Je staat op het punt deze website te verlaten. Weet je het zeker?

Ik ga akkoord, neem me mee

Hoofdeigenschappen

Eigenschappen Galerij
  • alt

    Speciale SP kleuren

    De speciale kleuren van de SP leggen een directe band met de exclusieve Icon Performance afwerking van de R1M. De hendels, het stuur, het kettingwiel, de voorvork en nog meer onderdelen kregen een zwarte DLC coating. De swingarm heeft een geanodiseerde, geborstelde aluminium afwerking om de premium look en het kwaliteitsgevoel van dit model te versterken.

  • alt

    Cruisecontrol

    De in zijn klasse beste elektronische rijderhulpfuncties van de SP bieden onder meer cruisecontrol om volledig ontspannen op snelwegen te cruisen. Deze cruisecontrol kan worden ingesteld bij minstens 50 km/u en in 4de versnelling of hoger. Je kunt de cruisecontrol uitschakelen door te remmen, te schakelen of gas te geven. De "hervatten" functie reactiveert het systeem en de motorfiets keert terug naar de laatste snelheidsinstelling.

  • alt

    Volledig instelbare wielophanging van premium kwaliteit

    Met de volledig aanpasbare KYB voorvorken met afzonderlijke compressiedemping voor hoge en voor lage snelheden kunt u meer gedetailleerde instellingen kiezen. De 41 mm buizen kregen een DLC coating om de schuifkarakteristieken te optimaliseren en om ze een kwaliteitslook te geven. De Öhlins schokdemper achteraan geeft de MT-09 SP de beste wielophanging in zijn segment.

  • alt

    Dubbel gestikt zadel

    Het stijlvol contrasterende stiksel versterkt de look en het gevoel van de topkwaliteit van de motorfiets en past onmiddellijk als je gaat zitten. De vormen van onderdelen zoals de brandstoftank en het zadel werden verfijnd door een herhaalde Kanno Hyoka (evaluatie van de prestaties van een motorfiets op basis van de percepties en de feedback van een testrijder) om je een gevoel van eenheid met de machine te geven.

  • alt

    Swingarm met geanodiseerd, geborsteld aluminium afwerking

    De swingarm heeft een geanodiseerde, geborstelde aluminium afwerking om de look en het kwaliteitsgevoel te versterken. De combinatie met de Crystal Graphite afwerking van het frame benadrukt de pure mechanische schoonheid van het compacte aluminium chassis van de MT-09 SP om een gevoel van trotse eigenaar te creëren.

  • alt

    6-assige IMU plus leunhoek-gevoelige rijderhulpfuncties

    De compacte nieuwe 6-assige IMU is afgeleid van de R1. Hij regelt de high-tech rijderhulpfuncties met onder meer een leunhoek-gevoelige Traction Control System (TCS) met 3 modi, een Slide Control System (SCS), een voorwiel LIFt Control System (LIF) en een Brake Control system (BC). Met de beste elektronische besturingstechnologie in zijn segment geeft de gloednieuwe MT-09 SP je de ultieme controle op wisselende weersomstandigheden en rijoppervlakken.

  • alt

    Full colour 3,5" TFT-display

    Het 3,5" full colour TFT display bevat een toerenteller met indicatiebalken waarvan de kleur verandert naarmate het aantal tpm stijgt of daalt, een klok en aanduidingen voor brandstof, gemiddelde kilometrage, watertemperatuur, luchttemperatuur en versnelling. Met de stuurschakelaars kun je de displays en de informatie gemakkelijk veranderen en de instellingen op de optionele originele Yamaha handvatverwarmingen aanpassen.

  • alt

    Compacte, bifunctionele led-koplamp

    Een compacte en mooie bifunctionele koplamp met één LED produceert een krachtige hoog/laag lichtbundel met een uitstekende spreiding met zachte, oogvriendelijke randen. Deze enkelvoudige verstraler geeft de gloednieuwe MT-09 SP een echt opvallende volgende-generatie look. De laterale LED-contourverlichting vormt een typische Y-vorm die overeenstemt met het LED-achterlicht.

