    Bandenmaat voor
    70/100-19 42M
    Bandenmaat achter
    90/100-16 52M
  • Afmetingen
    Totale lengte
    1,885 mm
    Totale breedte
    795 mm
    Totale hoogte
    1,085 mm
    Zithoogte
    805 mm
    Wielbasis
    1,270 mm
    Grondspeling
    295 mm
    Rijklaargewicht (inclusief alle vloeistoffen en volle brandstoftank)
    90 kg
    Inhoud brandstoftank
    6.0liter
    Carterinhoud
    1.2liter