Je staat op het punt deze website te verlaten. Weet je het zeker?

Ik ga akkoord, neem me mee

Hoofdeigenschappen

Eigenschappen Galerij
  • alt

    Van de YZR-M1 afgeleide 200 pk crossplane-motor

    De YZF-R1 wordt aangedreven door een 998 cc viercilinder crossplane-motor met 4 kleppen per cilinder. Deze motor ontwikkelt 200 pk - zonder ram air-drukvulling. De crossplane-krukas, afgeleid van onze bekroonde YZR-M1 MotoGP motorfiets, levert een onregelmatig ontstekingsinterval op van 270° - 180° - 90° - 180° en genereert een hoog lineair koppel.

  • alt

    Cilinderkop voor hoge compressie en lichte inwendige constructie

    Voor optimale prestaties is de motor voorzien van een cilinderkop voor hoge compressie van maar liefst 13:1, met een verbrandingskamer met speciale dakvorm en grote in- en uitlaatkleppen. En voor een onmiddellijke reactie met veel vermogen en een krachtig lineair koppel is de YZF-R1 uitgerust met drijfstangen van titanium en zuigers van smeedaluminium.

  • alt

    Luchtinlaat met groot volume

    De op de YZR-M1 gebaseerde centrale luchtinlaat en een groot luchtfilter met een inhoud van 10,5 liter staan garant voor optimale inlaatefficiëntie. Lucht wordt onder druk in de elektronisch geactiveerde kanalen van de Yamaha Chip Controlled-Intake (YCC-I) geleid. Deze kanalen passen hun lengte aan op het motortoerental voor een optimale vermogenskarakteristiek en een hoog inzetbaar vermogen.

  • alt

    Lichtgewicht titanium uitlaatsysteem met middenin laag gemonteerde uitlaatdemper

    De crossplane-motor is voorzien van een lichtgewicht 4-2-1 uitlaatsysteem voor een hoog piekvermogen en krachtig lineair koppel. Een uitlaatklep met servomotor regelt de gasstroom voor snellere reacties en meer motorvermogen, terwijl de middenin laag gemonteerde uitlaatdemper bijdraagt aan het optimale zwaartepunt en een uniek geluid laat horen.

  • alt

    Compact Deltabox-chassis

    Het aluminium Deltabox frame is voorzien van een lange, opwaarts gerichte swingarm en een magnesium achterframe, waardoor de afkomst van de R1 uit de YZR-M1-racemotor nogmaals wordt onderstreept. Het chassis met de korte wielbasis van 1405 mm en het lage rijklaargewicht van slechts 199 kg geven de YZF-R1 een hoge mate van wendbaarheid en respons voor uitstekende race- en circuitprestaties.

  • alt

    Van YZR-M1 afgeleide kuip

    Het aerodynamische kuipwerk van de YZF-R1 heeft een centraal geplaatste geforceerde-luchtinlaat, een hoog windscherm en laag geplaatste koplampen, wat hem het onmiskenbare silhouet van een echte YZR-M1 verschaft. De compacte LED-koplampen aan beide zijden van de luchtinlaat versterken de race-uitstraling, terwijl de dubbele LED-positielichten deze superbike een echt uniek aanzicht geven.

  • alt

    Op wedstrijdmotoren gebaseerde ophanging

    De volledig instelbare 43 mm KYB-voorvork is voorzien van een vooras met een royale diameter van 25 mm voor een stevig weggevoel - terwijl het nauwkeurig op elkaar afgestemde samenspel van scharnieras, aandrijftandwielas en swingarm-lengte stabiele, betrouwbare en efficiënte rijeigenschappen biedt bij het optrekken, remmen en het nemen van bochten.

  • alt

    ABS met Unified Brake System

    De dubbele 320 mm schijfremmen vóór en de monoblock remklauwen van de YZF-R1, evenals de 220 mm schijfrem achter, zijn voorzien van een geavanceerd dwarshellinggevoelig ABS (Anti-lock Braking System) en van het Unified Brake System van Yamaha, die de rijder onder uiteenlopende circuit- of wegomstandigheden een hoge mate van controle bieden.

  • alt

    Verbeterd Quick Shift System (QSS)

    Een nieuw en hoogwaardiger Quickshift System (QSS) biedt terug- en opschakelen zonder koppelen. Met naadloos op- en terugschakelen draagt QSS bij aan een stabiel chassis en betere rijeigenschappen. Hierdoor hoeft de rijder zich zowel fysiek als mentaal minder zwaar in te spannen.

