Je staat op het punt deze website te verlaten. Weet je het zeker?

Ik ga akkoord, neem me mee

Hoofdeigenschappen

Eigenschappen Galerij
  • alt

    Verhoogde aerodynamische efficiëntie

    We hebben de motorfiets genomen die in de laatste jaren drie Supersport-wereldtitels wist te winnen en deze nog efficiënter gemaakt door de weerstand te verminderen. Hij is ontworpen aan de hand van het beproefde design van de YZF-R1, en de dynamische kuip en het opnieuw ontworpen windscherm onderstrepen het krachtige R-serie DNA. Dit alles maakt de aerodynamica van de machine liefst 8% efficiënter.

  • alt

    R-serie ontwerp van de nieuwste generatie

    De YZF-R6 is vormgegeven volgens het R-serie-ontwerp van de nieuwste generatie, en zijn een agressief front met verborgen, verzonken koplampen en dubbele ledpositielichten geven de machine een radicale look. Het strakke kuipwerk en de vloeiende horizontale lijnen benadrukken dat er puur R-serie DNA door de aderen van deze 600 supersport stroomt.

  • alt

    Voorremmen volgens YZF-R1-specificatie

    Om de Ø 43 mm upside-down voorvork te complementeren, hebben we twee Ø 320 mm remschijven met radiale remklauwen met vier tegenover elkaar geplaatste zuigers gemonteerd. Dit toonaangevende remsysteem is ontworpen volgens dezelfde specificaties als het systeem op de YZF-R1 en levert een uitstekend remvermogen. Dankzij ABS behoudt je onder alle omstandigheden de optimale controle.

  • alt

    Magnesium subframe

    Het subframe is vervaardigd uit CF gegoten magnesium en draagt bij aan het lichte gewicht van de motorfiets. Het subframe is aan de voorzijde 20 mm smaller om plaats te maken voor een smaller zadel. Het ontwerp verbetert de wendbaarheid en draagt bij aan de verbeterende aerodynamica, omdat je lichaam zich dichter bij het chassis bevindt.

  • alt

    Hoogtoerige motor voor topprestaties

    Het verslavende, hoge gebrul en de onmiddellijke gasrespons van de 599cc viercilinder DOHC lijnmotor met vier kleppen per cilinder maken rijden op de YZF-R6 een van de meest adembenemende ervaringen die je ooit hebt gehad. Deze hoogwaardige motor levert optimale prestaties door de geavanceerde Chip Controlled-Throttle en verstelbare inlaat.

  • alt

    Verbeterde rijpositie

    Je lichaamshouding - en de mogelijkheid om je gewicht snel en eenvoudig te verplaatsen - is een van de belangrijkste factoren bij het bereiken van de perfecte controle. Het zadel, het subframe en de brandstoftank zijn ontworpen voor een optimale rijpositie, zodat je je vrij kunt bewegen op de motorfiets tijdens het remmen, het accelereren en in de bochten.

  • alt

    Voorvork in YZF-R1-stijl

    Vanaf het moment dat we de eerste R6 lanceerde, is deze extreme supersport toonaangevend geweest voor wendbaarheid en lichtgewicht handelbaarheid. Om er zeker van te zijn dat de R6 toonaangevend blijft, hebben wij de machine uitgerust met een 43 mm voorvork in YZF-R1-stijl, die perfect is afgesteld om zowel op de weg als op het circuit superieur weggedrag te leveren

  • alt

    Uiterst geavanceerde elektronische regelsystemen

    Het brede scala aan geavanceerde elektronische systemen maakt de YZF-R6 onze meest technologisch vooruitstrevende 600 supersport ooit. De YZF-R6 biedt je ultieme controle dankzij het Traction Control System (TCS) met 6 standen, het Quick Shifter System (QSS) voor opschakelen zonder koppeling en D-Mode aanpasbaar motorvermogen.

Technische specificaties

Download technische fiche
  • Motor
    Motortype
    4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, naar voren hellende parallelle 4-cilinder, 4-kleppen
    Cilinderinhoud
    599cc
    Boring x slag
    67.0 mm x 42.5 mm
    Compressieverhouding
    13.1 : 1
    Max. vermogen
    87.1kW (118.4PS) @ 14,500 rpm
    Limited power version
    Max. koppel
    61.7Nm (6.3kg-m) @ 10,500 rpm
    Smeersysteem
    Oliecarter
    Type koppeling
    Nat, Meervoudige platen
    Ontstekingssysteem
    TCI
    Startsysteem
    Elektrisch
    Transmissie
    Constant mesh, 6 versnellingen
    Eindoverbrenging
    Ketting
    Fuel consumption
    6.6l/100km
    CO2 emission
    154 g/km
  • Chassis
    Frame
    Gegoten aluminium Deltabox-frame
    Veerweg voor
    120 mm
    Casterhoek
    24º
    Spoor
    97mm
    Wielophanging voor
    Upside-down voorvork, Ø43mm
    Wielophanging achter
    Swingarm, (draagarmophanging)
    Veerweg achter
    120 mm
    Remmen voor
    Hydraulische dubbele remschijf, Ø320 mm
    Remmen achter
    Hydraulische enkele remschijf, Ø220 mm
    Bandenmaat voor
    120/70 ZR17M/C (58W) Tubeless
    Bandenmaat achter
    180/55 ZR17M/C (73W) Tubeless
  • Afmetingen
    Totale lengte
    2,040 mm
    Totale breedte
    695 mm
    Totale hoogte
    1,150 mm
    Zithoogte
    850 mm
    Wielbasis
    1,375 mm
    Grondspeling
    130 mm
    Rijklaargewicht (inclusief alle vloeistoffen en volle brandstoftank)
    190 kg
    Inhoud brandstoftank
    17liter
    Carterinhoud
    3.4liter