Напът сте да напуснете уеб сайта. Сигурни ли сте?

Приемам, отведи ме там

Основни характеристики

Характеристики Галерия
  • alt

    Нов 125-кубиков двигател със система VVA

    Новият двигател на YZF-R125 има иновативна нова система за променливо управление на клапаните, която оптимизира положението на клапаните, и така осигурява по-голям въртящ момент при ниски обороти и по-голяма мощност при високи обороти, а също и по-добра икономия на гориво. Корпусът на дросела е с по-голям диаметър и дава усещане за повече плавност и управляемост при подаване на газ, а новата изпускателна система произвежда спортен и наелектризиращ звук.

  • alt

    Прецизна рама Deltabox

    YZF-R125 е известен като един от мотоциклетите с най-добро управление в класа си, а за още по-гладко и леко управление, с подобрен комфорт при високи скорости, помага прецизната рама Deltabox с оптимизирана геометрия отпред и отзад. Оборудван с ново, по-късо люлеещо се рамо и обратни вилки от 41 мм, новият YZF-R125 ви дава върхови спортни показатели за 125 кубика.

  • alt

    Подобрена ефективност на горивния процес

    За постигане на по-висока смукателна ефективност новият двигател на YZF-R125 е оборудван с по-големи смукателен и изпускателен клапан, както и с по-компактна горивна камера. В съчетание с високотехнологичната система за променливо управление на клапаните – както и с по-големия корпус на дросела и новата изпускателна система – тази конфигурация предлага по-високи показатели при всички състояния от неподвижно положение до максималната скорост.

  • alt

    Усъвършенстван подпомагащ и изпреварващ (A&S) съединител

    За да ви помогне да се възползвате напълно от подобрените технически параметри на двигателя, YZF-R125 е оборудван с усъвършенстван подпомагащ и изпреварващ (A&S) съединител с по-леко усещане на лоста за по-прецизно управление и подобрен контрол. Новата конструкция осигурява плавно и ефикасно ускоряване; при намаляване A&S съединителят спомага за избягване на блокиране на задното колело.

  • alt

    Алуминиево люлеещо се рамо с нова конструкция

    Моделите от серия R на Yamaha са конструирани за най-добрите постижения в стил, технически показатели и технология, а за да подчертае позицията си на първокласна 125-кубикова спортна машина, новият YZF-R125 се отличава с ново алуминиево люлеещо се рамо. Произведено по усъвършенствана технология за отливане на Yamaha, по-късите му размери, по-малкото тегло и оптимизираната твърдост осигуряват по-добро спортно управление.

  • alt

    Нова конструкция на 11-литровия резервоар за гориво

    Агресивният корпус на YZF-R125, създаден за състезания, е допълнен от горивен резервоар с нова конструкция, подчертаващ истински спортната натура на мотоциклета. Състоящ се от стоманен вътрешен резервоар, защитен от леки плътно прилепващи външни капаци с висококачествено покритие, новият 11-литров резервоар е проектиран така, че да се сваля лесно за рутинна поддръжка.

  • alt

    Нов дизайн на корпуса на серия R с двойни светодиодни фарове

    Вдъхновен от легендарния YZF-R1, увереният и агресивен стил се отличава с двойни светодиодни фарове, които подчертават връзката със серията R. Предният обтекател в стила на M1 MotoGP подчертава състезателната спецификация, а задните светлини с 12 светодиода и първокласното покритие не оставят съмнение, че зашеметяващият нов корпус на YZF-R125 е пряк наследник на серия R.

  • alt

    Нови, добре видими LCD прибори

    Когато стартирате новия YZF-R125, той ви посреща с персонализирано приветствие от високотехнологичните прибори, а щом го подкарате, новият многофункционален дисплей ви дава информация за позицията на предавките и момента за смяна, както и индикатор за променливото управление на клапаните. С тези добре видими прибори, поместени в стилен спортен панел, сте информирани по всяко време.

  • alt

    Кокпит в стила на YZR-M1, вдъхновен от MotoGP

    Всичко по новия YZF-R125 е създадено за ненадминато спортно изживяване. Вдъхновен от мотоциклета MotoGP на Yamaha, спортният кокпит е оборудван с висококачествена корона на кормилото, светодиодно приборно табло с отлична видимост и протектор на лоста на спирачката, който ви дава пълен контрол както на пистата, така и на улицата.

  • alt

    Спортно и удобно положение за каране

    Освен с новия си състезателен кокпит в стила на YZR-M1, YZF-R125 е оборудван и с новоразработена седалка за водача и пътника с обновена форма и по-дебел слой пяна за повече комфорт. С оптимизирана позиция на кормилото и нови алуминиеви задни опори за краката, усъвършенстваната ергономичност осигурява хармония при каране, като съчетава спортните характеристики с удобство.

  • alt

    Усъвършенствано и подобрено усещане при спиране

    Оборудван с голям преден диск с диаметър 292 мм и заден диск с диаметър 230 мм, YZF-R125 ви предлага изключителна спирачна ефективност, а през 2019 г. тази авангардна спирачна система използва предимствата на обновеното разположение на спирачните маркучи и новия заден спирачен апарат, които допринасят за по-добро усещане при спиране с повече прецизност и контрол.

  • alt

    По-широка 140-сегментна задна гума

    За 2019 г. новият YZF-R125 е оборудван с нова и по-широка задна гума 140/70-17, която осигурява по-добра стабилност и управляемост. С добро съотношение между сцепление и издръжливост, тази суперспортна гума ви позволява да използвате оптимално потенциала на по-голямата мощност на новия двигател, а по-голямата й ширина е в стила на агресивната серия R.

Технически спецификации

Изтеглете справка
  • Двигател
    Тип на двигателя
    с водно охлаждане, 4-тактов, SOHC, 4-клапанов
    Кубатура
    124.7КУБ
    Диаметър х ход
    52.0 x 58.6
    Степен на сгъстяване
    11.2 : 1
    Максимална мощност
    11.0kW (15.0PS) @ 9,000 rpm
    Версия с ограничена мощност
    информация
    Максимален въртящ момент
    11.5Nm (1.16kg-m) @ 8,000 rpm
    Мазилна уредба
    Картер
    Тип съединител
    Мокър, многодискова спирална пружина
    Запалителна система
    TCI (цифрово)
    Стартерна система
    Електрическа
    Трансмисия
    Постоянно зацепена, 6-степенна
    Крайна предавка
    Верига
    Fuel consumption
    2.13l/100km
    CO2 emission
    49g/km
    Карбуратор
    Електронен горивен инжекцион
  • Шаси
    Рама
    Стоманена Deltabox
    Преден ход
    130 мм
    Ъгъл на вертикално отклонение
    25º
    Следа
    89мм
    Система на предното очакване
    Upside-down telescopic fork, Ø41мм
    Система на задното очакване
    Плаващо рамо, (окачване от шарнирен тип)
    Заден ход
    114 мм
    Предна спирачка
    Единичен хидравличен диск, Ø292 мм
    Задна спирачка
    Единичен хидравличен диск, Ø220 мм
    Предна гума
    100/80-17 M/C
    Задна гума
    140/70-17 M/C
  • Размери
    Обща дължина
    1,955 мм
    Обща ширина
    680 мм
    Обща височина
    1,065 мм
    Височина на седалката
    825 мм
    Колесна база
    1,355 мм
    Минимален просвет
    155 мм
    Мoкро тегло (включително пълен маслен и горивен резервоар)
    142 кг
    Капацитет на горивен резервоар
    11.5Литри
    Капацитет на маслен резервоар
    1.15Литри