Je staat op het punt deze website te verlaten. Weet je het zeker?

Ik ga akkoord, neem me mee

2022 MT-10 SP

Hoofdeigenschappen

Eigenschappen Galerij
  • alt

    Öhlins elektronische wielophanging van de 2e generatie

    De volgende evolutie van de MT-10 SP is de eerste motorfiets ter wereld die met de radicaal nieuwe elektronisch gestuurde regelklepophanging van Öhlins is uitgerust. Dit baanbrekende systeem biedt een veel uitgebreidere reeks nauwkeurig gecontroleerde instellingen en geeft u de keuze uit drie semi-actieve en drie handmatige modi die een hogere mate van bestuurbaarheid bieden voor de meest opwindende hoogwaardige rijervaring.

  • alt

    3-delige belly pan

    Een ander exclusief kenmerk van de nieuwe MT-10 SP is een lichtgewicht 3-delige belly pan die de motorfiets een meer verfijnde en stoere sportuitstraling geeft en lucht naar de oliekoeler leidt voor consistente bedrijfstemperaturen.

  • alt

    Gevlochten remslangen

    Krachtige motorfietsen hebben krachtige remmen nodig en de radiaal gemonteerde remklauwen voor en achter zijn uitgerust met gevlochten remslangen die hun gevoel en effectiviteit zelfs onder de meest extreme druk behouden.

  • alt

    Speciale Icon Performance-kleur

    De unieke en toonaangevende specificaties van de MT-10 SP worden benadrukt door de exclusieve Icon Performance-kleur die op het ontwerp van de R1M-racemotor is geïnspireerd.

  • alt

    Radiale Brembo-hoofdcilinder

    Met zijn R1-afgeleide systeem met dubbele zwevende schijven van 320 mm en radiaal gemonteerde remklauwen met 4 zuigers, is de MT-10 SP uitgerust met het meest geavanceerde rempakket van alle productiemodellen van Yamaha. Het nieuwe model heeft een nieuwe radiale Brembo hoofdremcilinder voor de voorrem voor een nog nauwkeuriger gevoel en betere bestuurbaarheid en ultieme remprestaties.

  • alt

    998 cc EU5 CP4-motor

    Niets kan de spanning van de krachtigere EU5 CP4 998 cc-motor van de MT-10 SP evenaren. Het ontwerp met de crossplane-technologie zorgt voor een ongelijkmatige ontstekingsvolgorde die een sensationeel koppel levert voor opmerkelijke acceleraties. De nieuwste motorfiets heeft een afgestemd inlaatsysteem met grotere inlaatkanalen en op de tank gemonteerde Acoustic Amplifier Grilles die een diep gebrom laten horen en een huiveringwekkende ervaring bieden als u de gashendel opent.

  • alt

    APSG-gashendel met selecteerbare PWR-modi

    De geavanceerde APSG (Accelerator Position Sensor Grip) van Yamaha is het nieuwste ride-by-wire-systeem dat u de meest efficiënte en natuurlijke bediening van de gashendel biedt voor de hoogste mate van controle. De gasrespons kan worden aangepast met het PWR-systeem dat u een selectie van vier modi voor de vermogensafgifte biedt, van een zachte respons voor een nat wegdek tot agressief rijgedrag op het circuit.

  • alt

    Titanium uitlaatsysteem

    Zodra u op de startknop drukt, hoort en voelt u het unieke geluid dat door de speciaal afgestemde titanium middendemper met symmetrische linkse/rechtse uitlaatpijpen wordt gegenereerd. Het afgestemde inlaatsysteem in combinatie met de ongelijkmatige ontstekingsvolgorde van de crossplane-motor creëert een uniek en opwindend uitlaatgeluid dat als geen enkele andere motorfiets klinkt!

