Напът сте да напуснете уеб сайта. Сигурни ли сте?

Приемам, отведи ме там

300hp V6

Основни характеристики

Характеристики Галерия
  • alt

    Вградено дигитално електрическо управление (DES) – Двигатели, оборудвани със Steer by Wire (SBW)

    DES вече е вградено в двигателите V6 с мощност 300 к.с., оборудвани със Steer by Wire. Yamaha DES осигурява чист, просторен трюм. Няма помпи, маркучи, блокове за управление, няма нужда от допълване на течност и почистване, няма и специални отвори, нито маркучи за оттичане. При повторно оборудване механиците могат да поставят DES значително по-бързо и по-лесно. Двигателите, оборудвани с DES, могат да бъдат окомплектовани и с новата опционална, лесна за присъединяване система Helm Master EX.

  • alt

    Опционалното лесно за монтиране дигитално електрическо управление за двигатели, които не са оборудвани със Steer by Wire (SBW)

    Двигателите V6 с мощност 300 к.с. са напълно съвместими с опционално, лесно за присъединяване дигитално електрическо управление (DES) или традиционни хидравлични кормилни системи

  • alt

    Функция TotalTilt™ с вградено ограничение на накланянето

    Ексклузивната функция на Yamaha TotalTilt™ позволява пълно накланяне нагоре или надолу (до крайно положение на хидравличния цилиндър) от всяка позиция с просто двойно натискане на съответния бутон. По време на процеса се чува сигнализация (зумер), която предупреждава екипажа да не доближава извънбордовия двигател, а вграденият ограничител на наклона помага да се предотвратят неволни повреди.

  • alt

    Изпускателната система с обратно действие за усилване на тягата (TERE)

    По-стабилно маневриране на заден ход и при ниска скорост – TERE държи мехурчетата от изпускателната система над антивентилационната повърхност и извън витлото под 2500 оборота в минута при заден ход. Витлото загребва само вода без мехурчета, което води до изключителна тяга и контрол на заден ход. Съчетайте с опционално дигитално електрическо управление и Helm Master EX джойстик за още по-подобрена маневреност – много полезно около пристани и в ограничени пространства.

  • alt

    Елегантен и олекотен дизайн

    Външният вид използва множество стилистични решения от по-големия брат XTO, характерни сега са долният модул в подобен цвят, новият монолитен горен обтекател с отводняване на въздуховода, новият долен обтекател, новата форма на престилката и първокласните графични елементи. Зашеметяващият нов външен вид се съчетава с доказаната производителност, за да подсили и допълни по-голямото разнообразие от първокласни лодки.

  • alt

    Превъзходни стойки на двигателя

    Заимствани от XTO, долните стойки на двигателя са по-големи и по-меки, което води до по-малко вибрации и по-меко плаване.

  • alt

    Нов и подобрен долен модул

    Новият двигател V6 с обем 4,2 литра и мощност 300 к.с. има нов и подобрен долен модул с нови компоненти и елементи на дизайна. Новият дизайн на профила на зъбните колела е с подобрен контакт и намалява повърхностното налягане. Освен това е подобрена дълготрайността чрез промяна на потока на маслото в долната част и лагерите, които поддържат зъбните колела.

Технически спецификации

Изтеглете справка
  • Engine
    Тип на двигателя
    4-тактов, DOHC
    Кубатура
    4169 см3
    Брой цилиндри/Конфигурация
    60 градуса V6
    Диаметър х ход
    96,0 x 96,0 мм
    Капацитет на задвижващия вал в среден диапазон
    220,6 kW (300 к.с.) при 5500 об/мин
    Работен диапазон при пълен дросел
    5000 – 6000 об/мин
    Мазилна уредба
    Картер
    Fuel Induction System
    EFI
    Запалване / предварителна система
    TCI
    Стартерна система
    Електрическа
    Предавателно число
    1.75 (21/12)
    Карбуратори
    Горивен инжекцион
  • Dimensions
    Обем на масления картер
    6,3 Л/6,0 Л * със/без смяна на филтър за масло
    Тегло без витло
    260 кг - 268 кг
  • Additional Features
    Управление
    Drive By Wire (DBW)
    Диферент & Метод на наклоняване
    Сервоуправляем наклон на двигател & витло
    Запалваща бобина / Алтернатор
    70 A (макс.) (зареждане на батерията: 55 A)
    Имобилайзер
    YCOP optional
    Витла
    Опционално
    Counter Rotation Model
    Налично
    Variable Trolling RPM
    With DN Gauges
    Shallow Water Drive
    Standard
    Tilt limitter
    Standard
    Двойна зареждаща система за акумулатор
    Опционално
    Digital Network Gauge (6Y8/6YC)
    Опционално
    Digital Network Gauge II (CL7)
    Опционално
    Shift Dampener System (SDS)
    Опционално
    Full tilt up angle
    70
    Регулатори за дросел и превключване
    Дигитално дистанционно
    YCOP (имобилайзер)
    Приложим
    Забележка
    Кормилната система варира в зависимост от модела.
Please note this 2021 production year outboard engine will be available in Europe from Season 2022 onward. For more information please contact your local Dealer.