  • alt

    Quick Shift System (QSS)

    Het nieuwe Quick Shifter System met op- en terugschakelfuncties verbetert de sportieve rijervaringen dankzij de supersnelle opschakelingen met een uitstekende acceleratie door de krachtiger 889cc CP3-motor. Met de terugschakelfunctie kun je zeer soepel schakelen. Het chassis blijft stabiel, zelfs in de bochten en deze functie geeft je een betere controle bij het vertragen.

  • alt

    Lichte gespinsmede wielen

    De nieuwe gespinsmede wielen wegen 700 g minder dan bij het vorige model en zijn de lichtste waarmee een Yamaha productiemodel ooit werd uitgerust. Ze geven een uitstekende wendbaarheid aan het chassis door het traagheidsmoment achteraan met 11% te verminderen. Dit verlaagde onafgeveerde gewicht heeft ook een gunstige invloed op de prestaties van de wielophanging en levert een bijdrage tot de indrukwekkende verbetering van het brandstofverbruik met 9%.

  • alt

    EU5 889cc CP3-motor

    De nieuw ontwikkelde 889cc vloeistofgekoelde driecilindermotor is lichter, sneller en krachtiger, en levert meer koppel bij de lagere toerentallen. Een nieuwe inlaat en dubbele uitlaat produceren een mooi geluid dat het gevoel van acceleratie versterkt. De nieuwe brandstofinjectoren zorgen voor een hogere efficiëntie. De geoptimaliseerde versnellingen en een verfijnde A&S koppeling zijn aangepast aan het hogere vermogen van de EU5-conforme motor.

  • alt

    Radiale hoofdremcilinder vooraan

    Het geavanceerde remsysteem van de nieuwe MT-09 SP is uitgerust met een radiale hoofdremcilinder vooraan die een lineaire toevoer van hydraulische druk levert voor de vierzuigerremklauwen op de dubbele 298 mm voorschijfrem. Dit systeem staat borg voor uitstekende remprestaties die je bedient met de vingertoppen. Dit is nog maar de tweede productiemotor van Yamaha met deze geavanceerde technologie uit de racewereld.

Technische specificaties

Download technische fiche
  • Motor
    Motortype
    Vloeistofgekoeld, 4-takt, 4-kleppen, 3-cilinder, DOHC
    Cilinderinhoud
    890 cm³
    Boring x slag
    78,0 × 62,1 mm
    Compressieverhouding
    11.5 : 1
    Max. vermogen
    87,5 kW (119,0 pk) bij 10.000 tpm
    Max. koppel
    93,0 Nm (9,5 kg-m) bij 7.000 tpm
    Smeersysteem
    Oliecarter
    Type koppeling
    Nat, Meervoudige platen
    Ontstekingssysteem
    TCI
    Startsysteem
    Elektrisch
    Transmissie
    Constant mesh, 6 versnellingen
    Eindoverbrenging
    Ketting
    Fuel consumption
    5.0 L/100km
    CO2 emission
    116 g/km
    Carburator
    Brandstofinjectie
  • Chassis
    Frame
    Diamantvormig
    Casterhoek
    25º
    Spoor
    108 mm
    Wielophanging voor
    Telescoopvork
    Wielophanging achter
    Swingarm, (draagarmophanging)
    Veerweg voor
    130 mm
    Veerweg achter
    122 mm
    Remmen voor
    Hydraulische dubbele schijfrem, Ø 298 mm
    Remmen achter
    Hydraulische enkele schijfrem, Ø 245 mm
    Bandenmaat voor
    120/70 ZR17M/C (58W) Tubeless
    Bandenmaat achter
    180/55 ZR17M/C (73W) Tubeless
  • Afmetingen
    Totale lengte
    2.090 mm
    Totale breedte
    795 mm
    Totale hoogte
    1.190 mm
    Zithoogte
    825 mm
    Wielbasis
    1.430 mm
    Grondspeling
    140 mm
    Rijklaargewicht (inclusief alle vloeistoffen en volle brandstoftank)
    190 kg
    Inhoud brandstoftank
    14 l
    Carterinhoud
    3,50 l