  • alt

    Quick Shift System (QSS) om op en terug te schakelen

    Voor een nog snellere en efficiëntere acceleratie is de MT-10 SP standaard uitgerust met een Quick Shift System (QSS). Met dit elektronische systeem kunt u volle gas zonder koppeling opschakelen en kunt u soepeler en op een meer gecontroleerde manier terugschakelen en, in combinatie met de AS&S-koppeling, het chassis volledig stabiel houden bij het afremmen.

  • alt

    6-assige IMU met volledige reeks rijhulpsystemen

    Verborgen in een kleine zwarte doos bevindt zich een 6-assige Inertial Measurement Unit (IMU) die pitch, rol en afwijking detecteert, net als de acceleratie vooruit/achteruit, omhoog/omlaag en links/rechts. De ECU gebruikt deze gegevens vervolgens om de hoogtechnologische rijhulpsystemen te activeren, waaronder de tractiecontrole, de Slide Control (SCS), de wheeliecontrole (LIF), de motorremkracht (EBM) en de remcontrole (BC) die tijdens elke rit voor de ultieme controle zorgen.

  • alt

    4,2 inch TFT-meter met selectie van de rijmodus

    Het nieuwe 4,2 inch TFT-kleurenscherm geeft een duidelijk overzicht van de relevante informatie van de machine. Met de menuschakelaar rechts op het stuur kunt u snel tussen verschillende schermen schakelen. De Mode/Select-schakelaar links op het stuur wijzigt de instellingen van de elektronische rijhulpsystemen afzonderlijk. En met de YRC met 4 modi kunt u alle instellingen in één keer wijzigen.

  • alt

    Cruisecontrol & Speed Limiter

    Zelfs op de MT-10 SP zullen er momenten zijn waarop u zich gewoon wilt ontspannen en van het landschap wilt genieten. Vanaf 50 km/u kunt u eenvoudig de cruisecontrol activeren en van de rit genieten. Er is ook een Yamaha Variable Speed Limiter (YVSL) waarmee u de gewenste maximumsnelheid kunt kiezen en via de Mode/Select-schakelaar kunt instellen en uzelf vervolgens volledig kunt ontspannen.

Technische specificaties

Download technische fiche
  • Motor
    Motortype
    EURO5, 4-takt, Vloeistofgekoeld, 4-cilinder, DOHC
    Cilinderinhoud
    998 cc
    Boring x slag
    79,0 × 50,9 mm
    Compressieverhouding
    12.0:1
    Max. vermogen
    122,0 kW(165,9 pk) @ 11.500 tpm
    Max. koppel
    112,0 Nm (11,4 kg-m) @ 9.000 tpm
    Smeersysteem
    Oliecarter
    Type koppeling
    Nat, Meervoudige platen
    Ontstekingssysteem
    TCI
    Startsysteem
    Elektrisch
    Transmissie
    Constant mesh, 6 versnellingen
    Eindoverbrenging
    Ketting
    Fuel consumption
    6,83 l/100 km
    CO2 emission
    159 g/km
  • Chassis
    Frame
    Diamantvormig
    Casterhoek
    24º
    Spoor
    102 mm
    Wielophanging voor
    Telescoopvork
    Wielophanging achter
    (draagarmophanging), Swingarm
    Veerweg voor
    120 mm
    Veerweg achter
    120 mm
    Remmen voor
    Hydraulische dubbele remschijf Ø 320mm
    Remmen achter
    Hydraulische enkele remschijf Ø 220mm
    Bandenmaat voor
    120/70ZR17M/C (58W) Tubeless
    Bandenmaat achter
    190/55ZR17M/C (75W) Tubeless
  • Afmetingen
    Totale lengte
    2.100 mm
    Totale breedte
    800 mm
    Totale hoogte
    1.165 mm
    Zithoogte
    835 mm
    Wielbasis
    1.405 mm
    Grondspeling
    135 mm
    Rijklaargewicht (inclusief alle vloeistoffen en volle brandstoftank)
    214 kg
    Inhoud brandstoftank
    17 l
    Carterinhoud
    4,90 l