  • alt

    Magnesium velgen, aluminium brandstoftank

    De 17-inch velgen van de YZF-R1 worden vervaardigd uit magnesium, om het onafgeveerde gewicht te beperken voor alerte prestaties van de wielophanging. De prachtig vormgegeven brandstoftank van 17 liter is gemaakt van aluminium.

  • alt

    6-assige Inertial Measurement Unit (IMU)

    De uiterst geavanceerde 6-assige Inertial Measurement Unit (IMU) is uitgerust met gyroscopische sensoren die de 3D bewegingsgegevens die naar de ECU worden gestuurd, bewaken. Dit activeert het Lift Control System (LIF), het dwarshellingshoekgevoelige Slide Control System (SCS) op het achterwiel en het Traction Control System (TCS) voor meer controle.

  • alt

    TFT (Thin Film Transistor) LCD-instrumentenpaneel

    Het instrumentenpaneel van de YZF-R1 is een van de meest geavanceerde panelen voor een motorfiets en is uitgerust met een TFT (Thin Film Transistor) LCD-scherm. Het multifunctionele scherm toont een breed scala aan gegevens in full-colour, zodat alle informatie gemakkelijk te begrijpen is.

Technische specificaties

Download technische fiche
  • Motor
    Motortype
    4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, naar voren hellende parallelle 4-cilinder, 4-kleppen
    Cilinderinhoud
    998cc
    Boring x slag
    79.0 mm x 50.9 mm
    Compressieverhouding
    13.0 : 1
    Max. vermogen
    147.1kW (200.0PS) @ 13,500 rpm
    Max. koppel
    112.4Nm (11.5kg-m) @ 11,500 rpm
    Smeersysteem
    Oliecarter
    Type koppeling
    Nat, Meervoudige platen
    Ontstekingssysteem
    TCI (digitaal)
    Startsysteem
    Elektrisch
    Transmissie
    Constant mesh, 6 versnellingen
    Eindoverbrenging
    Ketting
    Fuel consumption
    7.2l/100km
    CO2 emission
    167g/km
  • Chassis
    Frame
    Diamantvormig
    Veerweg voor
    120 mm
    Casterhoek
    24º
    Spoor
    102mm
    Wielophanging voor
    Upside-down voorvork, Ø43mm
    Wielophanging achter
    Swingarm, (draagarmophanging)
    Veerweg achter
    120 mm
    Remmen voor
    Hydraulische dubbele remschijf, Ø320 mm
    Remmen achter
    Hydraulische enkele remschijf, Ø220 mm
    Bandenmaat voor
    120/70 ZR17M/C (58W)
    Bandenmaat achter
    190/55 ZR17M/C (75W)
  • Afmetingen
    Totale lengte
    2,055 mm
    Totale breedte
    690 mm
    Totale hoogte
    1,150 mm
    Zithoogte
    855 mm
    Wielbasis
    1,405 mm
    Grondspeling
    130 mm
    Rijklaargewicht (inclusief alle vloeistoffen en volle brandstoftank)
    200 kg
    Inhoud brandstoftank
    17liter
    Carterinhoud
    3.9liter


Draag altijd een helm, oogbescherming en beschermende motorkleding. Neem geen risico en rijd altijd veilig, met respect voor medeweggebruikers en het milieu. Op de afbeeldingen zijn mogelijk professionele motorrijders weergegeven die rijden onder gecontroleerde omstandigheden op een afgesloten circuit. Het op de afbeeldingen weergegeven product is mogelijk voorzien van originele Yamaha-accessoires en/of accessoires van toeleveranciers die uitsluitend mogen worden gebruikt op een afgesloten circuit. Alle informatie is bedoeld ter indicatie. De specificaties en het uiterlijk van Yamaha-producten, Yamaha-accessoires en accessoires van toeleveranciers kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd. Accessoires van een ander merk dan Yamaha zijn ontwikkeld en geproduceerd door gerespecteerde toeleveranciers. Yamaha geeft geen garantie met betrekking tot de beschikbaarheid van de weergegeven producten en accessoires in lokale markten. Het aanbod van producten en accessoires kan in bepaalde landen beperkt zijn. Yamaha heeft het recht om producten en accessoires zonder voorafgaande kennisgeving te laten vervallen. Voor zover van toepassing kunnen de prijzen van Yamaha-producten en accessoires verschillen onder invloed van de eisen en omstandigheden. Aan deze informatie kunnen geen rechten worden ontleend. Raadpleeg de lokale Yamaha-dealer voor meer informatie en beschikbaarheid.